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交通基建項目資持續(xù)加大 砂石骨料需求倍增

2017-06-27 來源: 中國振動機械網(wǎng)
2017年以來,各省份的交通領域的項目投資持續(xù)加大,隨著基建項目的落地實施,勢必需要大量的砂石骨料,砂石骨料企業(yè)應以高品質(zhì)的砂石骨料去迎合市場,助力國家基礎設施建設。    ..

2017年以來,各省份的交通領域的項目投資持續(xù)加大,隨著基建項目的落地實施,勢必需要大量的砂石骨料,砂石骨料企業(yè)應以高品質(zhì)的砂石骨料去迎合市場,助力國家基礎設施建設。

 

 

近半個月全國各地基建項目陸續(xù)開工,具體如下:

鐵路項目

1、榆林靖神鐵路


 

項目概況:

榆林靖神鐵路6月15日全線開工建設。鐵路南起靖邊北站,與蒙華鐵路接軌,北至神木西站,與包西鐵路接軌并連通紅檸鐵路。設計正線全長232.68公里,投資193.66億元,設計運量近期5100萬噸,遠期7200萬噸,設計標準為國家Ⅰ級電氣化鐵路,建設工期3年。

建設單位:

陜煤集團、榆能運銷、興靖投資、橫山國投等9家股東單位

施工單位:

中鐵一局集團等單位

JSTJ-01標:中鐵三局集團有限公司

JSTJ-02標:中鐵十二局集團有限公司

JSTJ-03標:中鐵北京工程局集團有限公司

JSTJ-05標:中鐵四局集團有限公司

JSTJ-06標:中鐵七局集團有限公司

JSTJ-07標:中鐵北京工程局集團有限公司

JSTJ-08標:中鐵四局集團有限公司

JSTJ-09標:中鐵十六局集團有限公司

JSTJ-10標:中鐵一局集團有限公司

JSTJ-11標:中鐵十九局集團有限公司

2、珠三角城際廣佛環(huán)線東段廣州南站至白云機場段東環(huán)隧道



 

6月13日下午,在白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)飛來嶺施工現(xiàn)場,伴隨著一陣清徹的鞭炮聲和挖掘機的轟鳴聲,珠三角城際廣佛環(huán)線東段廣州南站至白云機場段東環(huán)隧道出口正式進入正洞施工,這也是該段全線進洞施工的首座隧道。

項目概況:

廣佛環(huán)線東段為珠三角城際綜合交通樞紐的重要組成部分,其中廣州南站至白云機場段全長約46.747公里。線路:起于廣州南站,線路外包佛莞城際鐵路,經(jīng)番禺區(qū)大石、科學中心,海珠區(qū)琶洲會展中心,天河區(qū)金融城、岑村、火爐山,白云區(qū)大源和太和,接入穗莞深城際鐵路竹料站設計時速:160公里設站:全線設車站8座,分別為大石站、科學中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站,其中太和站為高架站,其余均為地下站工期:工程投資預估算總額260億,工期5年,預計2021年底通車。(2016年12月26日,在廣州白云區(qū),珠三角城際廣佛環(huán)線東段2標軌道交通建設開工。)

施工單位:

中鐵二十五局

公路項目

1、S18線富蘊—阿勒泰公路工程PPP建設項目


項目概況:

6月14日,S18線富蘊—阿勒泰公路工程PPP建設項目已開工,預示著富蘊至阿勒泰將開通直達公路。該項目起點位于富蘊線喀拉通克鎮(zhèn)南側(cè),與G216線富蘊至五彩灣段公路順接,路線經(jīng)過富蘊規(guī)劃區(qū)東側(cè),后從富蘊工業(yè)園區(qū)與富蘊城區(qū)之間穿過,在色克勒跨越額爾齊斯河,此后向西北展線與規(guī)劃的阿-富-準鐵路伴線至塘巴湖北側(cè),再沿克蘭河西側(cè)布線至終點阿勒泰地區(qū)農(nóng)校附近,接后續(xù)S18線阿勒泰至布爾津段,終于奎阿高速交叉點。路線全長183.00千米,其中特大橋、大橋6455米/25座,中橋2712米/36座,橋梁比例5.43%。分離式立交6處,涵洞240道,通道89處?;ネㄊ搅Ⅲw交叉6處,服務區(qū)3處,停車區(qū)4處,養(yǎng)護工區(qū)4處(與服務區(qū)及停車區(qū)合建)。

施工單位:

新疆交通建設集團股份有限公司

2、環(huán)天府新區(qū)快速通道項目


項目概況:

