大興西紅門鎮(zhèn)新三余村，為了解決村民停車難，今年初，村里把已拆除工業(yè)大院改造成為一處停車場。如今停車場已見雛形，一排排新栽的綠植，隔出的停車位，約有一百多個。跟常見的停車場所不同的是，停車位不是用水泥砌成，或磚塊鋪成，而主要是用建筑垃圾破碎后的再生骨料鋪成的。

每個車位下面，鋪了二三十公分厚的大塊骨料，再摻上一定比例的水泥，等壓實凝固后，車位就平整了，即便下雨天也不會起泥，搞得車場泥濘不堪，車子還可能陷進去。

整個停車場大約用了數(shù)千立方米的骨料，這些骨料來源也不遠，就從附近的建筑垃圾粉碎場運過來。骨料價格也便宜，每立方米才十多塊錢，最關(guān)鍵的是，原來“無處安放的”建筑垃圾，經(jīng)過資源化處理后，可以再次利用了。

這幾年，西紅門鎮(zhèn)拆違數(shù)量非常大，全部拆除完畢預(yù)計將產(chǎn)生建筑垃圾537.44萬立方米，就地資源化處置后，可生產(chǎn)再生骨料403.08萬立方米。截止目前為止，已累計處理建筑垃圾300萬立方米，生產(chǎn)再生骨料225萬立方米，其中150萬立方米再生骨料已被應(yīng)用到路基回填、臨時道路鋪設(shè)、制磚等工程項目中。后續(xù)，這些骨料還將在生態(tài)公園建設(shè)、河道治理等方面大力推廣再生應(yīng)用。

近日，北京市住建委會同市發(fā)改委等10個部門制定《關(guān)于進一步加強建筑廢棄物資源化綜合利用工作的意見》，將加速建筑垃圾的資源化利用。像這種把破碎骨料鋪成停車場的案例，有望會越來越多。

意見有不少亮點。比如，明確區(qū)政府在建筑廢棄物資源化利用的責(zé)任主體、拆除工程中建筑拆除和建筑垃圾資源化利用一體化管理模式、資源化處置費用來源、資源化處置方式，再生產(chǎn)品推廣使用范圍、稅收優(yōu)惠政策等內(nèi)容。

就說實行拆除利用一體化管理吧，實際上就是讓拆除環(huán)節(jié)從原來的“破壞性拆除”，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;保護性拆除”，這將大大提高建筑垃圾資源化利用率。

一說到拆除，以往經(jīng)常是稀里嘩啦推倒了事，省事兒是省事兒了，可里面摻雜的生活垃圾沒有清理出來，導(dǎo)致后期對建筑垃圾破碎、篩分等資源化利用添了不少麻煩。

在朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)西直河國際石材石藝大世界拆除騰退現(xiàn)場，工作人員采用源頭分類的方法對建筑物按門窗、建材、結(jié)構(gòu)的順序進行拆除，提升建筑垃圾的回收再利用率。

在十八里店鄉(xiāng)西直河國際石材石藝大世界，這片數(shù)百畝的石材市場，去年完成騰退后，今年啟動違建拆除，并探索建筑垃圾資源化利用?，F(xiàn)場，一臺移動式建筑垃圾破碎分篩線正緊張作業(yè)，堆積如山的建筑垃圾，通過鏟車送到生產(chǎn)線入口，通過破碎、分篩，很快就吐出顆粒大小不等的再生骨料。

在朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)西直河國際石材石藝大世界拆除騰退現(xiàn)場，工作人員使用輪胎式移動篩分站對拆除建筑物產(chǎn)生的廢料進行粉碎篩分作業(yè)，生成的骨料可以再次使用。

跟以往不同的是，破碎之前，建筑物在拆除時就開始注重“源頭分類”。先把砂發(fā)、家具、雜物等生活垃圾分揀出來，再把塑鋼門窗、木材等逐個拆除，這樣既能分離處可再生的資源循環(huán)利用，也能為下一個環(huán)節(jié)的破碎提供便利，提高建筑垃圾破碎后的質(zhì)量，避免雜質(zhì)過多，影響后續(xù)利用。

在大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)新三余村，使用建筑廢料粉碎篩分生成的骨料鋪設(shè)成的停車場方便周邊居民停車。

除此之外，意見還明確了各區(qū)政府是建筑廢棄物資源化綜合利用的責(zé)任主體；為提高資源化處置效率和利用比例，拆除類項目應(yīng)當(dāng)在拆除現(xiàn)場，實施建筑廢棄物資源化綜合利用，各區(qū)可因地制宜建設(shè)1-2個臨時性（或半固定式）建筑廢棄物資源化利用設(shè)施。

意見還提出，“疏解整治促提升”專項行動資金可用于支持各區(qū)違建拆除產(chǎn)生的建筑廢棄物資源化處置與綜合利用費用支出；同時，資源化處置企業(yè)可按照相關(guān)規(guī)定享受稅收優(yōu)惠政策。