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國內(nèi)最先進(jìn)鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備在滇下線

投資１２億元的昆明產(chǎn)業(yè)基地開工建設(shè)

具有國際領(lǐng)先水平的國產(chǎn)首臺三枕連續(xù)式搗固穩(wěn)定車昨日在中國鐵建昆明中鐵集團(tuán)公司下線。該車的試制成功填補了國內(nèi)搗固穩(wěn)定聯(lián)合作業(yè)車的空白，滿足了鐵路高速線路對高效、高精度線路養(yǎng)護(hù)機械的需要，標(biāo)志著我國鐵路引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新取得重大成果。與此同時，總投資規(guī)模１２億元的大型鐵路養(yǎng)路機械昆明產(chǎn)業(yè)基地也正式開工建設(shè)。

鐵道部、省有關(guān)部門負(fù)責(zé)人以及中國鐵建股份有限公司總裁金普慶、奧地利普拉塞公司副總裁坡特勒為搗固穩(wěn)定車出廠剪彩，并為產(chǎn)業(yè)基地開工建設(shè)奠基。

昆明中鐵集團(tuán)公司是鐵道部最早確定的大型養(yǎng)路機械制造基地，國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)。２００６年鐵道部與奧地利普拉塞・陶依爾公司達(dá)成協(xié)議，全面轉(zhuǎn)讓４種最新養(yǎng)路機械生產(chǎn)技術(shù)在中國生產(chǎn)制造，使用中國品牌，并由昆明中鐵集團(tuán)公司承擔(dān)國產(chǎn)化生產(chǎn)任務(wù)。ＤＷＬ－４８三枕連續(xù)式搗固穩(wěn)定車是昆明中鐵集團(tuán)公司引進(jìn)普拉塞・陶依爾公司技術(shù)合作開發(fā)生產(chǎn)的新一代線路養(yǎng)護(hù)綜合機械。該車在鐵路搗固作業(yè)的同時完成線路穩(wěn)定作業(yè)，最高作業(yè)效率可達(dá)２．４公里／小時，大大提高了線路維護(hù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的效率和精度，在對線路連續(xù)搗固作業(yè)的同時進(jìn)行動力穩(wěn)定作業(yè)，能夠保證維修作業(yè)后，即刻滿載全速開通線路，代表了當(dāng)今世界大型養(yǎng)路機械技術(shù)發(fā)展的方向，引領(lǐng)了中國鐵路養(yǎng)修模式發(fā)展趨勢。

在昆明中鐵集團(tuán)廠區(qū)旁開工建設(shè)的大型鐵路養(yǎng)路機械昆明產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項目，被列為云南?。玻皞€重大項目之一。項目總投資規(guī)模１２億元，建設(shè)周期２年，征地５００畝，該項目將實現(xiàn)對企業(yè)生產(chǎn)能力進(jìn)行擴能改造，加快信息化步伐，建設(shè)國家級技術(shù)中心、大型養(yǎng)路機械工程實驗室等目標(biāo)。項目建成后到２０１０年，昆明中鐵集團(tuán)公司的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力將顯著提高，生產(chǎn)能力由現(xiàn)在每年１００臺提升到２００臺以上，所有主型產(chǎn)品實現(xiàn)國產(chǎn)化，形成規(guī)模效益，成為生產(chǎn)、科研一體化的大型鐵路養(yǎng)路機械成套裝備基地。（

(源自：新華網(wǎng)云南頻道)