最近幾年我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)入高峰期，公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、水利水電、城市軌道等一些列利國(guó)惠民的項(xiàng)目紛紛上馬，一股基建狂潮席卷全國(guó)各地?；A(chǔ)項(xiàng)目的建設(shè)離不開對(duì)砂石骨料的需求，2017年臨近年末，各地基礎(chǔ)建設(shè)依舊持續(xù)火熱，全國(guó)各地新一輪的項(xiàng)目規(guī)劃紛紛出爐，砂石骨料不出所料成為了炙手可熱的搶手貨！各地有哪些新項(xiàng)目即將實(shí)施“上馬”，下面就為大家做一下簡(jiǎn)單梳理。

河北：采用PPP模式新建太行山高速公路，投資約559億元

太行山高速公路自北向南貫穿太行山區(qū)全境，路線全長(zhǎng)651公里，起于北京門頭溝，南接河南林州，在河北境內(nèi)依次穿越張家口、保定、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲五個(gè)市，途經(jīng)19個(gè)縣，輻射太行山區(qū)30個(gè)縣。其中，新建京蔚段、淶曲段、西阜保定段、西阜石家莊段、平贊段、邢臺(tái)段和邯鄲段7條段，451公里，投資約559億元，全部采用PPP模式建設(shè)，計(jì)劃2018年底建成通車。

貴州：174億元支持貴州高速公路建設(shè)

近日，貴州省最大一筆銀團(tuán)貸款——蘭州至海口國(guó)家高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴(kuò)容工程項(xiàng)目銀團(tuán)貸款合同簽訂。

該項(xiàng)目全長(zhǎng)120公里，總投資264億元，由國(guó)開行貴州省分行牽頭組建銀團(tuán)貸款174億元（開行份額71億元）支持建設(shè)，是貴州省歷史上組建額度最大的一筆銀團(tuán)貸款。

安徽：上海至武漢高速無(wú)為至岳西段環(huán)評(píng)過(guò)審

G42S上海至武漢高速公路是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中新增的一條國(guó)家高速公路，根據(jù)國(guó)家公路網(wǎng)線位規(guī)劃方案圖，在安徽省境內(nèi)的主要控制點(diǎn)有馬鞍山、和縣、含山、巢湖、無(wú)為、廬江、桐城和岳西。目前，僅剩無(wú)為至岳西段尚未建設(shè)。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)177.78公里，全線（含安慶支線）設(shè)特大橋5座，大橋24座，中小橋108座，分離立交45座，隧道8條，互通立交15座，服務(wù)區(qū)5處。工程建設(shè)總工期3年，投資估算總額為169.367億元。

山西：臨汾投資76.8億元打造沿黃扶貧旅游公路

臨汾沿黃扶貧旅游公路在規(guī)劃中，融“交通+旅游+扶貧+文化+物聯(lián)網(wǎng)”為一體。根據(jù)規(guī)劃，工程北起永和縣南莊鄉(xiāng)前堡頭村，南至鄉(xiāng)寧縣鄉(xiāng)韓黃河大橋，涉及56個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、752個(gè)行政村、85萬(wàn)人口。主線沿黃河?xùn)|岸布線，全長(zhǎng)260公里；通過(guò)11條支線與縣域內(nèi)各處景點(diǎn)連接，支線總長(zhǎng)196.2公里；景點(diǎn)與景點(diǎn)通過(guò)聯(lián)絡(luò)線連接并增設(shè)騎行線，總長(zhǎng)約208.8公里，合計(jì)總里程665公里。項(xiàng)目總投資76.8億元。項(xiàng)目建設(shè)工期兩年，預(yù)計(jì)明年完成260公里主線工程，2019年底全面完工投入使用。

