福建南方路面機械有限公司（以下簡稱“南方路機”）——中國工程機械攪拌領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。這是一家創(chuàng)始于上世紀90年代初的民營企業(yè)，在國家重點工程和大型建材集團中基本上都有南方路機的設(shè)備。其精品粗細集料生產(chǎn)設(shè)備中標入選港珠澳大橋項目，打破了國家重點工程必須使用進口砂石的先例，為國家爭得了榮譽。中央電視臺等各主流媒體的廣泛關(guān)注，在建材行業(yè)引起了極大轟動，為砂石行業(yè)和瀝青混凝土行業(yè)樹立了一個典范，也是中國乃至世界機制砂石行業(yè)發(fā)展史上的里程碑。

一家民營企業(yè)，何以能夠躋身行業(yè)前列、引領(lǐng)中國工程攪拌技術(shù)發(fā)展，并且擁有向國際一流技術(shù)“叫板”的底氣？創(chuàng)始人方慶熙，如今年逾古稀卻仍然活躍在攪拌領(lǐng)域，更被業(yè)內(nèi)人士尊為“教父”，又有哪些足以值得國內(nèi)同行深思的故事？日前，走訪南方路機，特地為您探尋方慶熙及南方路機不平凡的發(fā)展之路。

▲ 南方路機董事長方慶熙
 

艱苦創(chuàng)業(yè)，專注攪拌

早在企業(yè)創(chuàng)立之初，方慶熙就提出，只有產(chǎn)品和服務(wù)才是企業(yè)永恒的主題，只有做專做精、做好做久，企業(yè)才能生存發(fā)展，行業(yè)才能基業(yè)長青。作為在攪拌設(shè)備制造行業(yè)從業(yè)40余年的一個“老人”，經(jīng)歷了艱難的創(chuàng)業(yè)階段，感受了企業(yè)高速發(fā)展的態(tài)勢，也經(jīng)受了幾次經(jīng)濟危機的洗禮，方慶熙對于“專注”的理解比別人更深刻、更透徹，“做專做精、做好做久”也始終是南方路機堅定不移的企業(yè)精神核心。

上世紀70年代，方慶熙時任福建泉州公路局筑路機械廠廠長，那時候我國公路正處于初期的蹣跚學(xué)步階段，公路配制瀝青混合料的技術(shù)就是將一口大鍋用柴火加熱把瀝青融化，石子放在加熱的鋼板上加熱脫去水份，然后用大鐵勺把鐵鍋中的瀝青澆在砂石上用鐵锨翻炒，裝上手推車倒在路上，人工鋪平壓實。作為國有機械廠的廠長，方慶熙暗下決心，一定要努力改善這種簡陋的施工條件。從研發(fā)到實踐，方慶熙可謂是經(jīng)歷了艱苦卓絕的斗爭，在第一批公路建設(shè)的隊伍里逆浪前行，帶領(lǐng)技術(shù)人員研發(fā)出雙滾筒瀝青攪拌設(shè)備，同時發(fā)明了煤粉燃燒器。并在 《公路》雜志全國范圍內(nèi)舉辦的第一次論文大賽上獲得了一等獎。

在國企做的順風(fēng)順水的方慶熙，并不滿足于現(xiàn)狀，心中懷著更遠大目標的他最終還是選擇了下海創(chuàng)業(yè)。從零開始、“做未來的產(chǎn)品”，這就是方慶熙給自己最好的定位?？吹疆敃r高速公路的穩(wěn)定土都是使用路拌設(shè)備，路基材料的級配，混合均勻度、施工質(zhì)量等均存在很大的缺陷。與之對比，廠拌設(shè)備移動不方便，還需要場地安裝，這在當時的歷史條件下不被看好。方慶熙堅信，廠拌設(shè)備一定是未來的發(fā)展方向。為此，他找到了行業(yè)內(nèi)極具見解的幾位客戶闡述了自己的想法，得到一致贊同，這也讓方慶熙更加堅定了自己的決心，他也因此確信：中國的廠拌設(shè)備一定能做起來。

