一、概述
1、本膠帶輸送機適用于散裝、包裝的糧食或其他小顆粒物料的輸送、做囤、碼垛、翻倉等,可進入倉庫或露天使用,也可與其他輸送設備聯(lián)合使用。
2、主要特點
(1)本機在機架兩端裝有旁導管,來防止糧包在輸送時掉包。在進糧斗兩側(cè)安裝有調(diào)節(jié)手柄,可將側(cè)板撐起,防止糧食撒漏,便于散糧輸送。包裝糧食輸送時可卸下進糧斗或拉出調(diào)節(jié)手柄,放下側(cè)板使用。由于有這種裝置,進糧斗也可不必從機架上拆下。輸送帶的輸送速度共分為四個檔位三種速度,分別是空擋、1檔—0.8米/秒,2檔—1.25米/秒,3檔—1.8米/秒,以適應散運、包運的不同需求,提高了設備的利用率,發(fā)揮了一機多用的性能。
(2)有電機傳動蝸桿減速升降,結構簡單,升降安全。
(3)大移動輪采用充氣輪胎,方便移動,可有效避免壓碎糧食及倉庫地面。
(4)大小走輪均裝有滾珠軸承,且小走輪具有自動轉(zhuǎn)向功能,保證了機器移動輕便靈活。
(5)整臺機器結構合理,在保證包運集中負荷下有足夠的強度和良好剛性的前提下,采用較經(jīng)濟材料,機身的桁架結構采用管材焊接,以防止糧食積存在機架上。
(6)轉(zhuǎn)向拋糧輸送機轉(zhuǎn)向角度為:左90°,右90°,不能旋轉(zhuǎn)360°。
(7)使用拋糧機時,可用手柄將拋糧機搖出,不用時拋糧機自動縮回。
三、主要性能及尺寸參數(shù)(見表)
參數(shù)
單位
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輸送量
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輸送帶線速度
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升降調(diào)節(jié)范圍
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升降功率
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輸送功率
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機重
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外形尺寸
長*寬*高
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散糧
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包裝
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散糧
|
包裝
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數(shù)量
型號
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M³/h
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包/h
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m/s
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m
|
m
|
kw
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kg
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mm
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TDSL50*8
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60
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600
|
1.8
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1.25
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1.1
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3
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1000
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8200*1309*2000
|
TDSL50*10
|
|
1.1
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1200
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10225*1309*2000
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TDSL50*12
|
|
2.2
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4
|
1800
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12430*1740*2800
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TDSL50*15
|
|
2.2
|
2000
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15530*1740*2800
|
TDSL50*18
|
|
2.2
|
5.5
|
2200
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18530*1740*3500
|
TDSL50*20
|
|
2.2
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2400
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20530*1740*3900
|
TDSL60*8
|
70
|
600
|
1.8
|
1.25
|
|
1.1
|
3
|
|
|
TDSL60*10
|
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1.1
|
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TDSL60*12
|
|
2.2
|
4
|
|
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TDSL60*15
|
|
2.2
|
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TDSL60*18
|
|
3
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7.5
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TDSL60*25
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5-10.5
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3
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注:
(2)表中輸送量為較大輸送量
(3)TDSL50*5、TDSL 50*8、TDSL 50*10型配備電動機為YFB132S-6型
TDSL *12、TDSL 50*15型配備電動機為YFB112-1型
TDSL 50*18、TDSL 50*20型配備電動機為YFB132S-4型
四、結構簡要說明
本輸送機由以下幾個主要部分組成:
1、 機架:
機架由角鋼及焊管焊接而成的一個整體桁架,構成該機的主體,其他部分均與其連接(見圖一)
1、纏在卷筒上的鋼絲繩一段固定在卷筒上,另一端通過滾輪軸上的三個鋼絲繩輪和撐腳軸上的兩個鋼絲繩輪,較后用鋼絲繩卡子固定在機架鐵環(huán)或撐腳軸上。鋼絲繩通過前才撐腳上繩輪使前撐腳移動,前撐腳的移動使?jié)L輪在機架下側(cè)導軌上滾筒,而使整個機器自動升降(見圖一)。
2、傳動部分:
由一對變速塔形槽輪、一對減速正齒輪及傳動滾筒構成,變速塔形槽輪有快、慢兩檔,包運時用慢速,散運時用快速(見圖二)。
3、升降部分:
由渦輪減速箱和撐腳兩部分組成,后撐腳上裝有軸承與機架上的用8個M12的螺栓連接。帶有卷筒的渦輪與蝸桿組成渦輪減速箱。安裝在機架下側(cè),在需要升降時,按下升降槽輪的十字銷,由主動傳動滾筒帶動升降槽輪,然后帶動蝸桿槽輪,使蝸桿傳動渦輪,從而帶動卷筒上的鋼絲繩。
4、滾筒與托輥部分:
滾筒包括有主傳動滾筒和尾輪滾筒,有鋼管制成。主傳動滾筒安裝子機架中部,由電動機來帶動,尾輪滾筒安裝在機架尾部。主傳動滾筒的轉(zhuǎn)動帶動輸送帶運動,輸送帶繞過尾輪滾筒到機架上面,可以載運糧食在上托輥上運動,從頭部滾筒卸下載運的糧食。
托輥部分包括:上托輥、進托輥和下托輥三種。其全部采用鋼管制成,兩端裝有滾珠軸承,軸承套兩頭裝有密封圈,故傳動輕便靈活。
上托輥安裝在機架上面,雙排撐“V”形,其作用支撐和對輸送帶的導向作用,進料托輥安裝在機架尾部進料處,單排平行排列,其作用是承受進料時的沖擊力和糧食的重力,并起輸送帶的導向作用,下托輥在機架內(nèi)側(cè),起支撐輸送帶和導向作用(見圖三)
5、 拉緊部分:
主要零件調(diào)節(jié)軌固定在機架尾部,調(diào)節(jié)絲杠安裝在調(diào)節(jié)軌上,調(diào)節(jié)活另一端裝在調(diào)節(jié)軌內(nèi)可以移動,另一端與方軸承殼配合,尾輪滾筒軸裝在方軸承殼內(nèi)。通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)搖柄,使絲杠轉(zhuǎn)動,方軸承殼便在調(diào)節(jié)軌內(nèi)移動,實現(xiàn)輸送帶的拉緊或放松,調(diào)整輸送帶跑偏和松緊度(見圖四)。
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聯(lián)系人: |
李恒彪 |
|
聯(lián)系電話: |
0373-3391866 |
|
手機: |
13072677697 |
|
傳真: |
0373-3356958 |
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聯(lián)系地址: |
新鄉(xiāng)市牧野區(qū)小朱莊村南 |
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電子郵箱: |
lihengbiao2006@126.com |
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注意: |
聯(lián)系我時請說明是在中國振動機械網(wǎng)上看到的信息 |
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