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昆明出臺《建筑垃圾運(yùn)輸車輛行業(yè)專用功能規(guī)范》

日期:2017-06-16 | 來源:中國振動機(jī)械網(wǎng)
  隨著昆明的城市建設(shè)不斷推進(jìn),建筑垃圾運(yùn)輸車輛也成為日常生活中常見的一種車輛類型。6月8日,從昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局獲悉,為進(jìn)一步規(guī)范昆明市建筑垃圾運(yùn)輸車輛管理,確保昆..

  隨著昆明的城市建設(shè)不斷推進(jìn),建筑垃圾運(yùn)輸車輛也成為日常生活中常見的一種車輛類型。6月8日,從昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局獲悉,為進(jìn)一步規(guī)范昆明市建筑垃圾運(yùn)輸車輛管理,確保昆明市的建筑垃圾運(yùn)輸車輛車型規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,日前,昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局、昆明市公安局交警支隊、昆明市交通運(yùn)輸局、昆明市環(huán)境保護(hù)局共同制定了《昆明市建筑垃圾運(yùn)輸車輛行業(yè)專用功能規(guī)范》,對建筑垃圾運(yùn)輸車輛(以下簡稱運(yùn)輸車)的外觀、車載智能管控系統(tǒng)等進(jìn)行了規(guī)范。其中,除了規(guī)定今后的新增車輛顏色將統(tǒng)一為白色外,對于安裝了車載智能管控系統(tǒng)的,也將迎來更加嚴(yán)格的限速、鎖車管理等。

新增渣土運(yùn)輸車車身統(tǒng)一為白色

建筑垃圾運(yùn)輸車也就是我們常說的渣土運(yùn)輸車。但從此次文件印發(fā)起,昆明市的運(yùn)輸車也將迎來變身。根據(jù)《昆明市建筑垃圾運(yùn)輸車輛行業(yè)專用功能規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)的相關(guān)內(nèi)容顯示,車輛除了根據(jù)相關(guān)規(guī)定需要具備貨箱等固有的一些裝備之外,未來昆明市新增的運(yùn)輸車的車輛顏色將統(tǒng)一為白色。

除此以外,運(yùn)輸車貨廂兩側(cè)要按城管部門要求統(tǒng)一噴涂藍(lán)底白字宣傳標(biāo)語,駕駛室側(cè)門預(yù)留噴涂企業(yè)簡稱和該車輛編號位置,車身還需粘貼車身反光標(biāo)識。在運(yùn)輸車駕駛室車頂,除了要統(tǒng)一安裝1個與前照燈同時打開和關(guān)閉的白色車輛頂燈外,還要求在夜間能見度良好時在離車輛50米處應(yīng)能清晰觀察到工作時顯示的““企業(yè)簡稱’XXX號”字樣,車身后方的后號牌上方也需預(yù)留安裝專用放大號牌(不低于2.5倍放大)位置以放置放大號牌。

在以往渣土車的運(yùn)輸過程中,頂蓋不密封造成的道路潑灑渣土的現(xiàn)象也是遭到市民詬病的一個主要原因。此次在《規(guī)范》中,規(guī)定了新增的運(yùn)輸車需要裝備自動開合密閉頂蓋,而在車輛行駛過程中,頂蓋須確保處于全密閉狀態(tài),不得滴灑潑漏。如果頂蓋未閉合到位,車輛只能按設(shè)定速度20km/h限速行駛,同時安裝的頂蓋也不得遮擋監(jiān)控攝像功能。

此外,今后昆明市所有渣土車必須使用帶全密閉頂蓋的U型貨箱,貨箱尾門應(yīng)配備密封及開關(guān)鎖緊裝置,關(guān)閉到位后,不得出現(xiàn)縫隙,確保運(yùn)輸泥漿、砂石等流散物體時,污水不外溢,行駛中不垮土。

智能監(jiān)管系統(tǒng)將啟動自動限速及鎖車功能

為了更好地規(guī)范運(yùn)輸車的運(yùn)輸行為,此前,昆明市城管局等相關(guān)部門已經(jīng)通過安裝放大號牌、安裝車載智能終端設(shè)備等方式加強(qiáng)監(jiān)管工作。此次《規(guī)范》實施后,也將從車載智能管控系統(tǒng)規(guī)范方面提出更加嚴(yán)格的要求。

作為最重要的一部分設(shè)備,今后昆明市運(yùn)輸中的每一輛車輛應(yīng)配置車載定位終端,車載定位終端應(yīng)采用北斗車載終端,能提供打印功能,能接入交通部平臺,符合附錄規(guī)定,能接入昆明市智慧城市管理監(jiān)控平臺。在車載智能控制端的運(yùn)行中,需要向管理部門提供實時車輛基本定位信息,并上報到監(jiān)控平臺,具體包括車輛位置信息、車輛方向、車輛速度、車輛貨箱狀態(tài)、違規(guī)狀態(tài)等。

如果運(yùn)輸車輛要正常操作,需要在北斗定位功能正常后,才能進(jìn)行指紋認(rèn)證、發(fā)動機(jī)啟動等功能。而在車輛行駛過程中,如果北斗信號異常,進(jìn)行語音提示無果后,車輛速度將自動限制到20km/h。如果車輛出現(xiàn)惡意屏蔽北斗信號,在進(jìn)行報警、語音提示無果后,車輛將自動鎖定,并保持屏障歷史記錄,如多次屏蔽,則注銷該設(shè)備。

此外,在今后運(yùn)輸車的運(yùn)輸過程中,運(yùn)輸路線及傾倒地點限制功能也將成為監(jiān)管運(yùn)輸車輛的一種重要手段,其中重車只能在指定的路線運(yùn)輸,否則有“越界”報警,且逐漸降速并限速20km/h內(nèi)。同時,系統(tǒng)還將設(shè)定禁行區(qū),不指定具體路線,但設(shè)置不能行駛的禁行區(qū)域,重車可在禁行區(qū)域外按規(guī)定行駛。而針對那些車輛未行駛到制定卸貨終點位置就想卸貨的車輛,智能監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)置下,車輛的貨廂不能舉升卸貨,若破壞管控設(shè)備強(qiáng)制舉升卸貨的,待車輛熄火后自動鎖車,車輛無法再次啟動。對于所有的違規(guī)行為,如果通過智能終端發(fā)現(xiàn),都將對違規(guī)行為進(jìn)行記錄。

目前,《規(guī)范》已于2017年5月25日正式印發(fā),自該文印發(fā)之日起,昆明市所有新增的從事建筑垃圾運(yùn)輸?shù)能囕v都須符合該文標(biāo)準(zhǔn)及要求。


責(zé)任編輯:曉麗
本文關(guān)鍵詞:出臺 規(guī)范
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