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全面監(jiān)管提上日程,廣東省肇慶這些建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始線上監(jiān)管!

2021-08-17 來(lái)源: 中國(guó)振動(dòng)機(jī)械網(wǎng)
近日,肇慶市城管局組織端州、鼎湖、高要區(qū)城管部門(mén)到高要區(qū)建筑垃圾運(yùn)輸運(yùn)輸企業(yè)觀摩車(chē)輛安裝在建監(jiān)管設(shè)備驗(yàn)收,并到高要區(qū)住建局(區(qū)城管局)平臺(tái)觀摩建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)安裝設(shè)備后在線監(jiān)..

近日,肇慶市城管局組織端州、鼎湖、高要區(qū)城管部門(mén)到高要區(qū)建筑垃圾運(yùn)輸運(yùn)輸企業(yè)觀摩車(chē)輛安裝在建監(jiān)管設(shè)備驗(yàn)收,并到高要區(qū)住建局(區(qū)城管局)平臺(tái)觀摩建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)安裝設(shè)備后在線監(jiān)管管控操作。

 
 
現(xiàn)場(chǎng)展示的新型建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)以及監(jiān)管系統(tǒng),標(biāo)志著肇慶建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、智能化管理邁入新時(shí)代。
 
與老式建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)相比新型建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)有什么變化?
 
外型變化大
 
老式建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)廂擋板是規(guī)矩型,易有渣土遺留造成撒漏,車(chē)廂頂蓋為關(guān)門(mén)式的鐵板,無(wú)論怎么密閉都存在縫隙,也易造成渣土撒漏,且因?yàn)槭褂脮r(shí)間久,老式建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)容易出現(xiàn)故障。
 
新型建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)車(chē)廂擋板為“U”形,車(chē)廂頂蓋為橫推式帆布,高度與車(chē)廂持平,無(wú)法超高,卸泥時(shí)更干凈。
 
“U形斗車(chē)廂的設(shè)計(jì)更利于渣土等建筑垃圾的卸載工作,消除了以往渣土車(chē)容易掛泥的不良現(xiàn)象。而新型運(yùn)輸車(chē)具有極佳的密閉性,車(chē)廂頂部采用了自動(dòng)密閉篷布,篷布的使用不僅可以保護(hù)車(chē)輛運(yùn)載物,兼具防風(fēng)防水的功能,也避免了裝載物沿路撒漏的現(xiàn)象。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹。
 
攝像頭多達(dá)10個(gè)
 
新型建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)車(chē)廂整體為黃色,這個(gè)新型“大黃人”啟用全方位智能監(jiān)控系統(tǒng),內(nèi)外部一共竟然設(shè)置10個(gè)攝像頭。這些攝像頭分別位于車(chē)身右側(cè)、車(chē)廂頂部、車(chē)廂前部、車(chē)廂后部、車(chē)廂駕駛室等地,這么多攝像頭目的只有一個(gè),把危險(xiǎn)因素控制在可視范圍之內(nèi)。
 
→有的攝像頭能智能區(qū)分靠近的人和物體,并及時(shí)向車(chē)內(nèi)駕駛員、車(chē)外行人進(jìn)行分別預(yù)警。記者剛走近盲區(qū),就聽(tīng)到提示音:大車(chē)危險(xiǎn)請(qǐng)遠(yuǎn)離。
 
→有的攝像頭監(jiān)控車(chē)廂開(kāi)合,只有平斗裝載或者低于平斗裝載,車(chē)廂蓋才能封閉,有效限制超載行為。
 
→有的攝像頭位于車(chē)廂尾部,輔助司機(jī)觀察車(chē)后方道路狀況。
 
→有的攝像頭可以對(duì)駕駛員的危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控并發(fā)出警報(bào)提示……
 
幾大系統(tǒng)亮點(diǎn)滿滿
 
雙通道GPS通訊系統(tǒng)對(duì)車(chē)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)定位,實(shí)時(shí)將行駛數(shù)據(jù)輸送監(jiān)管平臺(tái)。右側(cè)盲區(qū)智能提示系統(tǒng)智能顯示屏全方位無(wú)死角呈現(xiàn)監(jiān)控情況,包括車(chē)輛右側(cè)盲區(qū)、駕駛員的人臉識(shí)別、車(chē)輛倒車(chē)視頻、車(chē)輛箱蓋情況等。運(yùn)輸任務(wù)管理系統(tǒng)通過(guò)指紋、身份匹配識(shí)別司機(jī)身份,通過(guò)人臉識(shí)別、箱體舉升、裝載和密閉狀態(tài)識(shí)別運(yùn)輸規(guī)范,達(dá)到對(duì)運(yùn)輸公司、車(chē)輛、駕駛員、運(yùn)輸線路、工地源頭和受納場(chǎng)全流程監(jiān)管。
 
在高要區(qū)住建局(城管局)建筑垃圾運(yùn)輸監(jiān)管平臺(tái)上,新型建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)的行駛狀況一目了然,車(chē)距過(guò)近、駕駛員分神駕駛、接打電話等在平臺(tái)上都會(huì)自動(dòng)識(shí)別并報(bào)警,同時(shí)監(jiān)管平臺(tái)會(huì)抓取違規(guī)的10秒視頻和三張畫(huà)面取證保存。
 
本次不僅對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛的外觀、車(chē)廂、密閉、設(shè)備等進(jìn)行規(guī)定,還對(duì)車(chē)輛從購(gòu)置到運(yùn)輸余泥渣土做了嚴(yán)格要求,上路必須《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》《道路運(yùn)輸證》和《建筑垃圾處置證》(運(yùn)輸)“三證齊全”。
 
肇慶市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來(lái)將對(duì)全市建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)違規(guī)行駛、危險(xiǎn)行駛、隨意傾倒、撒漏等進(jìn)行進(jìn)行線上監(jiān)管,助力道路安全和環(huán)境管控;同時(shí),城管部門(mén)還將定期不定期組織聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)行為。

本文關(guān)鍵詞:

道路運(yùn)輸 建筑垃圾 監(jiān)管系統(tǒng)

責(zé)任編輯:曉麗
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