國家能源集團(tuán)消息，11月11日，港口公司天津港務(wù)二期工程獲天津市發(fā)展和改革委員會與濱海新區(qū)行政審批局項(xiàng)目核準(zhǔn)批復(fù)。

據(jù)悉，此次獲批的天津港務(wù)二期工程是天津市級重點(diǎn)工程，計(jì)劃新建3個(gè)7萬噸級煤炭裝船泊位、1個(gè)20萬噸級礦石卸船泊位，同時(shí)配套建設(shè)18座煤炭筒倉和2座條形倉，設(shè)計(jì)年通過能力煤炭3500萬噸、礦石1800萬噸，總投資約61億元。

目前，港口公司正加速推進(jìn)天津港務(wù)二期工程，全力將天津港務(wù)二期工程打造成天津港區(qū)域智慧綠色散貨碼頭的新標(biāo)桿，推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力賦能港口高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)集團(tuán)一體化產(chǎn)業(yè)鏈韌性，加快港產(chǎn)城融合發(fā)展步伐。

公開資料顯示，國能（天津）港務(wù)有限責(zé)任公司是由中國神華能源股份有限公司控股，與天津港股份有限公司共同投資建設(shè)的專業(yè)化煤炭碼頭企業(yè)。中國神華占股55%，天津港占股45%。公司于2004年4月28日注冊成立，注冊資本12.6億元人民幣。

公司處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的焦點(diǎn)——天津?yàn)I海新區(qū)，北距北京約170公里，西距天津市區(qū)約66公里，南距黃驊港約110公里。神華煤炭從主力礦區(qū)神東出發(fā)，經(jīng)神朔線、朔黃線、黃萬線和天津地方鐵路達(dá)到港區(qū)，總里程約893公里。

2007年9月27日，天津港務(wù)一期工程通過國家驗(yàn)收正式投產(chǎn)。這是神華集團(tuán)繼在黃驊港投建專用煤炭碼頭后的第二條煤炭出海通道，3個(gè)煤炭專業(yè)化深水泊位將為天津港新增煤炭通過能力3500萬噸。

之后隨著更多卸車線工程等投用，一期工程通過能力進(jìn)一步提高了1000萬噸，總計(jì)達(dá)到4500萬噸。

二期工程竣工后，從天津港下海的神華煤炭將達(dá)到8000萬噸。