目前，大柳塔煤礦連掘一隊(duì)連采機(jī)自動(dòng)化改造進(jìn)入調(diào)試階段，調(diào)試成功后，將實(shí)現(xiàn)連采設(shè)備遠(yuǎn)程操控，改善連采機(jī)司機(jī)作業(yè)環(huán)境，這也是公司首套掘進(jìn)工作面的自動(dòng)化開采設(shè)備。

　　12月1日，記者來到大柳塔煤礦52502掘進(jìn)工作面，連掘一隊(duì)的交接班區(qū)域桌子上放著一個(gè)控制臺(tái)，墻上大大的屏幕分頻顯示巷道、連采機(jī)滾筒的情況及運(yùn)行參數(shù)。以前連采機(jī)司機(jī)坐在連采機(jī)駕駛室里，距離滾筒和空頂都很近，現(xiàn)在有了這個(gè)集控臺(tái)，通過安裝的慣導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測、調(diào)整連采機(jī)，可以遠(yuǎn)程操控連采機(jī)工作，連掘一隊(duì)機(jī)電副隊(duì)長王文暉興奮地跟記者介紹起這個(gè)新“伙伴”：“這三個(gè)開關(guān)分別是連采機(jī)油泵、截割和裝運(yùn)的開關(guān)，依次把這些開關(guān)打到開的位置，連采機(jī)就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)割煤了，然后我們通過這個(gè)監(jiān)視畫面來觀察連采機(jī)運(yùn)行是否正常，如果割煤不正常，我們通過眼前這些手柄，來修正它的割煤軌跡。”

　　說著王文暉就給記者演示起來。依次打開開關(guān)，遠(yuǎn)處的連采機(jī)響起開機(jī)警報(bào)，滾筒立刻進(jìn)入工作狀態(tài)。

　　王文暉盯著屏幕，雙手放在操控臺(tái)上，時(shí)刻準(zhǔn)備做些微調(diào)，確保工程質(zhì)量。據(jù)連掘一隊(duì)隊(duì)長高奎英介紹，這套設(shè)備是在久益12CM15-10D型連采機(jī)的基礎(chǔ)上，通過電控系統(tǒng)升級(jí)改造，安裝傾角傳感器、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)等等，實(shí)現(xiàn)連采機(jī)的遠(yuǎn)程控制。高奎英說“以前，煤機(jī)司機(jī)在里面作業(yè)，粉塵比較大，對(duì)人的危害也比較大，現(xiàn)在徹底把煤機(jī)司機(jī)從惡劣的工作環(huán)境中解放出來，極大地改善了員工的勞動(dòng)環(huán)境。”

　　現(xiàn)在連掘一隊(duì)掘進(jìn)的52502工作面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了7部膠帶機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)及配電點(diǎn)的遠(yuǎn)程集中控制，同時(shí)通過在破碎機(jī)和梭車上分別安裝信號(hào)發(fā)射和接收裝置，改造液壓和電氣部件，破碎機(jī)運(yùn)輸機(jī)與梭車可以自動(dòng)啟停，取消了崗位工，實(shí)現(xiàn)了膠帶機(jī)和破碎機(jī)的無人值守。高奎英介紹說：“這套系統(tǒng)目前還在試驗(yàn)階段，實(shí)踐過程中也暴露出了很多小問題，比如說傳感器的加設(shè)，攝像頭的位置，包括咱們慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用等等，下一步，我們將在實(shí)踐過程中逐步完善。”

　　該隊(duì)的自動(dòng)化項(xiàng)目建設(shè)是大柳塔煤礦一流礦井發(fā)展道路的創(chuàng)新實(shí)踐，也將為公司的連采隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)智慧化安全生產(chǎn)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　最后，高奎英告訴記者：“以后我們還將利用三維立體成像技術(shù)，5G技術(shù)等多種技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)梭車的無人駕駛，徹底實(shí)現(xiàn)咱們?nèi)撕驮O(shè)備的自動(dòng)化、智能化。