但做實業(yè)往往沒那么簡單，“萬事開頭難”，如何才能將廠拌設(shè)備打入施工一線，用戶無疑是最關(guān)鍵的一環(huán)。上個世紀90年代，山東省的高速公路普及狀態(tài)在我國可以說是首屈一指，其中最為突出的則是青島，南方路機的第一臺廠拌設(shè)備就是應(yīng)青島公路局要求而設(shè)計完成的。為建造第一臺廠拌設(shè)備，方慶熙在當時可謂是“陷入”了四處借錢的窘境，好不容易籌集20余萬元啟動資金，才將設(shè)備于春節(jié)前兩三個月制造完畢并運往青島，本想著回款后給工人結(jié)工資過新年，然后事實并不遂人愿，這趟買賣，方慶熙幾乎是分文未歸，還賠上了來回的運費。

高額的借債，空前的打擊，讓方慶熙一度陷入困境。但他仍然堅信，這條路是可以走得通的。因為，“國內(nèi)建設(shè)勢必走上先進高端之路”。他重新振作，對設(shè)備進行改進，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)了移動廠拌設(shè)備。有了之前的經(jīng)驗和教訓(xùn)，方慶熙的移動廠拌設(shè)備很快得到了市場的認可，公司迅速發(fā)展壯大，該產(chǎn)品也一直延續(xù)到今天。同時，方慶熙將這種模式應(yīng)用于混凝土攪拌設(shè)備和瀝青攪拌設(shè)備，如今已經(jīng)成為了出口的主導(dǎo)產(chǎn)品。“好的產(chǎn)品一定會得到市場的檢驗和認可，這只是時間的問題。”時至今日，方慶熙仍然堅信這一點。

正是因為對國內(nèi)市場的信心和對技術(shù)研發(fā)的堅守，如今，南方路機可謂是國內(nèi)工程攪拌裝備制造商的代名詞，在國內(nèi)水泥、瀝青攪拌、干混砂漿、整形制砂設(shè)備領(lǐng)域率先樹立了國產(chǎn)品牌的絕對優(yōu)勢，逐步占領(lǐng)高端市場，并在國際市場上與一流技術(shù)保持同步。

▲ 南方路機全環(huán)保商品混凝土設(shè)備應(yīng)用于拉薩

▲ 南方路機澆筑式瀝青攪拌設(shè)備應(yīng)用于瑞典

▲ 南方路機V7系列干式制砂設(shè)備
 

高瞻遠矚，品質(zhì)取勝

一個企業(yè)的價值，常常體現(xiàn)在社會的認可度和被同行的尊重。一個產(chǎn)品做到第一，有人會說是偶然；如果每樣產(chǎn)品都是第一或接近第一，這就絕對不是偶然、絕不是一朝一夕之功。

從創(chuàng)立之初，南方路機就將技術(shù)研發(fā)對標國際一流技術(shù)，依靠自身力量，堅持走引進、消化、再創(chuàng)新之路。

上世紀末，隨著國家對路網(wǎng)建設(shè)的重視，公路行業(yè)迎來了第一次高峰，讓很多國外企業(yè)看中了中國這塊潛力巨大的市場，紛紛到中國建廠，挖掘大量人才。這無疑是對剛剛起步的中國企業(yè)加上了一份沉重的枷鎖。面對這種局面，方慶熙自豪地講到，南方路機的產(chǎn)品一直與國外高端產(chǎn)品齊頭并進。在創(chuàng)業(yè)之初，方慶熙就多方尋找國外高端設(shè)備企業(yè)合作，聘請國外工程師到南方路機工作，并邀請同行業(yè)企業(yè)進廠參觀，共謀突破。方慶熙堅持這樣認為：一個民族的共識才是最重要的。對于國外的競爭對手，方慶熙也贏得了世界百年頂級企業(yè)的尊重，這家企業(yè)邀請方慶熙和工程師去自己位于國外的工廠參觀，并將一切技術(shù)展示于南方路機人面前。

