12月3日上午，在渝湘復(fù)線高速公路彭水隧道，中鐵十二局施工人員正從隧道進(jìn)出口兩個方向開挖。三臂鑿巖臺車、濕噴機(jī)械手等10多種先進(jìn)設(shè)備有序地向前推進(jìn)。

 

長約1.1萬米的彭水隧道，是全線最長的一座隧道。在這輪疫情中，中鐵建重慶投資集團(tuán)通過專項督導(dǎo)疫情防控、現(xiàn)場辦公解決難題、協(xié)調(diào)物資穩(wěn)定生產(chǎn)、夜間巡查守住安全等多項措施，確保了項目如期推進(jìn)。目前，隧道開挖已經(jīng)突破萬米，施工人員正朝著隧道全線貫通的目標(biāo)沖刺。

 

亞洲第一高墩、渝湘復(fù)線高速在建的磨寨烏江特大橋，4個主墩已經(jīng)有3個完成封頂。3日當(dāng)天，有200多名施工人員正朝著最高橋墩——高216米的3號墩封頂發(fā)起“攻勢”。預(yù)計本月初就可完成封頂，大橋?qū)⑷窟M(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

 

“全市在建的23個高速公路重點(diǎn)項目全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，每個工地都是一派大干快干的景象。”重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對高速公路項目大多位于偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)，市交通局因地制宜精準(zhǔn)部署疫情防控相關(guān)工作，堅持閉環(huán)管理、“兩點(diǎn)一線”施工；采取點(diǎn)對點(diǎn)督導(dǎo)、線上督導(dǎo)等多種方式，會同各區(qū)縣建設(shè)指揮部，逐一梳理、逐一解決項目實(shí)際困難，保障施工。

 

在復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，市交通局對落實(shí)閉環(huán)管理和安全生產(chǎn)條件的項目，開展復(fù)工前核查審批、復(fù)工后現(xiàn)場隱患督促整改，確保各項措施落實(shí)落細(xì)；及時按規(guī)定辦理各項目保供車輛通行證、人員電子通行證件。“正是多措并舉，保障了高速公路重點(diǎn)項目建設(shè)如期推進(jìn)。”市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年重慶市高速公路建設(shè)可超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。

 

此外，12月3日，重慶日報記者從重慶交通開投軌道集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)負(fù)責(zé)的151個工點(diǎn)中，保持施工的工點(diǎn)共計84個，其余工點(diǎn)正在有序恢復(fù)。

 

目前重慶軌道集團(tuán)有近8000名建設(shè)者堅守建設(shè)現(xiàn)場。軌道集團(tuán)所屬各建設(shè)項目根據(jù)實(shí)際情況做好“點(diǎn)對點(diǎn)”閉環(huán)管理，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的前提下，確保具備條件的工點(diǎn)悉數(shù)施工。