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城市生活垃圾一體化分選處理機的研發(fā)

日期:2011-11-09 | 來源:中國振動機械網(wǎng)
探討了將單一功能的破袋、破碎、篩分、風(fēng)選設(shè)備集成在1臺設(shè)備中,并分析該一體化分選處理機的工作原理、設(shè)計結(jié)構(gòu)和工作性能。作為分選工藝的核心設(shè)備,它有效地解決了物料纏繞、堵塞、揚塵等工藝難題,簡化了生活垃圾分選工藝路線,降低了能耗,節(jié)約了成本。

        固體廢物的分選是把固體廢物中可回收利用的或不利于后續(xù)處理、處置工藝要求的物料分離出來,是固體廢物處理工程中的重要環(huán)節(jié)和重要操作之一。分選的同時應(yīng)考慮技術(shù)性、實用性和經(jīng)濟性,生活垃圾中可資源化回收利用的物質(zhì)雖然很多,但從技術(shù)和經(jīng)濟角度探究,并不是每種可資源化回收利用的物質(zhì)都需要實現(xiàn)資源化。前分選除了必須對垃圾中各類物料進行有效地分選,實現(xiàn)以資源化為目的的垃圾分類外,還應(yīng)對氣體、揚塵等收集處理,以改善工作環(huán)境,減少對環(huán)境的二次污染。所以,實現(xiàn)垃圾前分選處理工廠化和盡可能的自動化是亟待解決的課題。
        考慮到我國垃圾組成的復(fù)雜性,針對我國城市生活垃圾混合包裝、混合收集的現(xiàn)狀,從綜合處理的角度出發(fā),提高城市生活垃圾分選工藝的效果和效率,簡化后續(xù)處理工藝路線,降低投資和運行成本是當(dāng)務(wù)之急。筆者通過對我國城市生活垃圾的組成特點、已有垃圾處理工程項目的分析及對現(xiàn)有垃圾處理破袋機、破碎機、篩分機、風(fēng)選機等功能的研究,研制開發(fā)出集破袋、破碎、篩分、風(fēng)選于一體的分選處理機,并通過試驗總結(jié)出合理的運行參數(shù)。
        1一體化分選處理機主要技術(shù)參數(shù)
        處理規(guī)模20~50t/h:外形尺寸10m×3.7m×3.7m;篩筒直徑Φ2800mm;篩筒轉(zhuǎn)速3~12r/min(變頻控制);篩孔直徑Φ22mm(第一篩分段),Φ75mm(第二篩分段);安裝傾角3°~8°;篩筒電機功率22kW;風(fēng)機電機功率0.75kW;風(fēng)機風(fēng)量3091m3/h;氣流速度12m/s;質(zhì)量25t;噪聲≤80dB(A);篩分效率Φ75mm篩孔通過率≥90%(指可降解有機物),Φ22mm篩孔通過率≥85%(指無機物);破袋效率≥85%。
        2工作原理和結(jié)構(gòu)特點
        該設(shè)備為臥式結(jié)構(gòu),傾斜安裝,安裝傾角和篩筒轉(zhuǎn)速共同調(diào)整物料在篩筒內(nèi)的停留時間。篩筒使用4個支撐輪,電機帶動篩筒一側(cè)的2個支撐輪進行摩擦傳動使篩筒旋轉(zhuǎn),另外2個支撐輪起到支撐和從動的作用。篩筒的旋轉(zhuǎn)使袋裝垃圾在篩筒內(nèi)發(fā)生翻滾、摩擦、碰撞、撕扯等運動。篩筒內(nèi)設(shè)置的破袋刀、導(dǎo)料板、揚料板等機構(gòu)使物料產(chǎn)生提升和拋散,物料在篩筒內(nèi)前進過程中進行破袋、剪切、分散,使物料在篩筒內(nèi)保持最大限度的篩分;同時風(fēng)選氣流對輕質(zhì)物料(塑料、紙張等)進行分離。篩分后的物料從篩筒的不同位置分離出來,輸送到后續(xù)處理單元,實現(xiàn)生活垃圾在同一臺設(shè)備內(nèi)的破袋、破碎、篩分和風(fēng)選。
        篩筒由第一篩分段和第二篩分段組成,第一篩分段為Φ22mm篩孔,用來篩分無機灰土;第二篩分段為Φ75mm篩孔,用來篩分可腐有機物。原生垃圾送入篩筒后,在導(dǎo)料螺旋板和安裝傾角的共同作用下向篩筒內(nèi)部移動,破袋和篩分隨即進行,當(dāng)破袋過程尚未完成、袋裝垃圾尚未全部拋散完畢時,散存在垃圾中的以灰土、砂石、玻璃和瓷物碎片等為主的無機物便由第一篩分段完成其篩分過程。隨著破袋過程的完成,物料便進入第二篩分段繼續(xù)進行篩分,其篩下物是以廚余物為主的可腐有機物。
        風(fēng)選氣流管道從篩筒進料口處伸入,設(shè)置在篩筒內(nèi)部上方。風(fēng)速可以調(diào)整以適應(yīng)不同季節(jié)垃圾組分的變化。氣流出口設(shè)置在第一、第二篩分段的結(jié)合處,氣流的覆蓋區(qū)域只在第二篩分段,避免了大量無機灰土進入風(fēng)選物料的收集區(qū)。
        篩筒內(nèi)表面在軸向和圓周方向交錯地安裝特制的指狀破袋刀和揚料板。破袋刀和揚料板都是用強度和硬度較高的板材制成,且均為向心輻射式安裝。破袋刀和揚料板結(jié)合篩筒自身旋轉(zhuǎn)帶動物料揚升,進而在下落過程中進行破袋和篩分。
        由于第一篩分段的篩孔直徑較小,為防止篩筒第一篩分段在工作過程中發(fā)生堵塞而影響篩分效果,所以在該篩分段裝有被動旋轉(zhuǎn)清堵裝置。清堵裝置由調(diào)整機構(gòu)和清堵輪組成,清堵輪上裝有抗彎強度和韌性極高的有機高分子材料制成的清堵刷。工作前調(diào)整好清堵輪與篩筒的相對位置,使清堵刷一定長度的刷毛插入篩孔內(nèi),當(dāng)篩筒轉(zhuǎn)動時,通過清堵刷帶動清堵輪轉(zhuǎn)動,從而達到對篩孔的清理效果。由于篩筒內(nèi)沒有主軸,加上整個設(shè)備由外罩遮擋,因此具有防堵塞、防纏繞和抑制揚塵的作用。城市生活垃圾一體化分選處理機結(jié)構(gòu)見圖1。

