1月12日下午，記者從湖北省黃石兩會新聞發(fā)布會上獲悉，黃石市今年有望開工建設(shè)22個萬噸級泊位，預(yù)計到2023年，港口吞吐能力將達(dá)到1.404億噸，提前實(shí)現(xiàn)“億噸大港”目標(biāo)。
 

黃石市交通運(yùn)輸局局長吳建春介紹，2021年，黃石港口將迎來泊位數(shù)量最多、吞吐能力最大、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)最高的開工年?！饵S石港總體規(guī)劃（2035）》2020年5月獲交通運(yùn)輸部、省政府聯(lián)合批復(fù)后，黃石同步啟動新港三期、黃顙口砂石集并中心、陽新電建產(chǎn)業(yè)園碼頭、華新百年復(fù)興工業(yè)園碼頭等22個萬噸級泊位前期工作，均于2020年12月全部上報交通運(yùn)輸部辦理岸線審批手續(xù)，目前已獲批12個，另外10個有望春節(jié)前獲批。

黃顙口砂石集并中心

項(xiàng)目進(jìn)度：目前，項(xiàng)目前期工作基本完成。

開工時間：2020年10月份開工建設(shè)。

該項(xiàng)目位于陽新縣，共建設(shè)6個5000噸級泊位，其中2個黃砂進(jìn)口泊位，4個碎石出口泊位，設(shè)計吞吐量為2180萬噸/年，后方陸域占地面積為202.7畝。項(xiàng)目的建設(shè)對加強(qiáng)我市岸線資源集約高效利用，解決港口無序建設(shè)、無序運(yùn)營，規(guī)范港口經(jīng)營秩序、消除安全隱患等方面具有重要意義。
 

同時，22個泊位其他報批報建手續(xù)基本完成，預(yù)計一季度具備開工條件。這些泊位預(yù)計兩年后投用，將新增年吞吐能力8040萬噸。

此外，黃石新港現(xiàn)已建成萬噸級泊位15個，港口年吞吐能力6000萬噸，2020年實(shí)際吞吐量5000余萬噸、6萬余標(biāo)箱，成功創(chuàng)建國家多式聯(lián)運(yùn)示范港，在全省率先實(shí)現(xiàn)“鐵水聯(lián)運(yùn)”無縫對接，還開辟多條國際國內(nèi)航線，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連年增長，黃石港實(shí)現(xiàn)“終點(diǎn)港”向“國際樞紐港”轉(zhuǎn)型。

Q:今年是“十四五”規(guī)劃開局之年，請簡要介紹“十四五”港口物流發(fā)展規(guī)劃中對我市港口物流行業(yè)的發(fā)展定位和空間布局。

A:市港口物流發(fā)展中心黨組成員、總工程師李三盾：規(guī)劃圍繞黃石建設(shè)現(xiàn)代港口城市目標(biāo)，結(jié)合黃石市長江中游城市群區(qū)域性中心城市、鄂東特大城市的發(fā)展定位，放眼全省乃至全國，綜合考慮黃石市區(qū)位、通道、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，確定黃石港口物流在“十四五”期間的發(fā)展定位為：長江中游航運(yùn)中心核心支撐極、長江中游多式聯(lián)運(yùn)樞紐港、中部地區(qū)現(xiàn)代物流樞紐、黃石建設(shè)現(xiàn)代港口城市的戰(zhàn)略性支撐。

結(jié)合水空鐵公四港布局，在整體上，最終形成“兩帶三線全覆蓋”的港口物流空間布局。

“兩帶”：即沿長江布局的臨港物流發(fā)展帶和圍繞武漢城市圈航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)鄂州空港核心區(qū)布局的臨空物流發(fā)展帶，著力建設(shè)發(fā)展臨港物流和臨空物流。“兩帶”重點(diǎn)明確水港、空港的布局建設(shè)重點(diǎn)范圍，突出水、空兩港對黃石物流業(yè)的核心帶動作用。

“三線”：即沿武九鐵路、山南鐵路、沿江疏港鐵路布局鐵路港。“三線”重點(diǎn)突出圍繞核心鐵路通道建設(shè)鐵路港的布局思路，同時突出鐵路與港口的聯(lián)動發(fā)展方向。

“全覆蓋”：即覆蓋城區(qū)、城鄉(xiāng)、農(nóng)村的公路港（節(jié)點(diǎn)）布局。“全覆蓋”重點(diǎn)突出公路港對區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)支撐作用，以及在區(qū)域、末端的輻射銜接作用。