6月6日,位于眉山的環(huán)天府新區(qū)快速通道項目開工建設。環(huán)天府新區(qū)快速通道起于眉山市彭山區(qū)青龍鎮(zhèn)工業(yè)大道,經(jīng)仁壽縣視高鎮(zhèn)、文宮鎮(zhèn),止于仁壽縣觀寺鎮(zhèn)接三岔湖旅游環(huán)線,總投資55.86億元,全長50.7公里,建設工期24個月,該項目采用一級公路技術標準,設計時速80公里。該項目是眉山市北部地區(qū)一條重要的橫向快速通道,將極大改善眉山市北部交通現(xiàn)狀,促進眉山與成都的互聯(lián)互通。項目由采取PPP模式建設。

施工單位:

上海建工集團

3、遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段工程

項目概況:

遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段工程起于鐵嶺市鐵嶺縣腰堡鎮(zhèn)北,與遼寧中部環(huán)線高速公路已建新民至鐵嶺段對接,設腰堡北互通立交(雙喇叭)與G102線連接,本項目起點K256+443.38=新鐵高速終點K256+780=遼寧中部環(huán)線與G102線交叉點,本項目終點K375+714.445,并在終點處設置高臺子樞紐互通立交與丹阜高速公路相接。本項目位于遼寧省的中東部,分布于遼寧省的鐵嶺市、撫順市、本溪市轄區(qū)內(nèi)。本項目采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度為80km/h,路基寬度24.5m,路線全長118.971km。

施工單位:

1標:遼寧省路橋建設集團有限公司

2標:北京城建道橋建設集團有限公司

3標:新疆交通建設集團股份有限公司

4標:大連公路工程集團有限公司

設計單位:

遼寧省交通規(guī)劃設計院

4、S276枝江安福寺至猇亭區(qū)古老背公路(枝江境)

項目概況:

6月2日,枝江市交通建設領域首個采用PPP模式進行建設的項目——S276枝江安福寺至猇亭區(qū)古老背公路(枝江境)正式開工。S276安猇一級路是宜昌市“十三五”公路交通規(guī)劃重點項目,項目起于枝江市安福寺鎮(zhèn),止于宜昌市猇亭區(qū)古老背社區(qū),全長19.466公里,其中枝江境內(nèi)9.5公里。2016年12月該項目工可獲得省發(fā)改委批復,2017年3月初步設計獲得省交通廳批復,總投資2.1億元,建設工期24個月。經(jīng)公開招標,確定為該項目的PPP合作人。

建設單位:

湖北路橋集團有限公司

5、吉林市城市快速路項目


項目概況:

吉林市城市快速路項目包括西部快速路秀水街、南部快速路新城大路、東部快速路環(huán)山街和北部快速路龍江路4個項目,全長約49.7公里,總投資105億元。其中含跨江大橋1座、互通式立交6處、分離式立交16處。設計時速是80公里,雙向的六車道。目前開工的秀水街工程項目南接新城大橋,北到秀水大橋,全長12.9公里。在秀水街的主要結(jié)點建互通立交橋,工程總投資是52.6億元。主要結(jié)點為長吉北線立交,霧凇西路在建工程和琿春北街立交、哈達灣街立交,迎賓大路立交下穿、西安路立交,長春西路及解放西路立交。其他道路涉及到交通結(jié)點的部分,全部采用立交高架形式。據(jù)介紹,目前進行的是秀水街和霧凇西路路口的立交橋樁基礎施工,主線段橋梁總長1395米,標準段橋?qū)?5.5米,寬段橋?qū)?4.5米。

建設單位:

吉林市城市建設管理有限公司

6、新余市干線公路快速通道建設

項目概況:

投資38.3億元的新余市繞城公路、投資2.6億元的水坊線升級改造兩個公路建設項目和該市70個重點項目一起集中開工,由此拉開了新余市干線公路快速通道建設。其中,水北-羅坊線,全長21.9公里,寬7.5米,公路等級二級。新余市國省道一級公路繞城改建工程(環(huán)城路)項目是由G533樟分線、S312黎歐線、S221港東線三條國省道升級改造而成的環(huán)城路項目。項目總里程為56.65km,按照一級公路雙向四車道標準建設,路基寬25.5米,設計時速為60公里/小時。項目投資估算總金額為381236.9936萬元。計劃于2017年7月開工,2019年12月建成通車,建設工期約30個月。

業(yè)主:

新余市交通運輸局

施工單位:

中國建筑股份有限公司

7、全州桂北大道西延暨隧道工程開工

項目概況:

