圓錐破碎機(jī)主軸故障及修復(fù)
某礦兩臺圓錐破碎機(jī)PYB-(151650和PYD-2200是50年代和70年代生產(chǎn)的,在分別運(yùn)行了40和20多年后。其中4個破碎圓錐部(2個備用)的主軸螺紋處有3個先后達(dá)5~25mm的嚴(yán)重磨損并出現(xiàn)斷軸,設(shè)計師提出不同解決方案,采用不同的方法進(jìn)行了修復(fù),修復(fù)后運(yùn)行正常。
1 用堆焊加螺紋的方法修復(fù)主軸
1.1初次維修
1986年11月間,PYB-1650圓錐破碎機(jī)的圓錐頭頭部松動,逐將新購置的動錐與主軸組裝好后進(jìn)行更換。試車時發(fā)現(xiàn)破碎圓錐部與碗形軸承部的錐形圈有異常噪聲,不能使用,只好將已換下的圓錐頭、套、破碎壁等用電焊焊牢,維持生產(chǎn)。后利用1987年春節(jié)期間把備用破碎圓錐部修理調(diào)試好后,用于生產(chǎn)。檢查更換下來的破碎圓錐部后發(fā)現(xiàn),主軸螺紋M200X6處嚴(yán)重磨損,達(dá)15~25mm。由于破碎圓錐部是由主軸與動錐兩大件采用加熱過盈裝配而成的,因而將其分開難度較大。主軸重1275kg,外型尺寸為360x2453,材質(zhì)是45#鋼,一般機(jī)械廠可以加工,但外購主軸毛坯件時間長,價格近十萬元,問題一時無法解決,故此次檢修暫停。
1.2維修實(shí)施
為修復(fù)備用的破碎圓錐部,采用了在磨損處堆焊的方法,并設(shè)計一個“絞絲裝置”,在堆焊處絞制螺紋。
1.2.1堆焊
①選用的電焊條應(yīng)接近主材,并保證焊后可以進(jìn)行絞制螺紋加工,根據(jù)主軸材質(zhì),選用結(jié)422電焊條。
②采用對稱平焊,焊一根焊條,休息兩次,使焊接溫度不致過高,減少焊接應(yīng)力集中。
③盡可能減小焊接應(yīng)力,在堆焊區(qū)域兩頭用溫黃泥和石板等捆敷在其上,并在焊接期間保持潮濕。
④當(dāng)電焊工休息時,用風(fēng)動鎬產(chǎn)生的振動消除一部分焊接應(yīng)力。
1.2.2絞絲裝置
主軸220H7一段為絞絲裝置定位點(diǎn)(見圖1)。利用吊環(huán)吊釘用的螺紋安裝M80x6的絲桿軸10,用4根立柱使上下兩個圓盤4和13沿軸向上下滑動,同時繞絲桿軸10轉(zhuǎn)動,形成6mm螺距的螺紋形狀。用扳手(四個扳手安裝在圓盤13上,圖1中未畫出)扳動主柱轉(zhuǎn)動一圈,安裝在立柱上的車刀9即在主軸上按螺距旋轉(zhuǎn)一圈,采用外圓車刀可以車出要求的外圓。采用螺紋車刀可以車出螺紋。利用調(diào)節(jié)螺母12和鎖緊螺母15,可以調(diào)節(jié)車刀位置,也可以鎖住車刀在某一位置上進(jìn)行加工。
1.2.3絞絲
我們用了6天的時間,把磨損處堆焊達(dá)210mm。用近10天的時間,在軸堆焊處車好外圓,然后鉸絲。經(jīng)過幾次改進(jìn),終于鉸出了合格的螺紋。
1.2.4效果
整個維修改造總費(fèi)用約6千元。1995年1月年檢修,用外購的圓錐頭裝配換上,運(yùn)行至今,未出現(xiàn)問題。
2 PYD-2200圓錐破碎機(jī)斷軸的修復(fù)
2.1問題