城市生活垃圾一體化分選處理機結(jié)構(gòu)

圖1城市生活垃圾一體化分選處理機結(jié)構(gòu)

        該設(shè)備主要由機座、篩筒、破袋裝置、電機、傳動裝置、支撐裝置、清堵裝置、止推機構(gòu)、外罩、風(fēng)機、風(fēng)管、電控裝置等部分組成。機座采用槽鋼焊接,篩筒用板材組焊,筒體上有2種不同直徑的篩孔,筒體內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)料螺旋板、破袋和破碎刀、揚料板,筒體外壁焊有軸向力口強箍和徑向加強箍;篩筒后下部安置有止推機構(gòu),以阻止篩筒軸向移動;篩筒兩端均連接支撐輪軌道,軌道采用鑄鋼材料,由2個主動支撐輪和2個從動支撐輪共同支撐;支撐輪采用鑄鋼材料,表面澆鑄尼龍,用來減小噪音和軌道的磨損;軌道和支撐輪組成摩擦傳動副。設(shè)備動力由電機提供,整個傳動系統(tǒng)由聯(lián)軸器、傳動軸、支撐座、主動支撐輪座組成;減速機、支撐輪座、支撐座及止推機構(gòu)均連接在機座上;在第一篩分段裝有清堵裝置,篩筒整體由外罩遮擋保護;出料系統(tǒng)包括第一篩分段無機物出料口、第二篩分段可降解物出料口、篩上物出料口和風(fēng)選出料口。
        3 試驗驗證
        為了驗證設(shè)備性能,對不同季節(jié)生活垃圾進行了分選試驗,試驗數(shù)據(jù)見表1。試驗所用的城市生活垃圾均來自西安市高新區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運站,該轉(zhuǎn)運站大部分是居民生活區(qū)的垃圾,也包含了部分商業(yè)區(qū)的垃圾。由于春冬兩季的降水量較少,垃圾相對干燥,果皮的含量相當(dāng)?shù)蜕踔翛]有,導(dǎo)致塑料含量提高,而且這一部分生活垃圾中紙類物質(zhì)相對較干凈且面積較大,資源化利用價值較高,可通過篩分和氣流分選實現(xiàn)基本分離。試驗的進行是在夏秋兩季,主要集中在8~10月,該時間段降水量大,加上瓜果大量上市,垃圾含水率較高,屬于極端情況,測試垃圾含水率對設(shè)備的影響比較準確。第1、2、3次試驗垃圾的含水率為46.8%,第4、5、6次試驗垃圾的含水率為54.2%,第7、8、9次試驗垃圾的含水率為63.5%。
表1生活垃圾一體化分選處理機試驗結(jié)果

