近日，在廣西賀州市華潤水泥富川石嶺頭礦山，無人駕駛電動礦卡正以精準(zhǔn)的路線穿梭在采掘點(diǎn)和卸貨區(qū)，車輛依靠5G網(wǎng)絡(luò)與云端大腦實(shí)時(shí)交互，自動完成在礦山的一系列指定作業(yè)任務(wù)。

礦山行業(yè)作為傳統(tǒng)高能耗、高排放領(lǐng)域，礦山運(yùn)輸長期面臨安全風(fēng)險(xiǎn)高、人力成本攀升、效率瓶頸等難題。在富川石嶺頭礦山，通過應(yīng)用無人駕駛電動礦卡，實(shí)現(xiàn)了智能、高效、綠色、安全生產(chǎn)，使礦區(qū)從傳統(tǒng)作業(yè)模式向智能化作業(yè)轉(zhuǎn)變。
 

據(jù)運(yùn)營工程師譚克請介紹，無人駕駛礦卡采用全自主智能運(yùn)輸三級系統(tǒng)架構(gòu)，搭載了車端控制系統(tǒng)、車隊(duì)生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動駕駛和遠(yuǎn)程駕駛、生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匯總與分析，實(shí)現(xiàn)礦卡在裝、運(yùn)、卸、泊車等方面的全流程無人化作業(yè)。
 

西安徐工建設(shè)工程有限公司賀州分公司石嶺頭灰?guī)r礦運(yùn)營工程師譚克請說：“在礦區(qū)的無人駕駛系統(tǒng)中，我們主要通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)畫面，然后衛(wèi)星定位 還有激光、毫米波、超聲波等雷達(dá)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測周邊的障礙，然后通過5G網(wǎng)絡(luò)低延遲高帶寬的數(shù)據(jù)傳輸傳到我們的云端服務(wù)器，通過云端服務(wù)器，我們可以在調(diào)度室進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，然后結(jié)合遠(yuǎn)程駕駛操控臺，進(jìn)行遠(yuǎn)程駕駛的脫困以及無人駕駛無法實(shí)現(xiàn)的一些脫困方式，如果發(fā)現(xiàn)障礙物或者行人時(shí)，可以及時(shí)地減速或者停車。”
 

據(jù)了解，華潤水泥富川石嶺頭礦山無人駕駛礦卡在2023年8月投入使用，是華潤水泥與西安徐工攜手打造的綠色智能礦山無人駕駛電動礦卡項(xiàng)目，也是廣西首個礦山無人駕駛電動礦卡項(xiàng)目。與傳統(tǒng)的人工駕駛卡車相比，無人駕駛礦卡具備智能化、綠色化特點(diǎn)，在提高車輛運(yùn)輸效率、節(jié)能減排、保障作業(yè)人員安全等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢，不僅降低了水泥安全管理風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)人員的本質(zhì)安全，而且極大降低了生產(chǎn)成本。
 

西安徐工建設(shè)工程有限公司賀州分公司石嶺頭灰?guī)r礦現(xiàn)場管理員何小勤說：“我們每天投入4輛電卡，每天產(chǎn)量達(dá)到一萬三至一萬五千噸，實(shí)現(xiàn)綠色安全高效生產(chǎn)，減低碳排放。”