第一則：刮板機(jī)

一、事故經(jīng)過(guò)

李?lèi)?ài)梅曾是某洗選廠洗煤車(chē)間的一名洗煤女工。1988年1月30日，參加完班前會(huì)后，她換好工作服向工作崗位走去，中間要繞過(guò)錨鏈刮板運(yùn)輸機(jī)。由于洗選廠在搞改擴(kuò)建，安全樓梯被拆除，要繞道行走。她嫌到崗位的路程遠(yuǎn)，于是像往常一樣走捷徑，跨上錨鏈刮板運(yùn)輸機(jī)槽箱，從錨鏈刮板運(yùn)輸機(jī)水泥槽箱向機(jī)尾走去。當(dāng)她正準(zhǔn)備踩著5厘米寬的錨鏈刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾擋板走下槽箱時(shí)，錨鏈啟動(dòng)了，她一慌神，右腳踏入了錨鏈刮板槽箱內(nèi)。錨鏈司機(jī)聽(tīng)到喊叫聲立即停車(chē)，李?lèi)?ài)梅的右腿已經(jīng)被錨鏈刮板運(yùn)輸機(jī)的刮板切為兩節(jié)。

事故的發(fā)生時(shí)間雖然不到兩秒鐘，但留給李?lèi)?ài)梅的卻是一輩子的傷殘，每逢天陰落雨，她的右腿就會(huì)酸疼。李?lèi)?ài)梅真誠(chéng)地勸告身邊的工友，千萬(wàn)不要像她那樣貪走捷徑，心懷僥幸，以致發(fā)生事故，悔恨終生。

二、事故分析

透過(guò)李?lèi)?ài)梅被錨鏈刮板運(yùn)輸機(jī)壓斷右腿致殘的事故案例，我們不難發(fā)現(xiàn)有以下教訓(xùn)：一是李?lèi)?ài)梅安全意識(shí)淡薄，違反了國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局制訂的《選煤廠安全規(guī)程》。該規(guī)程規(guī)定，嚴(yán)禁任何人橫跨未加蓋板的刮板運(yùn)輸機(jī)。二是據(jù)事故調(diào)查組了解，當(dāng)時(shí)事故地點(diǎn)正在搞基建施工，原有的安全樓梯被拆除，錨鏈刮板運(yùn)輸機(jī)旁既無(wú)禁止通行的標(biāo)志，又無(wú)任何安全措施，為這次事故埋下了禍根。

三、防范措施

加強(qiáng)職工安全思想教育，讓職工牢固樹(shù)立“寧走十步保安全，不爭(zhēng)一步去冒險(xiǎn)”的思想；嚴(yán)格按照《選煤廠安全規(guī)程》建立安全設(shè)施，刮板運(yùn)輸機(jī)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作需要設(shè)置人行過(guò)橋；因檢修需要移動(dòng)、拆除安全設(shè)施時(shí)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)等安全措施，并設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。

第二則：振動(dòng)篩

一、事故經(jīng)過(guò)

2000年7月21日中班，某礦礦井提升上來(lái)的原煤比較粘，極易附著在原煤分級(jí)篩的篩面上，造成篩孔糊死，出現(xiàn)原煤壓篩子現(xiàn)象。在21日15點(diǎn)10分左右，203分級(jí)篩再次出現(xiàn)原煤壓篩子現(xiàn)象，203篩分機(jī)司機(jī)劉某停車(chē)后，立刻爬上203篩面清理積煤，在清理到約10分鐘時(shí)，揀選工王某以為劉某清理完積煤從篩子上下來(lái)了，就直接將篩分機(jī)開(kāi)啟，見(jiàn)篩子振動(dòng)，分級(jí)篩崗位工劉某立刻從篩子上跳了下來(lái)，造成左腳趾骨粉碎性骨折。

二、事故原因

1、原煤工段職工劉某在清理篩面物料時(shí)未及時(shí)懸掛“禁止開(kāi)車(chē)”的警示牌并未設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)自主保安意識(shí)差，嚴(yán)重違反《原煤分級(jí)篩安全技術(shù)操作規(guī)程》，揀選工王某非篩分機(jī)司機(jī)未經(jīng)查看擅自開(kāi)啟篩分機(jī)，嚴(yán)重違章，是造成此次事故的直接原因。

2、對(duì)職工持各自工種上崗證上崗執(zhí)行不嚴(yán)，造成未有篩分機(jī)司機(jī)上崗證的揀選工擅自開(kāi)機(jī)，是造成此次事故的間接原因。

3、工段對(duì)職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓(xùn)力度不夠，職工不能?chē)?yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，安全意識(shí)薄弱，自保、互保意識(shí)差，“三乎三慣”思想嚴(yán)重。

三、防范措施

1、各單位要立即開(kāi)展“手指口述”工作法大比武活動(dòng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，不合格者停班學(xué)習(xí)，切實(shí)將此項(xiàng)工作抓到根上，落到實(shí)處，從根本上提高職工對(duì)隱患的防范能力。

