“‘負債’研發(fā)解決了研發(fā)產(chǎn)品走向市場老大難問題。”6月10日,山東能源臨礦集團山東煤機集團總經(jīng)理蘭春忠表示,在企業(yè)承擔部分研發(fā)經(jīng)費的同時,讓參與該研發(fā)項目的技術人員都“負上債”,共同承擔剩余的研發(fā)經(jīng)費,有效縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期和商品化進程,使新產(chǎn)品開發(fā)速度大大加快,而且新產(chǎn)品上市一個成功一個,直接帶動了整個集團煤機產(chǎn)業(yè)的轉型升級。
據(jù)了解,山東煤機集團的產(chǎn)品市場占有率一直保持在50%以上,主導產(chǎn)品市場占有率一直保持在80%以上,智能加壓過濾機、立式壓濾機、大型系列浮選柱、液壓動篩跳汰機國內市場占有率第一,產(chǎn)品遍布全國各大礦區(qū),部分產(chǎn)品出口到德國、俄羅斯、澳大利亞、土耳其、烏克蘭、印度、南非、等1 0多個國家。受煤炭市場下行形勢影響,以及節(jié)能減排、環(huán)境壓力的增大,煤機市場面臨嚴峻挑戰(zhàn)。作為目前國內最大的礦物洗選裝備研發(fā)制造企業(yè)之一,山東煤機集團也面臨著效益下滑、回款慢等困難和挑戰(zhàn)。
“煤機市場不好,熬冬很難受,只有動起來、跑起來,不等不靠不熬,才能有熱量,才能占領市場開拓一片新天地。”蘭春忠說。在市場競爭如此激烈的今天,開發(fā)新產(chǎn)品是贏得市場的關鍵。而市場開發(fā)首先要做的就是產(chǎn)品開發(fā)。然而,新產(chǎn)品從調研、立項、研發(fā)、樣機、實驗、銷售、問題完善等是一個非常漫長的過程,而且產(chǎn)品上市以后能否受市場歡迎、產(chǎn)生效益是個老大難問題。為此,山東煤機集團大膽創(chuàng)新研發(fā)模式,積極推行了負債研發(fā)制。負債研發(fā)制就是在給研發(fā)人員制定好新產(chǎn)品開發(fā)任務,定好完成期限的基礎上,按照承擔的工作量不同交納風險抵押金,根據(jù)業(yè)績考核進行獎懲。這樣,產(chǎn)品研發(fā)人員就被完全推上了市場。他們的收入只能由市場說了算,在開發(fā)產(chǎn)品時一定想著市場的需要,并時刻關心著市場的銷售,而且市場上反饋了什么技術問題,馬上去幫助處理,而不像原來只是坐在辦公室里寫寫畫畫。
“企業(yè)投的錢等于借的錢,研發(fā)人員都出資持股,從而自覺地把生產(chǎn)經(jīng)營過程中所發(fā)生的部分費用變?yōu)樽约旱馁M用進行管理,充分調動了技術人員的積極性和創(chuàng)造性,成效非常顯著。”該集團泰安煤機公司總經(jīng)理、黨委書記李振山說。
去年12月份,經(jīng)過市場調研,該集團準備研發(fā)液壓自動卸車裝置。據(jù)測算,自動卸車機每臺總成本為50萬元,公司投入30萬元,該項目成員共計出資20 萬元,用于新產(chǎn)品的項目經(jīng)費,并按照出資比例分享利益和分擔虧損。通過這一辦法,“負債”的研發(fā)人員不僅大大提前開發(fā)出產(chǎn)品,僅用45天時間就研制出了液壓自動卸車機樣機,而且開發(fā)出的產(chǎn)品還有質量保證和銷售額的保證。據(jù)了解,液壓自動卸車裝置可適用于電力、水泥、煤炭、化工、冶金、糧食等行業(yè)的汽車及船用集裝箱的散料快速卸車,目前液壓自動卸車裝置推向市場后效果良好,受到了市場的廣泛認同和歡迎。
“負債”經(jīng)營還助推了山東煤機集團節(jié)能環(huán)保關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展。他們經(jīng)過調研,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)鋼廠將脫硫渣中的大、中粒鋼回收使用,剩下的小粒鋼和細粒粉塵大多出售給個體小微企業(yè)(小作坊式消化),小作坊將脫硫渣經(jīng)簡單篩分后,將分選出的粒鋼再出售給鑄造企業(yè),回爐經(jīng)二次冶煉后提取其中的鐵。篩下較細物一般不再進一步處理利用,多采用填埋等方式處理。為此,他們依托自身省級技術中心和固體廢棄物綜合利用優(yōu)勢,確立了脫硫渣綜合利用整個系統(tǒng)工藝的設計方案和相應設備選型,并根據(jù)物料的特性完成了關鍵專用設備的研發(fā)。同時,與萊鋼合作建設一條日處理脫硫渣33噸能力的脫硫渣綜合處理和產(chǎn)品加工生產(chǎn)線。此舉,不僅解決了冶金行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的工業(yè)廢渣排放占用寶貴的土地資源和環(huán)境污染問題,而且提煉出了高碳增碳劑、鐵精粉、尾渣等產(chǎn)品,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益,每年實現(xiàn)銷售收入上千萬元。