7月10日，由中煤張煤機公司自主研發(fā)的世界首臺套8MW超長運距智能刮板輸送裝備在張家口中煤張煤機聯(lián)合試運轉(zhuǎn)成功，不久將進入井下工業(yè)性試驗階段。
 

世界首臺套8MW超長運距智能刮板輸送裝備

該套裝備的研發(fā)是為陜西可可蓋煤業(yè)有限公司量身定制，將有效地賦能該公司資源賦存、井下實際開采工況，統(tǒng)籌設備總體配套、關鍵結構設計、創(chuàng)新技術應用，具有超大功率、超長運距、超大運量、超級智能等特點，滿足了3米以上特厚煤層一次采全高年產(chǎn)2000萬噸工作面配套需要，每小時生產(chǎn)能力6000～8000噸、輸送長度400～600米，全生命周期整機預計壽命為6000萬噸以上。

該套裝備的裝機功率突破了8MW，是目前行業(yè)最大型號規(guī)格產(chǎn)品，而且在智能變頻永磁驅(qū)動技術應用方面實現(xiàn)了巨大突破，首創(chuàng)了3MW、2MW智能高效節(jié)能柔性組合驅(qū)動模式，將驅(qū)動裝置集永磁電機、變頻器、減速及緊鏈裝置于一體，整體體積減小30%、能耗降低5%，具有結構緊湊、傳動環(huán)節(jié)少、故障率小、傳動效率高、啟動運行平穩(wěn)等特點，兼顧了設備運輸能力及節(jié)能低碳使用要求。
 

DWZY1600（1800）/2700帶式輸送機自移機尾

為解決超長度輸送難題，中煤張煤機首次研制了Φ60×189mm等節(jié)距鏈條及V型鎖式接鏈環(huán)，經(jīng)試驗和現(xiàn)場使用各項性能參數(shù)延伸率、破斷負荷、破斷延伸率和疲勞強度等均高于國際DIN22255標準；開發(fā)適用于匹配Φ60×189等節(jié)距鏈條的重載鏈輪及輕型刮板組件、鏈傳動系統(tǒng)，適應新型鏈條及刮板的嚙合要求，提高鏈輪與刮板鏈嚙合的可靠性，實現(xiàn)礦井安全、綠色、高效開采。

為打造智能化示范工程，中煤張煤機立足打造全國煤礦智能化建設標桿的定位，深入開展智能化基礎和應用基礎攻關，開發(fā)應用了刮板輸送機狀態(tài)感知用有線、無線傳感器電子元部件，攻克了傳動部電流電壓、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩、軸承溫度、減速器油溫油位、冷卻水壓力流量、鏈條張力、煤流煤量等多參數(shù)、智能化實時感知監(jiān)測等系列關鍵技術，推動智能感知、智能驅(qū)動、智能控制技術的常態(tài)化應用、穩(wěn)定運行；研制應用了可本地、遠程控制的成套輸送“三機”集控系統(tǒng)，具備成套設備工況數(shù)據(jù)本地顯示、存儲、分析、診斷、預警及上傳等功能，與工作面集控系統(tǒng)、地面遠程綜合監(jiān)控平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通，實現(xiàn)了輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、自動伸縮機尾、皮帶自移機尾、大塊煤破碎裝置、噴霧降塵等系統(tǒng)設備的一鍵啟停、聯(lián)鎖控制及故障保護；集成應用了破碎機減速器自動潤滑、數(shù)字馬達自動緊鏈、配水聯(lián)動控制、人員誤入安全閉鎖等技術，工作面作業(yè)人員降幅可達50%；針對長運距三機超大功率變頻驅(qū)動的運行工況，研究了重載啟動、運行過程中，應用轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及遲滯跟隨時序等多參數(shù)協(xié)同PID控制策略，解決了超長運距鏈條伸長量變化導致三機功率平衡和負載均衡的控制難題，提高了頭、尾電機工作效率，實現(xiàn)了刮板輸送機穩(wěn)定、可靠運行。