2、各單位要組織職工重新學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”及安全技術(shù)措施，并結(jié)合此次事故教訓(xùn)，舉一反三，深刻反思，開(kāi)展好警示教育。

3、各單位要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)對(duì)特殊作業(yè)人員持證上崗安全管理。

第三則：給煤機(jī)

一、事故經(jīng)過(guò)

1997年3月25日11時(shí)20分，原煤井口給煤機(jī)下料槽卡一大塊矸石，給煤機(jī)司機(jī)朱某發(fā)現(xiàn)溜槽堵卡及時(shí)進(jìn)行停機(jī)處理，并通知下道工序201皮帶運(yùn)輸機(jī)及時(shí)停機(jī)。然后在給煤機(jī)操作箱上掛“有人工作，禁止開(kāi)車(chē)”警示牌 ，站在201皮帶上搬溜槽內(nèi)大塊矸石。11時(shí)35分仍未搬出，此時(shí)201皮帶機(jī)頭司機(jī)馬XX以為朱XX已經(jīng)搬出大塊矸石，未進(jìn)行信號(hào)聯(lián)系就直接將皮帶開(kāi)啟，朱XX兩腿均被溜槽出口處擠壓，造成骨折。

二、事故原因

1、原煤工段朱XX在站到201皮帶機(jī)上處理事故，未對(duì)201皮帶進(jìn)行停電掛牌，201機(jī)頭皮帶司機(jī)馬XX信號(hào)聯(lián)系不清直接開(kāi)機(jī)，是造成此次事故的直接原因。

2、相鄰崗位司機(jī)相互配合不好，存在各自為戰(zhàn)現(xiàn)象，安全自保、互保、聯(lián)保意識(shí)差。

3、工段對(duì)職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓(xùn)力度不夠，職工不能?chē)?yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，安全意識(shí)薄弱，“四乎三慣”思想嚴(yán)重。

4、管理人員現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理不到位，不能時(shí)刻盯靠在現(xiàn)場(chǎng)。

5、職工存在重產(chǎn)量、輕安全的思想，沒(méi)能把安全工作擺在首位。

三、防范措施

1、積極組織職工重新學(xué)習(xí)《選煤廠安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》，并結(jié)合此次事故教訓(xùn)，舉一反三，深刻反思，開(kāi)展好警示教育。

2、當(dāng)檢修或處理各類(lèi)事故時(shí)，要與上下崗位聯(lián)系好，并設(shè)專(zhuān)人停送電，并在配電柜上掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。

3、信號(hào)聯(lián)系必須準(zhǔn)確無(wú)誤，信號(hào)聯(lián)系不清不能開(kāi)車(chē)。

4、要進(jìn)一步明確和落實(shí)各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警。

5、各單位要深刻接受這次事故教訓(xùn)，迅速開(kāi)展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”活動(dòng)，加大現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，堅(jiān)決做到遵章守紀(jì)。

第四則：破碎機(jī)

一、事故經(jīng)過(guò)

1999年5月20日早上9：00，原煤系統(tǒng)設(shè)備檢修，在檢修破碎機(jī)前須將破碎機(jī)內(nèi)物料清理徹底。破碎機(jī)崗位工李某對(duì)破碎機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌后，未戴安全帽直接將上半身伸入破碎機(jī)內(nèi)，用鐵锨清理積煤。此時(shí)趙某將上道工序手選皮帶開(kāi)啟，手選皮帶上大塊煤直接落入破碎機(jī)內(nèi)，將李某頭部砸一大口，縫了8針，并伴有輕微腦震蕩。

二、事故原因

1、原煤工段職工李某在工作過(guò)程中未按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，未設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)自主保安意識(shí)差，嚴(yán)重違反《選煤廠安全技術(shù)操作規(guī)程》，手選皮帶機(jī)工趙某清理皮帶機(jī)尾積煤向前帶動(dòng)物料，開(kāi)機(jī)前未發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)直接進(jìn)行開(kāi)機(jī)，屬?lài)?yán)重違章，是造成此次事故的直接原因。

2、相鄰崗位配合不好，存在各自為戰(zhàn)現(xiàn)象，安全自保、互保、聯(lián)保意識(shí)差。

3、工段對(duì)職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓(xùn)力度不夠，職工不能?chē)?yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，安全意識(shí)薄弱，“四乎三慣”思想嚴(yán)重。

4、管理人員現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理不到位，未設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

三、防范措施

1、積極組織職工重新學(xué)習(xí)《選煤廠安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》，并結(jié)合此次事故教訓(xùn)，舉一反三，深刻反思，開(kāi)展好警示教育。

2、各單位要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警。

3、各單位要深刻接受這次事故教訓(xùn)，迅速開(kāi)展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”活動(dòng)，加大現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，堅(jiān)決做到遵章守紀(jì)。

4、嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)聯(lián)系制度，信號(hào)聯(lián)系不清不得開(kāi)車(chē)。

5、上崗時(shí)，必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，否則不得上崗。

6、各級(jí)管理人員要冷靜下來(lái)，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今后的工作中要以身作則，靠前指揮，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。