從昔日關(guān)停礦井到成為精密制造小鎮(zhèn)，從發(fā)展煤炭物流園區(qū)到打造北方內(nèi)河航運中心，圍繞大力發(fā)展港航經(jīng)濟，形成“港、貿(mào)、船、產(chǎn)、建、融”一體化發(fā)展格局……省人大代表，濟寧能源發(fā)展集團(tuán)黨委書記、董事長張廣宇帶領(lǐng)一家有著50多年歷史的地方國企，闖出了年營業(yè)收入913億元的新天地，成為推動新舊動能轉(zhuǎn)換、賦能高質(zhì)量發(fā)展的實踐者。

濟寧，一座因運河而生、因煤炭而興的城市，在歷史上作為商貿(mào)城市而名噪一時。面對煤炭資源日漸減少的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，張廣宇在履職實踐中，堅持發(fā)揮本職工作優(yōu)勢，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為推動資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展建言獻(xiàn)策。

“小發(fā)展就會大困難，大發(fā)展就會小困難，不發(fā)展就會難上難。”張廣宇認(rèn)為，煤炭越來越少，必須加快轉(zhuǎn)型升級的步伐，要抓住機遇向上游延伸，“2017年，我們借助運河和瓦日鐵路的銜接，打造了梁山港。”后來又以濟寧能源集團(tuán)為主體，以梁山港為龍頭，組建濟寧港航發(fā)展集團(tuán)，順利完成由煤炭產(chǎn)業(yè)向港航物流的蝶變。2024年，濟寧港完成貨物吞吐量9500萬噸、集裝箱40萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全省內(nèi)河港口首位。

作為一名人大代表和國企負(fù)責(zé)人，張廣宇堅持創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)數(shù)智礦山、數(shù)智港口、數(shù)智工廠升級行動，推動企業(yè)從“守望礦山”轉(zhuǎn)向“奔赴江海”。大力推廣綠色技術(shù)、綠色裝備、綠色產(chǎn)品，建成國家一級安全高效礦井7家，井下累計減員1500余人。建成江北最大的內(nèi)河港口梁山港和運河首個智能化集裝箱示范港龍拱港，全國首個內(nèi)河新能源船舶制造基地投產(chǎn)，建成國家及省綠色港口（礦山）8處，引領(lǐng)“氣化運河、電化運河”進(jìn)程，為推動企業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展不斷作出新貢獻(xiàn)。
認(rèn)識張廣宇的人都知道，他是個“工作狂”。在他的帶領(lǐng)下，濟寧能源發(fā)展集團(tuán)干部職工“見紅旗就扛，見第一就爭”，企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展不斷取得新成效。在企業(yè)開展對標(biāo)一流價值創(chuàng)造提升行動中，張廣宇大力推行精益化管理舉措，“煤電+港航+產(chǎn)融”一體化轉(zhuǎn)型發(fā)展模式獲評全煤行業(yè)標(biāo)桿模式，集團(tuán)被評為“山東省國有企業(yè)對標(biāo)提升行動標(biāo)桿企業(yè)”。

據(jù)了解，在充分研究產(chǎn)業(yè)政策基礎(chǔ)上，張廣宇提交《加快內(nèi)河航運上升為省級戰(zhàn)略的建議》《關(guān)于大力推動內(nèi)河新能源船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議》等，助力濟寧現(xiàn)代港航產(chǎn)業(yè)上升到省級戰(zhàn)略。同時，在代表工作中積極為群眾發(fā)聲，用實際行動詮釋了一名人大代表應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。