從7月1日起，被稱為“史上最嚴”的垃圾分類法律《上海市生活垃圾管理條例》正式實施，意味著上海進入生活垃圾分類強制時代。

同樣作為全國垃圾分類工作首批46個先行先試的重點城市之一，杭州其實從2010年3月起就大力推廣垃圾分類。根據(jù)國家住建部要求，在2020年底前基本建成垃圾分類處理系統(tǒng)。那么，杭州的垃圾分類處理系統(tǒng)現(xiàn)在建得怎么樣？可以如期完成目標嗎？

記者昨天從杭州市城管局固廢中心了解到，目前，杭州主城區(qū)日清運處置生活垃圾近6000噸/日，其中易腐（餐廚）垃圾和其他垃圾數(shù)量巨大。末端處置現(xiàn)在大致有兩個去處：經分類后的易腐（餐廚）垃圾約1500噸/日，全部運往天子嶺填埋場及天子嶺餐廚垃圾處置項目進行處置；其他垃圾則分別運往九峰焚燒廠、濱江焚燒廠焚燒處置。

目前杭州垃圾分類處理系統(tǒng)已經完成了一半以上的項目建設。等到明年臨江焚燒廠等項目建成后，杭州的垃圾分類處理系統(tǒng)基本建成。

昨天，記者探訪了杭州分類垃圾處理的兩大基地——九峰焚燒廠和天子嶺垃圾填埋場，看看杭州的垃圾末端處理情況。

九峰焚燒廠

新到垃圾都要在倉內發(fā)酵3~7天

控干濕垃圾的水分再進爐焚燒

九峰焚燒廠是目前杭州最大的花園式垃圾焚燒廠——光大環(huán)保能源（杭州）有限公司。

午后，一輛輛垃圾車高速駛來，開進山坳里的垃圾焚燒廠。

在這里，聞不到垃圾惡臭，看不到污水橫流，空氣中見不到煙塵，更聞不出煙味。

“我們主要處理余杭、西湖、拱墅三個區(qū)的生活垃圾，每天焚燒量是3000噸。該項目2017年11月投產后，就開放給公眾參觀，上半年已經有1.5萬杭州市民來參觀過。”

跟著公司副總經理余坤崳，錢報記者來到垃圾焚燒廠的垃圾倉，這里24小時運轉，隨時隨地接收黃桶垃圾清運車輛的傾倒。

一車車垃圾從進料口嘩啦啦傾倒進巨型垃圾倉——這個倉里空氣為負壓，幾乎聞不到垃圾臭味。

倉內有兩臺大型吊機，操作工就坐在倉上方的玻璃小屋里，用八爪魚造型的機械臂來抓取垃圾，一次能抓10噸垃圾進爐焚燒。

黃桶垃圾（其他垃圾），包括用過的廁紙、陶瓷碎片、零星渣土、零碎磚瓦等等。

不過記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，倉里還混雜了快餐盒、泡沫箱、塑料臉盆、廢舊輪胎、瓶瓶罐罐、紡織品等各種可回收垃圾，這是大家平時丟垃圾分類不當造成的。

“一般家庭的餐廚垃圾也會有混雜，所以，新到垃圾都要在倉內發(fā)酵3~7天。這樣可以控干濕垃圾的一些水份，然后再進爐焚燒。100噸垃圾焚燒后剩余19噸爐渣，體積也會縮小90%，爐渣還可以再生利用。”余坤崳說。

在焚燒過程中產生的飛灰，按照國家標準，屬于危廢，在廠內經過穩(wěn)定化、固化后，運送至安全填埋場進行安全填埋。

廠里110米高的大煙囪，幾乎看不到煙往外冒，更聞不到味道，煙塵排放標準不僅達到國家標準，甚至比歐盟標準還要嚴。

“另外，在歐美國家的垃圾焚燒廠，其實沒有污水處理這個環(huán)節(jié)，但中國人丟垃圾的習慣會導致末端處理產生污水，所以我們還需要處理污水。”余坤崳說，廠里所有污水都不外流，全靠自主研發(fā)的污水處理系統(tǒng)處理。

