臺灣各都市的街頭幾乎看不到垃圾的蹤影，但喜歡“逛吃”的游客也會發(fā)現(xiàn)一個令人沮喪的事實——垃圾桶無處可尋。

臺灣的垃圾就像裝了隱形的翅膀，而旅人手中喝空的奶茶罐、鹽酥雞的包裝紙和吃剩的果核有時候甚至要跟著他們一整天，因為連很多街角的食肆和商鋪里也看不到垃圾桶。

臺灣的垃圾都去哪了呢？原來，它們只是在特定的時間出現(xiàn)在特定的地點(diǎn)。

實際上，臺灣每年大概產(chǎn)出700多萬噸的垃圾，數(shù)量并不少。不過回收率高達(dá)56.8%。能有這樣的高回收率，就在于垃圾在扔掉之前的分類工作。

臺灣人對垃圾車的聲音都很熟悉。每天，響亮的電子音樂都會在社區(qū)周邊數(shù)次響起，提醒居民把已分好類的垃圾放上垃圾車。

垃圾帶出家門前要進(jìn)行分類，主要分為資源、廚余與一般垃圾等三類。資源垃圾主要包含廢紙、廢鐵鋁和玻璃容器、廢電池、廢燈管等，廚余垃圾主要指生、熟食物、殘渣以及有機(jī)性廢棄物，其余則為一般垃圾。

這三類垃圾要分別送到資源回收車、垃圾車加掛的廚余回收桶及垃圾車中，如果不按規(guī)定分類，將面臨新臺幣1200-6000元的罰款。

這是臺灣環(huán)保部門為促進(jìn)資源循環(huán)再生，從2005年起開始推動的垃圾強(qiáng)制分類計劃。

在這一計劃下，所有垃圾都需要打包完整不外露，并放置到指定地點(diǎn)或等固定時間垃圾車出現(xiàn)再丟棄，而具體垃圾分類的要求也非常細(xì)致。

例如，像飲料和牛奶盒這類可回收的物品，要將內(nèi)容物清空后，將盒子清理干凈并壓扁，才可以投入垃圾袋；燈泡則必須用套袋打包，以免打破造成危險；就連舊衣服，也要清洗干凈并保持干燥，單獨(dú)打包交予資源回收車……這也就是為何臺灣街頭的公共垃圾桶比較少，而有些商鋪則會規(guī)定“非本店垃圾請帶走”。

上述這些步驟看似繁瑣，但記者采訪了幾位臺北居民，他們都表示“已經(jīng)習(xí)慣了，不覺得麻煩”。有些家庭還會自己配備廚余粉碎機(jī)來進(jìn)行簡單的處理。

據(jù)介紹，臺灣之所以實行強(qiáng)制性的垃圾分類，也是不得已而為之。

由于人口密集、資源短缺，過去數(shù)十年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展所衍生出來的廢棄物問題已嚴(yán)重沖擊到臺灣的環(huán)境品質(zhì)。上世紀(jì)70年代，臺灣甚至曾經(jīng)爆發(fā)“垃圾大戰(zhàn)”，街道上堆滿未經(jīng)處理的垃圾。1998年，全年丟棄的垃圾高達(dá)900多萬噸，平均每人每天要丟掉1.14公斤的廢棄物。

為了從源頭上減少垃圾，臺灣環(huán)保部門在1996年推出“垃圾不落地”的政策，希望改善臟亂的環(huán)境；隨后開始推動民眾參與回饋式資源回收四合一計劃，主要通過家庭垃圾分類，將各類資源物品，結(jié)合各地清潔隊、回收商及回收基金進(jìn)行回收再利用。

2005年起，臺環(huán)保部門開始推行全面性的強(qiáng)制垃圾分類，并延續(xù)至今。強(qiáng)制性的垃圾分類很快發(fā)揮了作用。臺灣的垃圾量從1998年的943萬噸下降到2015年的722萬噸。

雖然大多數(shù)居民能夠自覺按規(guī)定進(jìn)行垃圾分類，但仍有少數(shù)人會“偷工減料”。對此，臺灣環(huán)保部門一方面加大監(jiān)督力度，對違法者進(jìn)行罰款；另一方面，也鼓勵民眾舉報這些行為，如果證據(jù)確鑿，可以分得一半的罰款。

在清運(yùn)過程中，也會有隨車人員觀察是否有不符合規(guī)定的行為并予以更正。如果屢勸不聽，則會對違犯者罰款1200-6000元新臺幣。不過，事后懲罰不如事前教育更加奏效。因此，各地也積極推廣和宣傳環(huán)保教育。

臺灣的學(xué)生在小學(xué)就開始學(xué)習(xí)垃圾如何分類、如何循環(huán)利用、如何變廢為寶等知識。臺灣的社區(qū)也經(jīng)常舉辦垃圾分類回收的知識競賽等活動，提高大家對垃圾分類的認(rèn)同度。