24日上午10時(shí)，在國家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦，安裝于準(zhǔn)能選煤廠785商品煤膠帶機(jī)中部的煤質(zhì)快檢核心設(shè)備，正在對(duì)當(dāng)天裝車外運(yùn)的商品煤煤質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測。兩分鐘后，涵蓋發(fā)熱量、水分、灰分、硫分等多項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)據(jù)信息已傳輸?shù)较掠斡妹簡挝弧＿@套設(shè)備可實(shí)現(xiàn)當(dāng)天10列裝車共計(jì)4.1萬噸商品煤全部過檢。

這是新型煤質(zhì)快檢技術(shù)在煤炭產(chǎn)業(yè)的最新應(yīng)用。

當(dāng)日，國家能源集團(tuán)攜手中國電子科技集團(tuán)旗下?？低暵?lián)合研發(fā)的“融合光譜煤質(zhì)快速檢測技術(shù)”在北京發(fā)布。這意味著中國煤炭數(shù)質(zhì)量管控領(lǐng)域邁入人工智能時(shí)代，并首次在煤炭生產(chǎn)、電力、運(yùn)輸、化工等全產(chǎn)業(yè)鏈成功示范應(yīng)用。

煤炭是中國能源的基石，煤炭質(zhì)量數(shù)據(jù)是煤炭生產(chǎn)、銷售結(jié)算、利用的關(guān)鍵基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。長久以來，依賴化學(xué)手段的傳統(tǒng)煤質(zhì)檢測技術(shù)，存在過程復(fù)雜、操作差異大、流程長、結(jié)算周期長等諸多問題。一列煤從上游裝車發(fā)出，到下游用煤單位卸車驗(yàn)收，至少經(jīng)歷2次檢測，且很難保障上下游煤質(zhì)檢測結(jié)果的一致性，這也是長期困擾購銷雙方的難題。

據(jù)介紹，此番發(fā)布的快檢技術(shù)可以在線檢測6毫米煤樣的熱值、全硫、灰分、全水等指標(biāo)，整列車采樣完成后僅需2分鐘便可獲取檢測結(jié)果，而傳統(tǒng)檢測周期至少要8小時(shí)；樣品代表性指數(shù)級(jí)增強(qiáng)，單列車的檢測煤量可達(dá)1噸以上，是傳統(tǒng)1克煤樣檢測量的百萬倍；且全程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無人干預(yù)，改變了傳統(tǒng)采樣、制樣、化驗(yàn)的復(fù)雜流程。

國家能源集團(tuán)董事長劉國躍當(dāng)日表示，與傳統(tǒng)檢測相比，該技術(shù)一舉突破多項(xiàng)難題，目前已在多家合作伙伴實(shí)現(xiàn)超千萬噸的煤炭快速結(jié)算，未來將進(jìn)一步向“大模型、大平臺(tái)”延伸，打造全域全時(shí)態(tài)國家級(jí)數(shù)質(zhì)量共享服務(wù)平臺(tái)并拓展至其他大宗散貨商品檢測領(lǐng)域。

據(jù)介紹，2024年在國家能源集團(tuán)四大產(chǎn)煤區(qū)、港口、銷售、電廠、化工產(chǎn)業(yè)共9家單位示范應(yīng)用的10臺(tái)產(chǎn)品設(shè)備，檢測煤量超4億噸，且歷經(jīng)高低溫、粉塵、震動(dòng)以及高濕度、電磁干擾等各種嚴(yán)苛環(huán)境條件，均穩(wěn)定運(yùn)行。