在高調(diào)倡導(dǎo)環(huán)保低碳的今天，低碳生活逐漸融入城市的每一個(gè)角落。如何在建設(shè)節(jié)約型社會(huì)過程中加強(qiáng)必不可少的循環(huán)經(jīng)濟(jì)，減少資源消耗，降低生活過程中污染排放甚至“零”排放，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，是低碳城市必然的發(fā)展方向。所以我們要對(duì)建筑垃圾進(jìn)行資源化再生的規(guī)劃，例如逐步降低以回填和填埋方式處置建筑垃圾的比例，以新型的資源化處理基地替代傳統(tǒng)的消納場(chǎng)。在低碳環(huán)保時(shí)代，建筑垃圾的再生利用將為城市發(fā)展提供可持續(xù)的源泉?jiǎng)恿Γ芹`行低碳城市發(fā)展的重要保障。
　　建筑垃圾業(yè)推動(dòng)移動(dòng)破碎站環(huán)?；l(fā)展
　　移動(dòng)破碎機(jī)既是移動(dòng)破碎站，是可流動(dòng)性的石料破碎作業(yè)，可以看做是一種簡(jiǎn)易的石料生產(chǎn)線，廣泛用于鐵路、公路、建筑、水利、冶金等行業(yè)。移動(dòng)破碎站按照加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同，尤其是破碎場(chǎng)地小，更適合用于建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎。移動(dòng)破碎站有粗碎、中碎和細(xì)碎，站在客戶的立場(chǎng)，把消除破碎場(chǎng)地、環(huán)境帶給客戶破碎作業(yè)的障礙作為首要的解決方案。真正為客戶提供高效低成本的項(xiàng)目運(yùn)營硬件設(shè)施，可大大拓展破碎作業(yè)的概念。移動(dòng)破碎站性能優(yōu)越，技術(shù)要求高，一直都從國外進(jìn)口。
　　移動(dòng)破碎站是按照國內(nèi)市場(chǎng)行情，率先研制的一種方便建筑垃圾破碎的新產(chǎn)品。組合靈活，適應(yīng)性強(qiáng)：各種破碎站有多種配置，用戶也可以根據(jù)自己的需要自選配置，可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎與篩分也可以單獨(dú)使用。破碎站可按實(shí)際需求組合成粗、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗、中、細(xì)三段破碎篩分系統(tǒng)，也可以獨(dú)立運(yùn)行，有很大的靈活性。
　　開辟中國特色的新型建筑垃圾處理體系
　　當(dāng)前，我國正處于經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展時(shí)期，每年大量的施工建設(shè)和拆遷改造工程不可避免地產(chǎn)生數(shù)億噸建筑垃圾，如不盡快加以處理和利用，必將給社會(huì)、環(huán)境和資源帶來不利影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國建筑垃圾數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%到40%。
　　日本對(duì)于建筑垃圾的主導(dǎo)方針是：盡可能不從施工現(xiàn)場(chǎng)排出建筑垃圾;建筑垃圾要盡可能重新利用;對(duì)于重新利用有困難的則應(yīng)適當(dāng)予以處理。
　　在荷蘭，目前已有70%的建筑廢物可以被循環(huán)再利用，但是荷蘭政府希望將這一比例增加到90%。因此，他們制定了一系列法律，建立限制廢物的傾卸處理、強(qiáng)制再循環(huán)運(yùn)行的質(zhì)量控制制度。
　　總體來講，上述這些國家大多施行的是“建筑垃圾源頭削減策略”，即在建筑垃圾形成之前，就通過科學(xué)管理和有效的控制措施將其減量化;對(duì)于產(chǎn)生的建筑垃圾則采用科學(xué)手段，使其具有再生資源的功能。深圳市為此提出“建筑垃圾就地處理，實(shí)現(xiàn)零排放”的目標(biāo)。在南方科技大學(xué)的項(xiàng)目采用就地消化、現(xiàn)場(chǎng)處理的方式，可使建筑廢棄物轉(zhuǎn)化率達(dá)到90%以上，是一種突破傳統(tǒng)處理模式的新方法。