裝車站自動平煤壓實系統(tǒng)設(shè)計方案

一、設(shè)計概述

   對運煤列車車廂內(nèi)物料平整度要求較高，目前采用人工平整的方式，該平整方式人工成本較高，且存在諸多安全隱患，現(xiàn)需要設(shè)計一套全自動智能平車系統(tǒng)，滿足使用單位對工作效率的要求，降低平車成本，減少生產(chǎn)危險源。

二、設(shè)計原則

1、系統(tǒng)設(shè)計的規(guī)范性

   方案的設(shè)計、安裝、調(diào)試、維護符合國家行業(yè)有關(guān)規(guī)定和有關(guān)部門技術(shù)防范要求。

2、系統(tǒng)可靠性原則

   在機械設(shè)備上選用國內(nèi)品牌，電氣控制元件盡量選擇抗干擾能力強、安全性符合現(xiàn)場工業(yè)要求的國內(nèi)知名品牌。

3、系統(tǒng)易維護性原則

系統(tǒng)要易于管理、易于維護、操作方便。

4、系統(tǒng)完善性原則

保證所提供系統(tǒng)是完整的、可靠的、完全滿足現(xiàn)場的使用要求，確保系統(tǒng)的硬件、軟件的完整性。

三、系統(tǒng)設(shè)計

整套自動平煤系統(tǒng)設(shè)備由鋼結(jié)構(gòu)框架、螺旋平料裝置、梳齒平料裝置、壓字裝置、提升裝置、防墜裝置、電氣控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控及照明系統(tǒng)組成，根據(jù)實際應(yīng)用情況相互補充，達到平齊列車的目的，該系統(tǒng)自動化程度高，滿足使用單位對工作效率的要求，降低平車成本，減少了生產(chǎn)危險源。

1、鋼結(jié)構(gòu)框架：

采用非標型鋼焊接制作而成，占地面積小，重量輕，強度高，制作簡單等優(yōu)點。

2、螺旋平料裝置：

   （1）結(jié)構(gòu)組成：懸臂梁、螺旋平料裝置、驅(qū)動裝置等組成,螺旋平料結(jié)構(gòu)優(yōu)化，由中置單電機驅(qū)動。

   （2）運行說明：系統(tǒng)運行方式分自動/手動兩種。

自動化程度高。在牽引速度恒定，裝車車廂型號統(tǒng)一，系統(tǒng)可以自動控制螺旋平料裝置的抬起及下落時機，并可控制平料裝置的下落高度，確保系統(tǒng)的自動運行。

3、梳齒平料裝置：

（1）主要結(jié)構(gòu)組成：由平料裝置、懸臂梁等組成。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，便于操作和維護。

自動化程度高。在牽引速度恒定，裝車車廂型號統(tǒng)一，系統(tǒng)自動控制平料裝置的抬起及下落時機，并可控制平料裝置的下落高度，確保系統(tǒng)的自動運行。該設(shè)備設(shè)置下限鋼絲繩吊掛，確保梳齒平料裝置主體始終在車廂上端，梳齒采用柔性篦條，確保提升失靈后不會損傷列車車廂。

4、壓字裝置：

（1）結(jié)構(gòu)組成：由懸臂梁、壓字輥等組成。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，便于操作和維護。自動化程度高。系統(tǒng)可以自動控制壓字裝置的抬起及下落時機，并可控制壓字裝置的下落高度，確保系統(tǒng)的自動運行。