改革開(kāi)放30年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,全國(guó)各大區(qū)域性中心城市人口激增,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷增加,于是各地紛紛選擇建設(shè)地鐵作為緩解交通壓力的必要手段。截止到目前,全國(guó)有近20個(gè)城市在進(jìn)行地鐵建設(shè)。但地鐵建設(shè)勢(shì)必造成建筑垃圾堆積,特別是地鐵施工都是在市區(qū)進(jìn)行,若不能有效地處理施工垃圾,會(huì)給城市交通帶來(lái)很大的不便。
記者所在的河南省鄭州市就是正在建設(shè)地鐵的城市之一。周末,記者專(zhuān)程前往幾個(gè)地鐵施工點(diǎn)了解施工垃圾處理情況。
記者來(lái)到了位于花園北路的汽車(chē)客運(yùn)北站附近的一個(gè)施工站點(diǎn)。只見(jiàn)由于施工圍擋,這里的路面寬度已經(jīng)縮減為原來(lái)的三分之一,所有車(chē)輛來(lái)到這個(gè)“瓶頸”就會(huì)通行緩慢,如果內(nèi)部的施工垃圾不能被快速有效地轉(zhuǎn)移,地鐵施工周期就會(huì)更長(zhǎng),市民出行忍受擁堵的時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)。全市其他的一些施工站點(diǎn)也都有類(lèi)似情況。
施工垃圾處理問(wèn)題刻不容緩。
“地鐵施工垃圾的問(wèn)題必須得以解決。未來(lái)幾十年,全國(guó)地鐵修建將會(huì)如火如荼地持續(xù)進(jìn)行,施工垃圾處理的問(wèn)題如果不能得到合理有效地解決,會(huì)給城市快速交通建設(shè)拖后腿。”河南紅星礦山機(jī)器有限公司技術(shù)部張工說(shuō),“國(guó)外大都采用移動(dòng)式破碎機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)將大塊石料破碎成小塊,這樣,小型車(chē)輛也可以及時(shí)靈活地將施工垃圾從現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移出去,加快了施工進(jìn)程。”
據(jù)悉,移動(dòng)式破碎站由于其機(jī)動(dòng)性好,性?xún)r(jià)比高,在國(guó)外很受歡迎,它對(duì)于地鐵建設(shè)工期縮短的貢獻(xiàn)有目共睹。
現(xiàn)在,我國(guó)少數(shù)技術(shù)領(lǐng)先的生產(chǎn)廠家已經(jīng)全面掌握了成熟的移動(dòng)式破碎機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。很多正在修建地鐵的城市正在使用或正在考慮使用移動(dòng)式破碎站。
愿地鐵使我們的出行更加快捷。