“我們公司在全國各地運營著60多個垃圾焚燒廠，我覺得杭州比國內很多城市在垃圾分類上做得都要好。比如餐飲店的廚余垃圾、建筑工地的建筑垃圾、醫(yī)院的醫(yī)療廢棄物，在我們這里都看不到。過去在其他城市甚至看到過垃圾車倒進整套破沙發(fā)、整張床墊什么的，這些情況在杭州從來沒有發(fā)現(xiàn)過。”余坤崳說。

天子嶺垃圾填埋場

綠桶垃圾先產生沼氣再發(fā)電

要進入這條垃圾處理線，混運肯定不行

綠桶垃圾天子嶺的垃圾處理線，專業(yè)名稱為“餐廚垃圾分選暨生化利用工程”。

這條生產線有四層樓高，進料口在四樓，每天早上6點之前，杭州第一批垃圾從各個角落運到天子嶺后，綠桶垃圾就會通過進料口，“走”上這條生產線，開始“資源化”再利用的過程。

工作人員告訴記者，要經過人工分選、磁選機、破袋機之后，再通過風選、滾筒篩、生物分離器做一次分選，最終選出能“厭氧發(fā)酵”的有機物，打成漿，進入?yún)捬跸尢幚怼?層樓那么高的金屬罐子里，有效垃圾，先產生沼氣，然后進行發(fā)電，并可并入國家電網。而這些垃圾被徹底利用變成沼渣后，還有部分沼渣可以繼續(xù)變成營養(yǎng)土。

曾有一組數(shù)據(jù)：1噸餐廚垃圾的發(fā)電量，理想狀態(tài)下可以供50戶家庭使用。但前提是，要進入這條垃圾處理線，垃圾混運肯定是不行的，比如黃桶垃圾（其他垃圾）在這條垃圾處理線上就都是“垃圾”而非資源。

餐廚垃圾中，有一部分是來源于食堂、飯店、餐館等地的泔水。針對這種垃圾，有專門的處理線——天子嶺一個密閉的大平層里，從各地收運來泔水，經過預處理、提油、水解除砂、厭氧產沼及除臭五大系統(tǒng)，最終產生可以作為生產生物柴油原料的粗油脂、可以發(fā)電的沼氣和沼渣。1噸這樣的垃圾可產生沼氣65立方米，日發(fā)電量達到130度，并能提取15~30千克油脂。

多個生活垃圾分類處理項目將啟用

對于每天倒垃圾的居民來說，也會有這個疑問，難道我們丟出的黃桶垃圾都可以燒掉，綠桶垃圾都可以被有效的處理掉嗎？

其實，業(yè)內人士告訴記者，因為杭州人口增加，現(xiàn)在的日處理能力無法做到全部垃圾都資源化有效利用。

但能從我們身邊看到，不僅是末端處理的兩個基地在“努力”，身邊的社區(qū)、街道、城區(qū)都在用各種辦法進行垃圾減量，一些環(huán)保發(fā)電公司、綠色能源公司、回收公司都在做著垃圾分化處理的工作。比如不少小區(qū)門口多了垃圾回收機器，有些小區(qū)開始發(fā)放廚余垃圾堆肥桶、建起小區(qū)生態(tài)垃圾處理站，這些工作也在幫助垃圾重新變成“資源”。

一個可喜的消息是，近幾年，杭州垃圾填埋量是在下降的。2019年初公布的數(shù)據(jù)顯示，天子嶺垃圾填埋場日均填埋量從2017年的6655噸下降為2018年的4545噸，下降31%左右，垃圾處理新格局已經奠定基礎。未來，杭州還將啟用杭州臨江環(huán)境能源工程設施和多個生活垃圾分類。