6月8日,全州縣桂北大道西延暨隧道工程正式開工建設,該項目建設,對加快該縣城擴容提質(zhì),擴大城市規(guī)模,提高城市品位具有重要的意義。據(jù)了解,桂北大道西延線項目路線全長約1600米,其中雙隧道長約260米,隧道凈寬2*12米,引道長約1340米,道路寬24.5米。建設內(nèi)容包括道路工程、隧道工程、雨污管道工程、管涵、路燈、綠化、交通設施建設工程等。工程總投資約13000萬元,項目性質(zhì)為政府與社會資本合作(PPP)建設模式,合作期限6年,其中施工期2年,回購期為項目竣工驗收合格后4年內(nèi)。

施工單位:

太平洋建設集團有限公司

8、G351秦市至郝穴段一級公路

項目概況:

6月9日上午,G351秦市至郝穴段一級公路在秦市鄉(xiāng)劉家剅村和熊河鎮(zhèn)候垱村同時開工。G351秦市至郝穴段一級公路起于秦市鄉(xiāng)220省道(秦黃線),止于郝穴鎮(zhèn)大興村與荊監(jiān)一級公路對接,途經(jīng)秦市鄉(xiāng)陸陽臺社區(qū),多福寺村等13個村莊。項目全長17.213公里,路面寬度24.5米,公路等級為一級,設計時速80公里/小時,計劃工期為24個月。該項目總投資3.2億元,建設資金來自部省補助投資和地方自籌。

施工單位:

湖北天浩公路工程有限公司

軌道交通項目



 

1、沈陽地鐵四號線勞動路站

項目概況:

主體建設工程在6月16日21時進場施工,工期30個月。中標價27504.2451萬元。沈陽地鐵四號線一期工程二標段:主要工程內(nèi)容:1、望花街站-勞動路站區(qū)間(采用盾構(gòu)法施工);2、勞動路站(采用明挖法施工);3、勞動路站-望花屯站區(qū)間(采用盾構(gòu)法施工)。

施工單位:

北京市政建設集團有限責任公司

2、杭州地鐵6號線一期工程建業(yè)路站

項目概況:

杭州地鐵6號線一期工程建業(yè)路站在完成綠化遷移、管線遷改、道路改造等前期準備工作后,昨天晚上正式開始主體結(jié)構(gòu)施工,計劃總工期約為28個月。6號線建業(yè)路站位于建業(yè)路與兒康路之間,沿江南大道東西向布置,為地下二層車站。車站長475.8米,寬21.7米,共設8個出入口。

施工單位:

中鐵四局

3、濱海新區(qū)軌道交通B1線第九大街站

項目概況:

日前,濱海新區(qū)軌道交通B1線第九大街站圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻正式開工建設,開工當日施工現(xiàn)場舉行了安全生產(chǎn)月活動啟動儀式。據(jù)介紹,B1線4標工程共包含1站2區(qū)間,其中第九大街站位于濱海新區(qū)海洋高新區(qū)核心區(qū)域,西中環(huán)快速路西側(cè),車站橫跨規(guī)劃智祥道,南北向布置,連接濱海高鐵站和濱海職業(yè)技術學院。該站為地下兩層島式站臺車站。

施工單位:

中鐵一局

湘西16條旅游干線公路項目



 

6月13日,在青山綠水的鳳凰縣廖家橋施工現(xiàn)場,湘西土家族苗族自治州舉行“十三五”旅游干線公路建設運營PPP項目集中開工儀式,這些開工項目包含湘西機場進場道路等16個旅游干線公路子項,項目涵蓋了鳳凰、花垣、龍山、永順、保靖、古丈、瀘溪等7個縣,建設總里程411公里,項目總投資64.9億元。

1、G354 鳳凰至大興公路一期工程(鳳凰至拉毫)

項目概況:

路線起于鳳凰縣城以北的卡門洞處國道G209線K2369+300處(張吉懷鳳凰高鐵站南側(cè)),與國道G209平交,利用地形向西南方向展線,經(jīng)白巖洞南側(cè)后,往南在珍珠灣處以橋梁形式上跨沱江,繼續(xù)向南下穿G56鳳大高速木林橋村分離式立交(K1277+852),而后與國道G354線K634+585處平交,再沿國道G354展線,終于G354線K641+520處,與鳳凰新城區(qū)規(guī)劃最西側(cè)的規(guī)劃道路(遠大西路)平交。路線全長14.61km。路基寬度32m,設計速度80km/h。主要控制點為:張吉懷高鐵鳳凰站、鳳大高速木林橋村分離式立交、鳳凰新城規(guī)劃區(qū)。全線設大橋764m/3座,中小橋485m/6座,總投資估算為85838.46萬元。建設工期3年。

業(yè)主:

鳳凰縣公路管理局

設計單位:

北京建達道橋咨詢有限公司和海南儒藝交通規(guī)劃勘察設計有限公司聯(lián)合體

2、湘西機場進場道路

項目概況:

