在5月28日舉行的交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人吳春耕介紹，國(guó)際上對(duì)公路貨車普遍實(shí)行的是按車型收費(fèi)，十多年前，我國(guó)也是按車型收費(fèi)的。近十多年，我國(guó)大部分地區(qū)對(duì)公路貨車實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，主要是為了通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段遏制超限超載，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。

隨著近年來(lái)我國(guó)治超工作的持續(xù)深入開(kāi)展，高速公路嚴(yán)重違法超限超載已經(jīng)得到有效遏制。特別是在當(dāng)前要求取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)的背景下，繼續(xù)實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，沿用過(guò)去的操作模式，不利于貨車的快捷通行，降低了貨車通行效率，影響“不停車快捷收費(fèi)”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

為此，交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門指導(dǎo)各地，優(yōu)化調(diào)整貨車計(jì)費(fèi)方式，統(tǒng)一由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)。為確保不增加貨車總體通行費(fèi)負(fù)擔(dān)，交通部將指導(dǎo)各地根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，科學(xué)測(cè)算并依法調(diào)整貨車通行費(fèi)費(fèi)率，統(tǒng)籌維護(hù)好重車和空車、高速公路使用者與投資者和經(jīng)營(yíng)管理者的合法權(quán)益。

在指導(dǎo)各地調(diào)整貨車計(jì)費(fèi)方式的同時(shí)，交通運(yùn)輸部還部署各地加快推進(jìn)高速公路入口稱重檢測(cè)，嚴(yán)格禁止違法超限超載車輛進(jìn)入高速公路行駛，切實(shí)保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。