三大礦業(yè)巨頭在大享高礦價(jià)利潤(rùn)之外，正在逐步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，擬憑借龐大資金實(shí)力打造全產(chǎn)業(yè)鏈，最大限度侵吞利潤(rùn)。

　　在傳出將耗資自建鐵礦石運(yùn)輸船隊(duì)之外，淡水河谷又將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至鋼鐵生產(chǎn)，完全打通鋼鐵業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，全球鋼鐵業(yè)格局將迎來(lái)新的改變。

　　淡水河谷今日宣布，與德國(guó)鋼鐵巨頭蒂森克虜伯鋼企合資建設(shè)的蒂森克虜伯大西洋鋼鐵公司(ThyssenKrupp CSA Siderurgica do Atlantico)正式開工，總投資達(dá)52億歐元(約合82億美元)。

　　數(shù)十年來(lái)巴西都沒(méi)有新建鋼鐵企業(yè)，隨著淡水河谷這一合資鋼廠的興建，巴西即將成為鋼鐵行業(yè)的全球霸主，這也是巴西過(guò)去15年里數(shù)額最大的私人投資。

　　這家合資企業(yè)的兩家合作公司分別為德國(guó)鋼鐵巨頭蒂森克虜伯鋼鐵公司，該公司擁有73.13%的股權(quán)，和全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷，持股比例為26.87%。建造這家綜合鋼鐵廠雇用了3萬(wàn)多名工人，動(dòng)用了巴西歷史上最多的人力。蒂森克虜伯鋼鐵公司額定年產(chǎn)能為500萬(wàn)噸鋼坯，將把巴西的鋼鐵出口量提高40%，每年為巴西創(chuàng)造10億美元的貿(mào)易差額。

　　蒂森克虜伯首席執(zhí)行官舒爾茨(Ekkehard Schulz)博士稱，“這些現(xiàn)代設(shè)施令我們?yōu)橹院溃驗(yàn)樗鼈兯茉炝宋覀冏顚氋F的原則，比如追求技術(shù)革新，為高效生產(chǎn)服務(wù)，與此同時(shí)還要尊重社區(qū)和自然環(huán)境。”淡水河谷公司首席執(zhí)行官羅格阿涅利(Roger Agnelli)補(bǔ)充道，“我們的職責(zé)是促進(jìn)巴西鋼鐵生產(chǎn)的發(fā)展，創(chuàng)造財(cái)富和可持續(xù)發(fā)展。蒂森克虜伯大西洋鋼鐵公司就集中體現(xiàn)了這一點(diǎn)。”

　　除了身為合資企業(yè)的重要合作伙伴，淡水河谷還和蒂森克虜伯簽署了15年的合同，負(fù)責(zé)向這家綜合鋼鐵廠供應(yīng)鐵礦石。這是該公司簽署的時(shí)間最長(zhǎng)的合約。