PYD-2200圓錐破碎機(jī)定錐襯板曾發(fā)生脫落。1997年6月進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢時,發(fā)現(xiàn)該機(jī)響聲異常,判斷為定錐襯板松動,或存在其他問題,遂更換了備用的破碎圓錐部。替換下來的破碎圓錐部,采用澆鋅的辦法將襯板固定在動錐上,即用圓錐頭、套等將襯板固定壓住,使襯板在澆鋅時不會上抬,然后對襯板、圓錐體等進(jìn)行清洗并預(yù)熱達(dá)300℃左右。之后進(jìn)行澆鋅作業(yè)。第二天用行車吊拆圓錐頭時,發(fā)現(xiàn)主軸頭有晃動現(xiàn)象,只需輕輕一吊,便可移動。同時發(fā)現(xiàn)主軸S250X10螺紋退刀槽斷口上有黑白兩個面,并且斷面十分平整,外圈是黑色的,大小多于斷面面積的1/4,黑圈是銀白色,大小不及斷面面積的3/4。經(jīng)分析認(rèn)為,黑色斷面是以前工作時疲勞斷裂、由于退刀槽處的應(yīng)力集中所致;新斷面的產(chǎn)生是由于本次澆鋅作業(yè)時,在固定圓錐頭以防襯板上抬、預(yù)熱澆鋅時,產(chǎn)生了熱應(yīng)力集中。
2.2修復(fù)方案
若購置一根新軸(軸重2680kg,外型尺寸為500X3151.2),需近20萬元;根據(jù)我們多次焊接軸的經(jīng)驗(yàn),修復(fù)的把握性較大,但要承擔(dān)一定的風(fēng)險。
①用一個與主軸材質(zhì)(35SiMn2MoV)接近的、已報廢的電鏟軸齒輪,加工成斷軸上部的主軸頭(見圖2),并用氣割炬將斷軸下部的斷面切割成圖2所示,其兩斜面的夾角為35。左右。
②加工一個如圖2所示的生鐵定位套,生鐵定位套是兩個半圓形殼體,用6個螺柱連接成整體。外有縱橫向加強(qiáng)筋和3個150X120mm2的窗口作為焊接用。內(nèi)有一臺階分別與S250X10及(15280尺寸相配合,其間隙為0.1mm。
③做一個工作平臺供焊工等操作時使用,并在焊接口附近做一個專用吊框,內(nèi)裝木炭,燃燒后為主軸焊后保溫。
④將加工好的主軸頭放人已加工好的斷軸下部之小槽內(nèi)7使主軸總長度尺寸不變,然后放入定位套,確保主軸頭對中,然后點(diǎn)焊,其間需反復(fù)校正,‘直到準(zhǔn)確無誤后,再點(diǎn)焊固定好。
⑤用三把氣割炬對焊接區(qū)域進(jìn)行預(yù)熱,當(dāng)溫度達(dá)300℃時,開動三臺直流焊機(jī)從三個窗口用已預(yù)熱達(dá)300℃以上的507電焊條同時進(jìn)行堆焊。當(dāng)堆焊達(dá)一定程度后,拆除生鐵定位套,對另外三個部位進(jìn)行堆焊。直到把全部制品堆滿達(dá)2印咖為止。并做—次詳細(xì)檢查,如有缺陷和不足,立即補(bǔ)焊。
⑥堆焊工作結(jié)束后,立即將專用吊框掛上去,引燃木炭,保溫12h以上。
⑦在已有的1650圓錐破碎機(jī)主軸鉸絲裝置的基礎(chǔ)上,針對PYD-2200圓錐破碎機(jī)的具體情況,又設(shè)計一個鉸絲裝置。先將主軸螺紋退刀槽處堆焊不平整和不圓及飛濺的小焊點(diǎn)等處修整后,鉸削成與原圖紙一樣的尺寸,并裝上外購的圓錐頭進(jìn)行檢驗(yàn)。
從1998年8月將修復(fù)的圓錐部更換使用,至今未出現(xiàn)問題。
3修復(fù)主軸螺紋
經(jīng)對1998年8月更換下的圓錐部進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)主軸螺紋磨損5mm,不甚嚴(yán)重,有修復(fù)價值。對其進(jìn)行受力面積計算,比原面積僅減少了4%,對強(qiáng)度影響不大。遂用鉸絲裝置將其螺紋鉸成S245x10的螺紋;對圓錐頭進(jìn)行堆焊,在車床上按S245x10的螺紋加工,隨后運(yùn)至現(xiàn)場,裝配待用。
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