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三氧化二釩球磨機減速機打齒故障分析

三氧化二釩球磨機是將粗顆粒釩渣磨成符合焙燒爐生產(chǎn)要求的釩精渣的設(shè)備。該設(shè)備減速機是某公司從德國GFE公司引進的，屬閉式二級傳動。自1998年三氧化二釩生產(chǎn)線投產(chǎn)以來，球磨機故障頻繁，是制約三氧化二釩原料工段設(shè)備可開動率一直低于70%的一個主要因素。

　　鑒于進口減速機備件不經(jīng)濟，訂貨周期又較長，2001年對球磨減速機內(nèi)各軸及齒輪進行了國產(chǎn)化測繪加工，但改造后的效果不理想：9 月～12 月共發(fā)生減速機打齒故障六起。累計停機33518小時，給三氧化二釩的生產(chǎn)組織帶來了極為不利的影響。因此很有必要對這些故障進行認(rèn)真地分析。

　　1、原因分析

　　檢修方案不合理

　　球磨減速機打齒后，為迅速恢復(fù)生產(chǎn)，一般都是哪根軸打齒就更換哪根軸及齒輪，無法正常跑合以保證新、舊齒輪嚙合情況良好。運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生了沖擊現(xiàn)象，致使齒輪較易折斷。

　　齒輪加工質(zhì)量差

　　高應(yīng)力集中的齒根部位加工粗糙，不是圓滑過渡，加劇了應(yīng)力集中效應(yīng)；材質(zhì)加工不良，晶粒流線不能沿齒廓分布，不能獲得良好的綜合機械性能；齒輪是懸臂加載，齒根相當(dāng)于懸臂梁的支點，齒根部位承受最大的彎曲應(yīng)力，裂紋將在齒根發(fā)生。

　　齒輪參數(shù)測繪不準(zhǔn)確

　　根據(jù)裝配結(jié)果分析，改造測繪齒輪時，螺旋角和模數(shù)均不準(zhǔn)確，導(dǎo)致齒輪齒廓與舊齒相差較大。嚙合時重合度小，沖擊大，齒輪某一點所受應(yīng)力過高，輪齒易斷裂。

　　熱處理工藝不成熟

　　新齒輪齒根沒有淬火強化，抗彎強度低；齒面淬火強化層太淺，不能長久地支承擋觸載荷，因此過早被壓碎變形。一旦齒廓精度差，間隙增大，將引入附加載荷。

　　2、處理措施

　　檢修方案的優(yōu)化

　　由于在線齒輪已經(jīng)部分磨損或局部失效，新齒輪與之嚙合時，接觸狀況不好。為保證齒輪正常嚙合，應(yīng)安排成臺組裝，充分跑合。通過跑合可以提高輪齒的接觸面積，提高齒面光潔度和接觸精度，消除局部應(yīng)力，形成冷作硬化的齒表層，從而提高齒輪的承載能力，延長使用壽命。

　　嚴(yán)把加工質(zhì)量關(guān)

　　設(shè)計、制造齒輪時應(yīng)重視齒根圓角的重要性，保證圓滑過渡，不造成附加的應(yīng)力集中；提高加工制造精度，以使載荷分布均勻，減少動載荷系數(shù)；齒輪材質(zhì)由45 # 鋼改為42CrMo ,加工時晶粒流線要沿齒廓分布，以獲得良好的綜和機械性能。

　　修正減速機內(nèi)各齒輪參數(shù)

　　重新測繪、修正輪齒的螺旋角和模數(shù)，保證齒輪的各項參數(shù)準(zhǔn)確無誤，以便精確加工，提高齒輪的重合度和傳動平穩(wěn)性，從而提高齒輪的承載能力。

　　制定合理的熱處理工藝

　　齒根的抗彎能力決定于組織，通過淬火強化，可以提高抗彎曲變形的能力，從而延長齒輪壽命；為保證齒輪能長久地支承接觸載荷，避免過早被壓碎變形引入附加載荷，需重新設(shè)計合理的齒面淬火強化層厚度。

　　3、處理結(jié)果

　　后再次對球磨減速機進行了測繪，修改了圖紙及機加工、熱處理工藝，重新制造了該減速機的配套齒輪。更換完畢投入生產(chǎn)，運轉(zhuǎn)正常，改造成功，為生產(chǎn)的順利組織創(chuàng)造了條件。

　　三氧化二釩球磨機減速機打齒故障分析這篇文章只能算是舊聞了，很早的文章的，但是希望里面的內(nèi)容還是對使用三氧化二釩球磨機的朋友們有一定的幫助。