近日，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》正式出臺(tái)，與此同時(shí)北京鐵路方面上半年的的一組數(shù)據(jù)引發(fā)了廣泛關(guān)注：累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)京砂石料達(dá)176.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)77.2萬(wàn)噸，增幅高達(dá)77.4%。這一數(shù)字的背后，不僅體現(xiàn)了鐵路部門(mén)對(duì)北京市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有力支持，更顯示了鐵路部門(mén)積極響應(yīng)國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”政策的堅(jiān)定決心，可謂是一項(xiàng)推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，降低社會(huì)物流成本，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

砂石料作為大宗散貨，通過(guò)公路運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生大量揚(yáng)塵和尾氣排放，對(duì)環(huán)境造成污染。而鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、能耗低、污染小的優(yōu)勢(shì)，是實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸?shù)闹匾緩?。近年?lái)，京津冀地區(qū)鐵路部門(mén)持續(xù)加強(qiáng)與地方政府和社會(huì)企業(yè)的聯(lián)系，大力宣傳“公轉(zhuǎn)鐵”政策，積極引導(dǎo)礦山企業(yè)、商品混凝土攪拌站優(yōu)先采用鐵路運(yùn)輸，同時(shí)還不斷優(yōu)化自身運(yùn)輸組織，提升裝卸效率，不斷擴(kuò)大接卸站點(diǎn)和覆蓋范圍，努力構(gòu)建起一個(gè)快速便捷、安全高效、綠色環(huán)保的砂石料公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，目前，砂石料配送已覆蓋北京市大部分區(qū)。

更為重要的是，數(shù)字提升還體現(xiàn)了鐵路部門(mén)在推動(dòng)物流結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方面的努力。通過(guò)完善鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供了更多運(yùn)輸方式的選擇。例如，為進(jìn)京砂石料開(kāi)辦集裝箱業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)貨物“零損耗”“門(mén)到門(mén)”一箱到底；利用監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)關(guān)注裝車(chē)效率；在重點(diǎn)裝車(chē)地點(diǎn)安裝智能安檢云臺(tái)等。這些服務(wù)的推出，促進(jìn)了運(yùn)輸效率的提升，助力了社會(huì)整體物流成本的降低，形成良性循環(huán)。

京津冀周邊地區(qū)作為運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的主戰(zhàn)場(chǎng)，累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)京砂石料達(dá)176.9萬(wàn)噸的成績(jī)，不僅是對(duì)北京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有力支持，也是對(duì)國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”政策的積極落實(shí)。未來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)綠色運(yùn)輸和低碳發(fā)展的重視不斷加強(qiáng)，相信鐵路部門(mén)也將積極響應(yīng)政策號(hào)召，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和效率，為砂石料“公轉(zhuǎn)鐵”的進(jìn)一步發(fā)展和助力城市建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。