“市場對于鋼鐵行業(yè)成長周期的理解，其實(shí)一直都有失偏頗?！碧其摴煞荻貜埥ㄖ以诮邮苌虾ＷC券報(bào)專訪時(shí)說。

據(jù)了解，自從20世紀(jì)90年代以來，市場上一直有聲音在“唱衰”鋼鐵行業(yè)。然而，事實(shí)的發(fā)展卻恰恰相反，這個(gè)行業(yè)卻在高歌猛進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，2007年，我國鋼鐵工業(yè)仍保持高速增長的態(tài)勢，鋼鐵產(chǎn)量和鋼材消費(fèi)量再創(chuàng)歷史新高。2007年我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)4.9億噸，含重復(fù)材的鋼材表觀消費(fèi)量突破5億噸。

鋼鐵行業(yè)高成長可期

張建忠認(rèn)為，“唱衰”是市場對于世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的一種誤讀，是將市場波動(dòng)等同為行業(yè)發(fā)展周期。這位中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所的博士后分析指出，市場波動(dòng)大概3至5年便會(huì)出現(xiàn)一次，但中國的鋼鐵業(yè)在這段時(shí)期內(nèi)卻還將是一個(gè)高速的發(fā)展期。

在他看來，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展與工業(yè)化的進(jìn)程聯(lián)系非常緊密，整體而言，我國的工業(yè)化還沒有達(dá)到成熟期。但他估計(jì)，2020年或許將會(huì)迎來一個(gè)拐點(diǎn)?！斑@是由市場的供求關(guān)系決定的，鋼鐵的景氣完全是市場拉動(dòng)的結(jié)果?！睆埥ㄖ胰缡钦f。

分析人士也指出，自2002年以來，我國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)連續(xù)6年保持兩位數(shù)以上的高速增長，從支撐條件來看，工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程是引領(lǐng)我國鋼材消費(fèi)的核心動(dòng)力。未來幾年這一支撐因素不會(huì)出現(xiàn)削弱，因此鋼材消費(fèi)的規(guī)模仍可獲得有力支撐。

由于鋼鐵行業(yè)的能耗較大，業(yè)界普遍認(rèn)為，這一行業(yè)能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，關(guān)鍵在于能否在環(huán)境負(fù)荷的制約下實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

目前，在節(jié)能減排的大勢之下，大型鋼鐵企業(yè)紛紛拿出大量精力來應(yīng)對，但不少小鋼鐵企業(yè)卻趁機(jī)而上。一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種產(chǎn)業(yè)集中度逐年下降的現(xiàn)象，是有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向的結(jié)果，也限制了以現(xiàn)代化裝備、節(jié)能工藝為主的鋼鐵企業(yè)的大型化發(fā)展。

張建忠也認(rèn)為，為何目前小鋼廠遍地開花，就是因?yàn)樗麄冏プ×舜笮弯撹F企業(yè)節(jié)能限產(chǎn)，導(dǎo)致市場需求緊張的機(jī)遇，而國家的政策，目前對此還沒有出臺(tái)明確的規(guī)則。

他認(rèn)為，對于鋼鐵企業(yè)而言，這個(gè)行業(yè)的區(qū)域發(fā)展，產(chǎn)業(yè)布局、行政許可都應(yīng)當(dāng)存在非均衡性，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行有重點(diǎn)的扶持和發(fā)展。然而，目前的情況是，由于鋼鐵行業(yè)可以貢獻(xiàn)大量GDP和利稅，很多地方政府都在加快鋼鐵企業(yè)，將此作為地方經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，這也導(dǎo)致了大量的環(huán)境污染和無序競爭。

長江商學(xué)院院長項(xiàng)兵指出，與米塔爾、新日鐵等行業(yè)領(lǐng)先跨國公司相比，中國鋼鐵企業(yè)在經(jīng)營管理、生產(chǎn)規(guī)模、成本控制、盈利能力等多方面，均存在不小差距。小而散的市場狀態(tài)，削弱了中國鋼鐵行業(yè)整體的全球競爭力。

(源自：中華機(jī)械網(wǎng))

在張建忠看來，下一步，我國鋼鐵行業(yè)應(yīng)以上市公司為主力軍，對其放寬政策，予以“松綁”，使其得以借助當(dāng)前的大好時(shí)機(jī)實(shí)現(xiàn)設(shè)備大型化、現(xiàn)代化，生產(chǎn)連續(xù)化，在國際競爭中占據(jù)有利地位。

鋼鐵業(yè)將迎來整合高潮

今年3月17日，國家發(fā)改委正式同意廣西與武鋼、廣東與寶鋼開展廣西防城港鋼鐵基地和廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目前期工作。

中信證券鋼鐵行業(yè)首席分析師周希增認(rèn)為，兩項(xiàng)目前期獲批的意義重大，將推動(dòng)國內(nèi)鋼鐵行業(yè)特別是中央企業(yè)與地方企業(yè)之間的跨地區(qū)重組，由此引發(fā)的重組浪潮將成為未來幾年我國鋼鐵行業(yè)的一大看點(diǎn)。

張建忠預(yù)計(jì)，自2015年開始，到2020年之前，中國鋼鐵業(yè)會(huì)進(jìn)入寡頭競爭時(shí)期，這也是行業(yè)進(jìn)入成熟期的標(biāo)志之一。他認(rèn)為，到那個(gè)時(shí)間段，將有三、五家擁有5000萬噸以上產(chǎn)能的大型企業(yè)主導(dǎo)整個(gè)市場的格局，在原材料和產(chǎn)品的方面擁有定價(jià)權(quán)。

分析師指出，在2010年之前完成重組的前5大鋼鐵集團(tuán)將擁有總產(chǎn)能約為2.5億噸，相當(dāng)于中國整個(gè)鋼鐵行業(yè)預(yù)期年產(chǎn)量的近50%，而目前的前十大鋼鐵廠家的產(chǎn)量只占全國總產(chǎn)量的35%。對政策決策者而言，這將有效提高中國這一行業(yè)的國際競爭力，并增加與國際鐵礦石供應(yīng)商的談判能力。

我國《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明確提出，支持和鼓勵(lì)有條件的大型企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行跨地區(qū)的聯(lián)合重組：到2010年，鋼鐵冶煉企業(yè)數(shù)量要有較大幅度的減少，國內(nèi)排名前十位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例要達(dá)到50%以上；2020年達(dá)到70%以上。到2010年，要形成兩個(gè)3000萬噸級，若干個(gè)千萬噸級的具有國際競爭力的特大型企業(yè)集團(tuán)。


(源自：中華機(jī)械網(wǎng))