4試驗結(jié)果及分析
從表1看,第一篩分段的物料占物料總質(zhì)量的6.3%~9.6%,第二篩分段的物料占24.76%~37.58%,篩上物的物料占45.65%~65.38%,風(fēng)選的物料占2.1%~6.3%,總體與垃圾組分接
近。西安高新區(qū)的生活水平高于城區(qū)其它地方,氣化率較高,垃圾中可腐有機物和可燃物的含量較高,無機灰土的含量較少。從垃圾實際組分含量與試驗數(shù)據(jù)的比較來看,試驗中的第一篩分段數(shù)據(jù)偏高,這是由于垃圾中可腐有機物和水分含量的影響造成的。另外,風(fēng)選工序提前從篩上物中分離出部分輕質(zhì)物料,減輕了人工分揀篩上物的勞動強度。可以根據(jù)垃圾中輕質(zhì)物料的含量調(diào)整風(fēng)機風(fēng)量,提高物料的回收效率。
垃圾成分復(fù)雜,而且隨季節(jié)變化,因此,試驗只能是進行較粗的定量分析。進入設(shè)備的原生垃圾質(zhì)量由電子地磅稱量,分選后的第一篩分段篩下物、第二篩分段篩下物、篩上物和風(fēng)選物料的質(zhì)量測定是通過分別取樣檢測其密度再換算得出,加上水分的蒸發(fā)和傳送帶的散漏,數(shù)據(jù)存在一定的誤差。
通過對一體化機試驗運轉(zhuǎn)情況分析,該機在3r/min的運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,處理量分別為24.5、22.0、21.5t/h;在9r/min的運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,處理量分別為40.6、44.0、41.8t/h,換算為滿負荷時的處理量約為54.1、58.7、55.7t/h,符合設(shè)計處理量20~50t/h;試驗結(jié)果表明一體化機的處理量符合設(shè)計要求。
從一體化機試驗運轉(zhuǎn)情況來看,該機篩筒中的垃圾沒有發(fā)生纏繞現(xiàn)象,分選完成后篩孔基本保持通暢,垃圾含水率對設(shè)備的運行影響不大,防止纏繞和篩孔清堵機構(gòu)滿足設(shè)計要求。
目前大部分城市生活垃圾是混裝,在檢測中發(fā)現(xiàn),可腐有機物中含有一定量的無機垃圾,無機垃圾中也含有一定量的可腐有機物,但是含量都在5%以下,說明一體化機的篩分效果較好,篩分效率較高,滿足設(shè)計要求。
5存在問題
在試驗過程中,存在部分垃圾的小包裝塑料袋沒有破開的現(xiàn)象,這主要是由于體積和質(zhì)量較大的垃圾袋在破袋刀的作用下破袋效果比較明顯,但一部分袋中袋由于體積和質(zhì)量相對較小,夾雜在已經(jīng)破袋分選后的可燃物垃圾中,破袋刀不容易接觸到垃圾包裝袋,因此影響破袋效果。
6結(jié)論
1)一體化分選設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,制造維修方便,調(diào)節(jié)能力強,適合不同的處理規(guī)模,利于推廣應(yīng)用。
2)篩筒直徑大、轉(zhuǎn)速低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小。
3)集破袋、破碎、篩分、風(fēng)選為一體,適應(yīng)高含水率垃圾,有效地解決了纏繞、堵塞和揚塵等難點。
4)篩分效率高、篩分效果明顯,簡化預(yù)處理工藝路線。
參考文獻略

 


責(zé)任編輯:劉麗娟
本文關(guān)鍵詞:分選設(shè)備 城市生活垃圾 一體化
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