山東：濟(jì)南大東環(huán)12月開工，日照到臨沂又增一條高速公路

1.濟(jì)南大東環(huán)12月開工，改為六車道高速公路

濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段工程俗稱“大東環(huán)”，“大東環(huán)”工程包括主線二環(huán)線東環(huán)段，同時(shí)設(shè)章丘連接線1處。工程起點(diǎn)位于青銀高速與濟(jì)廣高速連接的唐王樞紐立交，與青銀高速唐王立交至機(jī)場(chǎng)樞紐段順接，終點(diǎn)位于章丘曹范鎮(zhèn)北曹范村西南的京滬高速。

“大東環(huán)”項(xiàng)目初步定于2017年12月開工建設(shè)，2020年12月建成通車，工期36個(gè)月，也就是“十三五”結(jié)束之前，“大東環(huán)”能夠通車。

2.投資88億元，日照到臨沂又增一條高速公路

近日，山東發(fā)布了嵐山至羅莊公路勘測(cè)定界等征地拆遷工作招標(biāo)公告，預(yù)示著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新的階段。羅嵐高速路線起自日照市嵐山區(qū)潘莊村東，設(shè)汾水樞紐互通與沈海高速公路交叉，向西南經(jīng)臨沂市臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、臨沭縣北部、河?xùn)|區(qū)南部、羅莊區(qū)東部，順接已經(jīng)建成的棗莊至臨沂高速公路，全長(zhǎng)104.502公里，投資估算88.4245億元，建設(shè)工期36個(gè)月。

浙江：安吉至洞頭公路（義烏段）將開建，投資12.9億

從金華市交通部門獲悉，安吉縣至溫州洞頭區(qū)公路（義烏赤岸鎮(zhèn)至永康交界段）工程已由相關(guān)部門批準(zhǔn)建設(shè)，目前已進(jìn)入施工招標(biāo)階段，計(jì)劃工期36個(gè)月。據(jù)了解，該公路起點(diǎn)位于義烏赤岸鎮(zhèn)南楊村附近的義武公路上，之后與義武公路相交，在南楊村、后金宅村之間穿過(guò)，往南跨過(guò)吳溪后，繞過(guò)谷谷山，在毛店村經(jīng)過(guò)，往南在義烏中小學(xué)生勞動(dòng)基地西側(cè)、楓坑水庫(kù)東側(cè)設(shè)置隧道穿越山嶺，進(jìn)入永康境內(nèi)，終點(diǎn)位于義永交界處，與義烏至永康公路（永康段）相接。路線全長(zhǎng)約5.5公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，估算投資12.9億元。

四川：成綿高速將新建一條8車道的復(fù)線

成綿高速擴(kuò)容社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估近日在成都市交委網(wǎng)站進(jìn)行了公示。公示透露了成綿高速擴(kuò)容的工可推薦方案，從走向來(lái)看，將新建一條八車道的成綿高速?gòu)?fù)線。路線全長(zhǎng)126.956公里，起于綿陽(yáng)市魏城鎮(zhèn)青杠村附近，與擬建綿陽(yáng)至蒼溪至巴中高速公路交叉相接，新建路線經(jīng)石板、觀太、白廟至永明（改建利用綿西高速永明樞紐互通），之后原路改擴(kuò)建綿陽(yáng)南環(huán)線高速公路至關(guān)帝附近。

河南：未來(lái)三年，南陽(yáng)要新修這么多高速公路國(guó)道省道

到2020年，交通運(yùn)輸線網(wǎng)總里程達(dá)到36311公里，建成高速公路內(nèi)聯(lián)外通、干線公路連縣通鄉(xiāng)、農(nóng)村公路鄉(xiāng)村通暢、內(nèi)河水運(yùn)通江達(dá)海的結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、覆蓋廣泛的公路水路交通網(wǎng)絡(luò)體系。

海南：擬建900公里環(huán)島旅游公路

近日，海南省官員表示，海南省準(zhǔn)備建設(shè)900公里的環(huán)島旅游公路，沿途的50個(gè)驛站將向全球招標(biāo)。

如此多的基建項(xiàng)目，砂石骨料的需求必然會(huì)激增，砂石行業(yè)可要提前做好準(zhǔn)備了！