一艘艘運(yùn)砂船靠港，躉船、浮吊通過(guò)封閉式皮帶運(yùn)輸機(jī)將砂石料傳送至封閉式倉(cāng)庫(kù)和卡車(chē)上，卡車(chē)再次在洗車(chē)池經(jīng)過(guò)沖洗后，將砂石轉(zhuǎn)運(yùn)出港。近日，在湖北荊州李埠港砂石集并中心看到，整個(gè)碼頭全程看不到一粒砂石飄灑落地，實(shí)現(xiàn)了砂石全程不著地、運(yùn)砂不見(jiàn)砂的效果。

2018年4月25日，習(xí)近平總書(shū)記在荊州港碼頭登上輪船，順江而下，察看長(zhǎng)江沿岸生態(tài)環(huán)境和發(fā)展建設(shè)情況，提出共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)，探索生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路的要求。

去年10月，由湖北交投荊州投資公司投資3.8億元，占地120畝，年吞吐量360萬(wàn)噸的荊州李埠港砂石集并中心建成投產(chǎn)。這是迄今為止，湖北省第一個(gè)建成的環(huán)保規(guī)格最高的砂石集并中心，實(shí)現(xiàn)全程零污染綠色轉(zhuǎn)運(yùn)。
 

圍繞保護(hù)長(zhǎng)江，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，湖北交投荊州投資公司在碼頭投資1億元，在“綠色”上做足了功夫：按照碼頭以生態(tài)綠色為主的思路，擴(kuò)大綠植面積，港口綠化面積達(dá)40畝，占三分之一；解決碼頭雨水污染問(wèn)題，在碼頭及躉船上均設(shè)置了雨污收集系統(tǒng)，并與港口雨污水管連通，實(shí)現(xiàn)了雨污零排放；港口起重機(jī)全部為電動(dòng)，實(shí)現(xiàn)綠色動(dòng)力，達(dá)到零排放；廣泛應(yīng)用智能和岸電技術(shù)，提高港口作業(yè)效率；砂石轉(zhuǎn)運(yùn)從躉船、浮吊到皮帶運(yùn)輸機(jī)，再到倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)全封閉、環(huán)保型作業(yè)流程，全程不見(jiàn)一粒砂石外泄。

據(jù)了解，李埠港全部建成后，將成為集約化、規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化、綠色環(huán)保的智慧型港口，輻射荊州、枝江、荊門(mén)、襄陽(yáng)等周邊地市，帶動(dòng)砂石建材、建筑鋼材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)每年服務(wù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值約20億元、稅收1.5億元、為相關(guān)從業(yè)人員提供工作崗位約2000個(gè)。