金融海嘯侵襲實(shí)體經(jīng)濟(jì)之際，企業(yè)都開(kāi)始經(jīng)歷“冬天”的考驗(yàn)。

那么，讓常山人引以為豪的軸承業(yè)還好嗎?

5個(gè)月前，SKF公司在大洋彼岸發(fā)布公告稱(chēng)，SKF收購(gòu)美國(guó)皮爾軸承公司及其位于中國(guó)新昌和常山的生產(chǎn)基地——業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)：常山軸承業(yè)進(jìn)入“三國(guó)時(shí)代”。

12月1日，記者在常山采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，“冬天”里，“三國(guó)演義”的表層之下，常山軸承業(yè)蓄勢(shì)“通關(guān)”的格局正在浮現(xiàn)——政企科研等多方正在合力破除總量不大、技術(shù)含量不高和科技嚴(yán)重不足的三大“關(guān)口”。

熱火朝天的“中商”

走進(jìn)常山工業(yè)園區(qū)內(nèi)的浙江中商汽車(chē)公司，看到的是一片熱火朝天的情景：一批員工正在接受培訓(xùn);改裝基地里焊火閃閃，十來(lái)位工人正在緊張地改裝槽罐車(chē)……

“別的企業(yè)都是減員，我們卻在招人?！薄爸猩獭倍麻L(zhǎng)鄔望云相告，去年7月落戶(hù)常山，公司短短一年時(shí)間里，完成了占地60畝的汽車(chē)改裝基地建設(shè)，計(jì)劃春節(jié)期間進(jìn)行設(shè)備安裝，節(jié)后正式投產(chǎn)，屆時(shí)將形成了生產(chǎn)8000臺(tái)以上專(zhuān)用車(chē)、整車(chē)銷(xiāo)售2000臺(tái)，銷(xiāo)售收入預(yù)計(jì)可達(dá)6億元。

省“山海協(xié)作”重點(diǎn)項(xiàng)目、“中商”汽車(chē)除了自身完成國(guó)家3C認(rèn)證、建立了國(guó)家汽車(chē)公告制(已獲得新上車(chē)輛公告60多個(gè))外，今年9月還與中國(guó)重汽設(shè)立4S中心，常山四省通衢的優(yōu)越的區(qū)域位置，還吸引了一汽、二汽、江淮汽車(chē)等國(guó)內(nèi)重卡巨頭拋來(lái)“繡球”，鄔望云不無(wú)自豪地說(shuō)：“再建5個(gè)4S中心，國(guó)內(nèi)五大品牌的卡車(chē)超市會(huì)集常山，專(zhuān)用汽配加工生產(chǎn)集散地呼之欲出，這對(duì)常山現(xiàn)有軸承業(yè)、汽配業(yè)和加工業(yè)將是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命。”

緊盯差異化競(jìng)爭(zhēng)的“四通”

“狼”已經(jīng)真的來(lái)到了家門(mén)口，作為常山軸承業(yè)的龍頭老大，浙江四通軸承集團(tuán)有限公司如何應(yīng)對(duì)?

中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站顯示，10月份“四通”的出口銷(xiāo)售增量與總量，均躋身全國(guó)前30強(qiáng)。1967年建廠(chǎng)的四通在上世紀(jì)80年代前為浙江省內(nèi)三家軸承廠(chǎng)之一。1998年產(chǎn)權(quán)制度改革后，短短的幾年，企業(yè)資產(chǎn)已達(dá)到3億元。

總工程師徐振撥告訴我們：SKF落地常山，是會(huì)對(duì)業(yè)界產(chǎn)生較大影響，但是和對(duì)手不同的是，擁有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的“四通”主要市場(chǎng)并不在歐美的汽車(chē)業(yè)，而是世界各地，主攻的是中、低檔產(chǎn)品。差異化競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)的立足之本。另外，近幾年企業(yè)每年技改投入上千萬(wàn)元，形成了3000余萬(wàn)套產(chǎn)量，銷(xiāo)售收入2億多的規(guī)模?！疤貏e是圓錐軸承的發(fā)展上我們有自己的優(yōu)勢(shì)?！膘o悄悄的跨國(guó)“巨鱷”(小標(biāo))

常山皮爾軸承雖然成了跨國(guó)“巨鱷”的一個(gè)基地，在該公司門(mén)衛(wèi)老汪的眼里，這里的變化靜悄悄。

(源自：衢州新聞網(wǎng))
“月頭兩天還是安排休息。”老汪在皮爾軸承工作了8個(gè)年頭，他說(shuō)旺季時(shí)，一個(gè)月能看到20多個(gè)集裝箱產(chǎn)品運(yùn)出，“公司里現(xiàn)在還是那些老員工，我基本上都認(rèn)識(shí)，沒(méi)看到啥新面孔。上?？偛康娜耸遣皇墙?jīng)常來(lái)?這個(gè)我們不清楚，他們來(lái)了也是坐廠(chǎng)里的車(chē)，不用到門(mén)崗上登記的。”

12月2日，記者撥通一位公司高管人員的電話(huà)，他說(shuō)，目前在上海商談重要事項(xiàng)，采訪(fǎng)需要聯(lián)系公司辦安排。

縣軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦人士介紹，SKF其實(shí)已帶來(lái)了新的管理理念和管理方式?！皳?jù)了解，原皮爾公司的高管，如今只負(fù)責(zé)生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行、原材料的供應(yīng)等工作，策劃、資金等方面已由上海總部負(fù)責(zé)。另外，上海總部還在清理以資產(chǎn)作抵押的銀行貸款等做法，也會(huì)給業(yè)內(nèi)企業(yè)帶來(lái)思考。”

蓄勢(shì)待發(fā)的“生力軍”

“通關(guān)”，主力軍是企業(yè)和員工，“生力軍”是年青人。

全省第一家專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人洛陽(yáng)軸承技工學(xué)校常山分校，從去年10月掛牌以來(lái)，洛軸已派出5批教師來(lái)常授課。上周剛剛回豫的柴繼東是第二次來(lái)校，為近百名學(xué)員上“軸承套圈磨工工藝”等2門(mén)課程。來(lái)自金華的老板聞知專(zhuān)門(mén)送親戚來(lái)校，他的親戚小王說(shuō)：“這里學(xué)的技術(shù)比我需要的高深了些，我得去學(xué)會(huì)車(chē)、鍛工，再來(lái)學(xué)。”

學(xué)校一位負(fù)責(zé)人坦言，從以往的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，學(xué)校三成畢業(yè)生留在本地，而軸承班明年走出校門(mén)的這批學(xué)生，會(huì)隨著常山軸承產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的程度越來(lái)越受青睞。

鏈接：瑞典SKF公司始建于1907年，在滾動(dòng)軸承業(yè)務(wù)領(lǐng)域是全球領(lǐng)先的供應(yīng)商，憑借其100多年來(lái)在軸承和軸承單元、密封件、潤(rùn)滑系統(tǒng)、機(jī)電一體化和服務(wù)等五大平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)技能，SKF已發(fā)展成為一家知識(shí)型公司。2007年，SKF年銷(xiāo)售額超過(guò)585億瑞典克朗。


(源自：衢州新聞網(wǎng))