日前，結(jié)束的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席在演講中鄭重承諾，中國將深入貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，為“一帶一路”注入強大動力，為世界發(fā)展帶來新的機遇。這再次表明，中國不僅是“一帶一路”建設(shè)的倡議者，更是負(fù)責(zé)任的參與者、有擔(dān)當(dāng)?shù)男袆诱摺?/p>

但值得注意的是，我們要意識到發(fā)展“一帶一路”與全國各地、各行各業(yè)休戚相關(guān)，這對政府、企業(yè)來說既是機遇又是挑戰(zhàn)。那么，“一帶一路”對于礦山破碎篩分以及砂石骨料行業(yè)來說意味著什么？又將如何促進“一帶一路”持續(xù)發(fā)展？
 

“一帶一路”將極大拉動砂石骨料行業(yè)需求與機遇。

“一帶一路”沿線總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。無論從人口總量還是經(jīng)濟總量上來說，都孕育著巨大商機。在“一帶一路”建設(shè)中，為加快提升我國與周邊國家交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通水平，形成區(qū)域交通運輸一體化，交通運輸是優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。“一帶一路”沿線６０多個國家大多是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家，多數(shù)處于經(jīng)濟發(fā)展上升期，無論是從國內(nèi)需求或是未來區(qū)域經(jīng)濟合作的角度分析，這些國家對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求均極其旺盛，按照規(guī)劃，未來10年間基礎(chǔ)設(shè)施投資將會達到50億人民幣，因此基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是“一帶一路”發(fā)展的重要著眼點，隨著“一帶一路”沿線國家基建項目的落地實施，大量的基建計劃和項目，極大拉動了砂石骨料的需求，為砂石市場帶來了源源不斷的活力，砂石骨料行業(yè)將迎來大機遇！砂石骨料的需求達到一個新的高度，砂石骨料行業(yè)要緊抓這個大機遇，加快行業(yè)發(fā)展的步伐，助力“一帶一路”沿線國家項目合作建設(shè)！

就基礎(chǔ)設(shè)施而言，鐵路、航運等交通設(shè)施是重要的先行者之一。中國交通運輸部此前發(fā)布消息，“一帶一路”倡議提出3年多來，中國已與“一帶一路”沿線國家簽署了《上海合作組織成員國政府間國際道路運輸便利化協(xié)定》《中國—東盟海運協(xié)定》等130多個雙邊和區(qū)域運輸協(xié)定，涉及鐵路、公路、海運、航空和郵政等多個方面，各項建設(shè)取得了積極進展。

“一帶一路”實施以來，我國國際合作的主要項目：

中老鐵路

中老鐵路由國內(nèi)段昆明至玉溪、玉溪至磨憨段與老撾境內(nèi)段磨丁至萬象鐵路組成，昆明至玉溪段年內(nèi)即將開通；玉溪至磨憨段正加緊建設(shè)，其北起玉溪，南至中老邊境口岸磨憨，正線全長509公里，設(shè)計速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路；老撾境內(nèi)段磨丁至萬象鐵路全長418公里，已于去年12月在老撾首都萬象舉行奠基儀式。

中孟友誼七橋

其全稱為阿斯瑪特·阿里汗橋，位于孟加拉國巴里薩爾大區(qū)馬達里普市東郊，路線全長4.96Km，主橋卡茲爾特克大橋694.16m，寬13.3米。項目建成后有效縮短了孟西南地區(qū)至吉大港的運輸距離。這是中國政府應(yīng)孟加拉政府要求進行的援建項目。該項目位于孟西南地區(qū)馬達里普縣阿里爾坎河，橋梁全長696米，工期30個月，工程進展順利。

中緬鐵路

中緬國際鐵路起點為中國云南省昆明市，終點為緬甸最大城市仰光。按照規(guī)劃，昆明至仰光鐵路全長約1920公里，中國境內(nèi)段昆明至瑞麗鐵路全長690公里。據(jù)云南省發(fā)展和改革委員會提供的資料，目前昆明至瑞麗鐵路已建成長350公里的昆明經(jīng)廣通至大理段，規(guī)劃昆明至大理段在2010年以前改造為復(fù)線鐵路；新建大理至瑞麗鐵路長340公里，預(yù)計投資100億元，目前已經(jīng)動工建設(shè)。

“一帶一路”戰(zhàn)略在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面將會給砂石骨料行業(yè)帶來巨大發(fā)展機遇。“一帶一路”不是中國一家的事，而是各國共同的事業(yè)；不是中國一家的利益獨享地帶，而是各國的利益共享地帶。“一帶一路”建設(shè)不斷豐富和完善“一帶一路”的理念、構(gòu)想和規(guī)劃，集思廣益，群策群力，以高品質(zhì)的礦山破碎篩分設(shè)備迎合“一帶一路”建設(shè)，共同建設(shè)利益和命運。