在國內(nèi)干混砂漿的攪拌設(shè)備制造技術(shù)、制砂設(shè)備的研究上，南方路機是當之無愧的開拓者與引領(lǐng)者。2000年，方慶熙以數(shù)十年的行業(yè)經(jīng)驗，敏銳地捕捉到干混砂漿這一新興產(chǎn)業(yè)將有非常好的市場前景。于是，方慶熙果斷決定，進軍干混砂漿。從決定進軍干混砂漿領(lǐng)域的那一刻起，方慶熙就決定，拒絕用低端產(chǎn)品遷就市場，一定要研發(fā)出高品質(zhì)的干混砂漿設(shè)備。為此，他帶領(lǐng)南方路機的研發(fā)團隊潛心鉆研六年之久，直到2005年底第一臺環(huán)保干混砂漿生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，一舉奠定了行業(yè)地位。而如今，南方路機干混砂漿設(shè)備已經(jīng)擁有德高、立邦、北京金隅、馬貝、堡密特、東方雨虹等諸多國內(nèi)外一流建材生產(chǎn)企業(yè)作為戰(zhàn)略客戶，在提供設(shè)備的同時，與客戶共同推進新材料的研發(fā)應(yīng)用。

▲ 南方路機干混砂漿攪拌設(shè)備戰(zhàn)略客戶
 

當前中國雖然擁有上乘的攪拌設(shè)備，但砂石料品質(zhì)跟不上，嚴重影響了工程質(zhì)量。特別是在當前河砂資源日漸枯竭，生態(tài)環(huán)境不斷惡化的情況下，機制砂市場的未來必將大有可為。沿著這個思路，方慶熙捕捉到了機制砂市場未來發(fā)展的曙光。他第一時間飛赴日本尋求合作，幾經(jīng)探索，最終投入重金與日本壽技研公司合作生產(chǎn)機制砂生產(chǎn)線，研制節(jié)能環(huán)保的高等級制砂設(shè)備，并通過技術(shù)創(chuàng)新，證實“機制砂比河砂還好”，徹底顛覆了行業(yè)的固有理念，現(xiàn)已在港珠澳大橋等重大工程施工建設(shè)中嶄露頭角。

▲ 南方路機精品機制砂生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用于徐州——國內(nèi)首條工廠化機制砂生產(chǎn)線

隨著城市化進程的深入推進，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、舊城區(qū)改造帶來了與日俱增的建筑垃圾，“垃圾圍城”已經(jīng)成為當前社會廣泛關(guān)注的難題。方慶熙早在2010年之前就已率領(lǐng)南方路機研發(fā)團隊，開始了建筑垃圾資源化回收處理技術(shù)與設(shè)備的研發(fā)。2017年，北京市首個正式規(guī)劃建成的固定式建筑垃圾處置廠在北京市政大興項目中正式投產(chǎn)運營，該項目包括1條南方路機環(huán)保固定式建筑垃圾綜合處理線，2套混凝土攪拌站和1套穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，生產(chǎn)工藝、環(huán)保標準均為目前國內(nèi)最高標準，從建設(shè)之初到正式投產(chǎn)，都受到政府部門、社會各界和行業(yè)的極大關(guān)注。

▲ 南方路機建筑垃圾資源化處置生產(chǎn)線應(yīng)用于北京市政大興項目
 

正是有了對品質(zhì)的無止境追求，2014年，南方路機被港珠澳大橋施工方選定為制砂設(shè)備的唯一采購方，南方路機為其設(shè)計制造的精品集料生產(chǎn)線，展現(xiàn)了國際最高水準的集料加工技術(shù)，實現(xiàn)集料破碎、整形、篩分、顆粒表面石粉去除、石粉含量控制、細集料篩分，細集料比例調(diào)節(jié)、石粉收集、精細化控制等技術(shù)要求。此前，國內(nèi)用于橋面鋪裝的材料，細集料只能做到0-0.6mm，如果需要更加精細的材料只能依賴進口，然而即便是在國外也無法做到使用同一種材料生產(chǎn)7種規(guī)格的集料。南方路機憑借多年專精技術(shù)沉積，完美實現(xiàn)了這一要求，最細的集料達到75微米，跟平常吃的面粉差不多，這意味著在保證集料品質(zhì)的情況下實現(xiàn)了精細化控制，而這套設(shè)備所生產(chǎn)的高精度材料也刷新了國內(nèi)外集料生產(chǎn)的標準。

