近日，四川省委省政府《關(guān)于貫徹落實〈交通強(qiáng)國建設(shè)綱要〉加快建設(shè)交通強(qiáng)省的實施意見》（以下簡稱《意見》）正式印發(fā)，提出要構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，建成人民滿意、保障有力、全國一流的交通強(qiáng)省，為推動治蜀興川再上新臺階提供堅強(qiáng)支撐。
 

《意見》指明了發(fā)展目標(biāo)，到2035年，全面建成現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系、國際性綜合交通樞紐集群，出川大通道達(dá)94條，形成便捷順暢、高效經(jīng)濟(jì)的客貨交通圈和萬億級交通產(chǎn)業(yè)集群，基本實現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

具體將建設(shè)內(nèi)聯(lián)外暢的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，聚焦“內(nèi)聯(lián)”構(gòu)建3個“1小時交通網(wǎng)”，聚焦“外暢”構(gòu)建“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合運(yùn)輸通道格局。同時還將建設(shè)高效通達(dá)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)、全域暢達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)合理的航空運(yùn)輸體系、保障有力的油氣管網(wǎng)體系、多層級、一體化的綜合交通樞紐體系。
 

在航運(yùn)體系建設(shè)方面，將構(gòu)建“一橫五縱多線”干支直達(dá)航道網(wǎng)，實施長江干線航道擴(kuò)能工程和支流千噸級航道提升工程，實現(xiàn)長江干線3000噸級船舶直達(dá)宜賓。完善“兩核四翼多點(diǎn)”港口體系，打造“四個一流”港口。推動港口資源深度融合，協(xié)同重慶共建長江上游航運(yùn)中心。

物流方面，將圍繞降本增效，統(tǒng)籌多式聯(lián)運(yùn)、物流樞紐、城市配送和農(nóng)村物流協(xié)同發(fā)展。重點(diǎn)做靚“四張名片”：建設(shè)成都全球性航空樞紐，做靚“空中絲綢之路”名片，打造以成都為核心，向西、向東、向南連接全球主要貨運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)的“Ｙ”字形全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，打造西部航空物流樞紐；建設(shè)國際鐵路樞紐港，做靚“中歐班列”和“西部陸海新通道”兩張名片；聯(lián)合重慶共建長江上游航運(yùn)中心，推動港口資源深度融合，做靚長江黃金水道名片。