據(jù)外媒報(bào)道，力拓首席執(zhí)行官雅各布·斯托斯特霍姆于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月21日告訴英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》,該公司董事會(huì)批準(zhǔn)了在西非的西芒杜采礦項(xiàng)目。
 

斯塔什霍姆說,該公司的目標(biāo)是最早在2025年就開始從200億美元的開發(fā)項(xiàng)目中開采鐵礦石。"董事會(huì)昨天批準(zhǔn)了世界上最大的采礦項(xiàng)目,"斯塔斯霍姆告訴記者。

力拓曾在一月份公布，在經(jīng)歷了近30年的挫折和丑聞之后,該公司預(yù)計(jì)今年將開始大規(guī)模的西芒杜鐵礦石項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。

該項(xiàng)目將成為世界上最大和最高等級(jí)的新鐵礦石礦,一旦投入運(yùn)營(yíng),將增加約5%的全球海運(yùn)供應(yīng)。這將建立力拓、幾內(nèi)亞政府和至少其他7家公司的合作伙伴關(guān)系,而其中5家來自中國(guó)。

由于其復(fù)雜的所有權(quán)結(jié)構(gòu)、法律糾紛造成的延誤、幾內(nèi)亞的政治變化和建設(shè)挑戰(zhàn)，該項(xiàng)目一直是長(zhǎng)期談判的主題。

力拓計(jì)劃與包括五家中國(guó)公司在內(nèi)的其他公司合作,在幾內(nèi)亞共和國(guó)的礦業(yè)、鐵路和港口項(xiàng)目上投資62億美元。

不過,力拓的中國(guó)國(guó)有合作伙伴,包括中鋁和寶武,仍未最終批準(zhǔn)投資。

盡管如此,斯塔斯霍爾姆表示相信很快會(huì)批準(zhǔn)。

今年1月,寶武在中國(guó)發(fā)行債券,為支持這一項(xiàng)目籌集了14億美元,這一項(xiàng)目需要建設(shè)一條552公里長(zhǎng)的鐵路線,從西芒杜山的兩個(gè)新礦-一個(gè)將由力拓建造和運(yùn)營(yíng)-運(yùn)輸?shù)綆變?nèi)亞大西洋沿岸的一個(gè)新深水港。

力拓與中國(guó)鋁業(yè)(Chalco)鐵礦石控股公司(CIOO)和幾內(nèi)亞政府合資,在其四個(gè)西曼杜礦區(qū)中擁有兩個(gè)。力拓持有53%的股份,而中鋁持有其余股份。