▲ 中央電視臺新聞報道港珠澳大橋橋面鋪裝集料生產(chǎn)線
 

不斷創(chuàng)新，做專做精

深耕工程攪拌27年，如今的南方路機已成為當之無愧的中國攪拌行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。回顧創(chuàng)業(yè)之路，方慶熙坦言，南方路機在創(chuàng)業(yè)之初就對標國際一流企業(yè)，尋找高精技術(shù)，根據(jù)中國國情和市場消化創(chuàng)新，專注高端產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。“學(xué)習(xí)，就是最快的超越”，研發(fā)出身的方慶熙深諳此道。為求取“真經(jīng)”，方慶熙曾親自考察歐美市場，學(xué)習(xí)世界頂尖品牌，聘請全球?qū)I(yè)人才，采百家之長為我所用。

“攪拌主機能做到不漏水，那么大的東西，攪拌葉片與側(cè)壁的間隙度能做到1-3毫米，肯定是靠工匠打造出來的。”國企20年、民企20多年，以混凝土攪拌設(shè)備起家的方慶熙，最深諳技術(shù)的秘籍。他說，客戶最關(guān)心的是產(chǎn)品耐不耐用，間隙越小，磨損就會越少，使用期限越長，看似無關(guān)緊要的一兩毫米，往往決定著產(chǎn)品的壽命。

曾經(jīng)，在工程機械行業(yè)爆發(fā)式增長的那幾年，南方路機卻經(jīng)歷最艱難的時刻。同行之間的價格戰(zhàn)，使得堅持品質(zhì)的南方路機舉步維艱。即便如此，方慶熙始終認為“全世界所有的百年企業(yè)，沒有一家是靠價格戰(zhàn)活下來的。無論市場環(huán)境多么艱難，我們?nèi)匀粓猿謬栏竦母犊顥l件、不打價格戰(zhàn)，沒有應(yīng)收賬款。” 在追求合理利潤的前提下，降低成本，一定會降低品質(zhì)，面對巨大的生存壓力，南方路機始終不肯用價格換質(zhì)量，依然堅持高研發(fā)投入，每年以不低于當年主營業(yè)務(wù)收入6%的研發(fā)經(jīng)費投入、和不低于員工總數(shù)12%的研發(fā)人才投入，以確保產(chǎn)品的過硬品質(zhì)、技術(shù)的領(lǐng)先地位。“功不唐捐，玉汝于成”。也正因為如此，南方路機的產(chǎn)品贏得了客戶的追捧、同行的尊重、市場的回報。

多年來，南方路機始終堅守著以下原則：第一、不跟同行搞低價競爭，而是用產(chǎn)品、服務(wù)和大家對話；第二、把國外很多先進的技術(shù)引進國內(nèi)，并應(yīng)用到產(chǎn)品上，推動行業(yè)技術(shù)的不斷進步；第三、南方路機在行業(yè)內(nèi)實力雄厚，無論是水泥、瀝青還是干混砂漿，都是第一或者非常接近第一。公司做的東西很前沿，跟國外貼得很近，能吸引全球知名企業(yè)合作，讓大家知道，中國人也能做出好東西。

在方慶熙看來，工程攪拌、尤其是瀝青攪拌設(shè)備制造業(yè)是一個非常小、也非常精細的產(chǎn)業(yè)，它對企業(yè)專注度和專業(yè)度的要求非常高，涉及的面也非常廣，在一定程度上代表著國家產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和制造業(yè)的制造能力，要求從事瀝青攪拌設(shè)備制造的企業(yè)，必須盡可能地專一、專注，不能過多涉足其他行業(yè)。另外，瀝青攪拌設(shè)備制造業(yè)屬于發(fā)展非常成熟的傳統(tǒng)行業(yè)，國外瀝青攪拌設(shè)備制造業(yè)為中國瀝青攪拌設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展提供了可供借鑒的對象，國內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向上都應(yīng)向國外同行學(xué)習(xí)，盡量少走彎路。

在行業(yè)里，南方路機一直是公認的“絕對的技術(shù)派”，而在追求技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先、品質(zhì)精益求精的這條路上，少不了不怕坐冷板凳的勇氣和無數(shù)次與自己較真打磨的魄力。“術(shù)業(yè)有專攻”，27年來，南方路機走出了一條專注于攪拌的研發(fā)之路，探索形成了屬于自己的企業(yè)發(fā)展之道，不斷創(chuàng)新，做專做精，始終是南方路機發(fā)展所堅持的企業(yè)理念。