起于湘西機場航站樓西南側(cè),經(jīng)老天坪、割落旗、彭湖村左側(cè)略壩水庫,與改建的G319、G209國道立交后終點接于吉茶高速公路花垣東互通連接線K0+065處,主要控制點為老天坪(機場航站樓),略壩水庫、花垣東互通連接線,全長4.998公里,另含匝道1.447公里。技術標準:本項目推薦線按設計速度80KM/h的一級公路標準設計,路基、橋梁設計洪水頻率1/100,汽車荷載等級為公路-I級。路基寬24.5米。路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)??偼顿Y約6.9億元。

建設單位:

湘西厚驛交通建設投資有限責任公司

勘察設計:

福州市規(guī)劃設計研究院

同期開工的還有花垣黃土坪經(jīng)金龍至排碧公路、S260龍山縣里耶至八面山公路、古丈縣巖頭寨至縣城公路、S256永順龍寨至永順縣城公路等。

武漢臨空港經(jīng)開區(qū)(東西湖區(qū)) 9個產(chǎn)業(yè)項目集中開工

5月31日上午,武漢臨空港經(jīng)開區(qū)舉行集中開工儀式,9個產(chǎn)業(yè)項目同一天破土動工。這批項目投資總計109.56億元,投資總額創(chuàng)武漢臨空港經(jīng)開區(qū)同期歷史新高。

1、葛洲壩高端裝備產(chǎn)業(yè)園

項目概況:

該項目是今年武漢市首個投資50億元的新簽約項目,產(chǎn)品涉及分布式發(fā)電機組、壓縮空氣儲能及3D打印等,計劃3到5年建成為國內(nèi)先進的智能制造與綠色制造示范園區(qū)。第一批項目包括壓縮空氣儲能核心裝備制造、高速、中速發(fā)電機組核心裝備研發(fā)制造、小燃機成套、核心精密部件的加工與制造等十個項目。

施工單位:

中國葛洲壩集團股份公司

2、航達航空科技產(chǎn)業(yè)園項目

該項目總投資30億元,一期項目投資18億元。

新建工藝技術綜合樓、生產(chǎn)車間、試驗室以及油庫、鍋爐房等輔助用房,總建筑面積188590m2 ;購置安裝發(fā)電機測試臺、坐標磨機床等生產(chǎn)及檢測設備1800臺套。建成后研制、生產(chǎn)飛機液壓、機電等機載附件10萬臺套,維修飛機起落架等附件10萬件。

建設單位:

武漢航達航空科技發(fā)展有限公司

3、武漢客廳二期及配套工程

項目概況:

項目總投資13.78億元,將建設總面積達22.9萬平方米的文化創(chuàng)意總部:1、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園:投資89190萬元,建文化創(chuàng)意設施總建面228891,其中康體娛樂63645(含音樂廳15455)、文化創(chuàng)意總部52281、商務金融23636、餐飲住宿48009,地下面積41320。2、配套項目:投資48626萬元,總建面124802,其中建酒店式公寓82000、商業(yè)23343、地下車庫19459。

建設單位:

武漢卓爾城投資發(fā)展有限公司

4、創(chuàng)元聯(lián)合汽車減速器總成組裝及銷售中心

項目概況:

(武漢創(chuàng)元聯(lián)合汽車科技有限公司)擬建辦公樓、廠房總建筑面積119266;新增生產(chǎn)及檢測設備共計70臺套。年產(chǎn)汽車減速器總成組裝8萬套。

建設單位:

武漢卓爾城投資發(fā)展有限公司

5、年產(chǎn)1000套智能化便攜式養(yǎng)豬設備建設項目

項目概況:

(武漢巨和畜牧設備制造有限公司)年產(chǎn)1000套智能化便攜式養(yǎng)豬設備。新建生產(chǎn)車間及輔助用房,總建筑面積為75328;購置安裝智能化便攜式養(yǎng)豬設備生產(chǎn)線及檢測設備982臺套;配套建設道路、綠化、供電、給排水、消防、環(huán)保及安全衛(wèi)生等設施。

建設單位:

武漢卓爾城投資發(fā)展有限公司

海外項目

巴拿馬科隆瑪格麗特島集裝箱港項目

項目概況:

巴拿馬科隆瑪格麗特島集裝箱港(簡稱瑪島港)擴建工程6月7日舉行開工典禮。這個港口項目總值超5億美元。該公司計劃在瑪島港再建四個集裝箱專用碼頭,實現(xiàn)年通過能力500萬個標準箱,滿足巴拿馬運河目前和未來的運轉(zhuǎn)及需求,將瑪島港打造成適合新巴拿馬運河級船型的現(xiàn)代化和高效率的集裝箱深水港。

由山東嵐橋集團投資并承建。


本文關鍵詞:

交通 基建

責任編輯:曉麗
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