9月26日，浙江交通資源投資集團(tuán)有限公司下屬肇慶礦及配套產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工儀式在廣東省肇慶市小湘鎮(zhèn)順利舉行，標(biāo)志著該集團(tuán)公司在粵港澳大灣區(qū)投資規(guī)模最大的單體項(xiàng)目——交通資源集團(tuán)廣東肇慶礦正式開工，邁出了加快推進(jìn)礦山投產(chǎn)見效的關(guān)鍵一步。

自年初礦點(diǎn)競(jìng)得以來(lái)，在集團(tuán)公司的大力支持和高度重視下，交通資源集團(tuán)在以上率下強(qiáng)部署、健全體系抓推進(jìn)、黨建引領(lǐng)促落實(shí)的過(guò)程中，不斷推動(dòng)項(xiàng)目各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)落地，僅用時(shí)5個(gè)月取得采礦許可證并正式開工，跑出了“非凈礦”開發(fā)建設(shè)的“資源速度”。
 

以上率下 在聯(lián)動(dòng)部署中搶抓重大項(xiàng)目

據(jù)介紹，廣東肇慶礦資源儲(chǔ)量超4億噸，礦石品質(zhì)良好，毗鄰西江黃金水道，交通優(yōu)勢(shì)明顯，開采期限21年，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能約800萬(wàn)方，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值10億元以上。該礦點(diǎn)不僅是浙江交通集團(tuán)迄今為止在粵港澳大灣區(qū)投資規(guī)模最大的單體項(xiàng)目和集團(tuán)“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目，也是交通資源集團(tuán)邁出珠三角西江沿線資源布局的關(guān)鍵一步。

自今年2月底礦山競(jìng)得落地以來(lái)，浙江省交通集團(tuán)對(duì)此高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)親赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，專題聽取匯報(bào)，要求“加快審批盡快實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)”，分管領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥肇慶礦領(lǐng)導(dǎo)小組召開多次協(xié)調(diào)例會(huì)，集團(tuán)相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)多次牽頭對(duì)接工勘、設(shè)計(jì)、施工單位，協(xié)助解決肇慶礦相關(guān)問(wèn)題。

交通資源集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研指示精神，主動(dòng)落實(shí)“兩個(gè)創(chuàng)造”要求，堅(jiān)持“高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高品質(zhì)運(yùn)營(yíng)”的理念，明確了以“基建速度最快、砂石質(zhì)量最好、經(jīng)營(yíng)效益最穩(wěn)、管理水平最高”為目標(biāo)，著力打造粵港澳大灣區(qū)智能化綠色礦山建設(shè)標(biāo)桿企業(yè)，全力服務(wù)大灣區(qū)砂石資源開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，爭(zhēng)當(dāng)當(dāng)?shù)厣笆V山行業(yè)的“領(lǐng)跑者”。

健全機(jī)制 在強(qiáng)化協(xié)同上確保以快取勝

作為該公司迄今為止最大的“非凈礦”項(xiàng)目，前期工作面臨非凈礦審批事項(xiàng)多、流程長(zhǎng)、安全環(huán)保要求高、地質(zhì)情況復(fù)雜等諸多難題，且礦山基建開工時(shí)間緊、任務(wù)重，市場(chǎng)形勢(shì)瞬息萬(wàn)變，如何搶抓機(jī)遇推進(jìn)項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)進(jìn)入“快車道”成為當(dāng)前工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為此，公司通過(guò)強(qiáng)化上下協(xié)同，不斷健全項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，以“三級(jí)專班”夯實(shí)責(zé)任、“三張清單”搶抓節(jié)點(diǎn)、“三牌督辦”推動(dòng)履職等舉措，打通項(xiàng)目基建“以快取勝”的關(guān)鍵“動(dòng)脈”。

在壓實(shí)主體責(zé)任上，建立集團(tuán)分管領(lǐng)導(dǎo)掛帥的肇慶礦領(lǐng)導(dǎo)小組、公司主要領(lǐng)導(dǎo)主抓的項(xiàng)目推進(jìn)辦公室、礦點(diǎn)公司各條線協(xié)同的聯(lián)合指揮部，完善“三級(jí)專班”組織架構(gòu)，健全一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的責(zé)任體系，針對(duì)礦山基建四大工程細(xì)化150項(xiàng)具體任務(wù)，建立任務(wù)領(lǐng)辦和銷號(hào)制度，梳理工作推進(jìn)過(guò)程中焦點(diǎn)問(wèn)題、解決舉措、完成時(shí)限“三張清單”，切實(shí)做到完成一項(xiàng)銷號(hào)一項(xiàng)。同時(shí)，建立“日跟進(jìn)、周協(xié)調(diào)”機(jī)制，每日跟進(jìn)并向集團(tuán)有關(guān)部門匯報(bào)工作進(jìn)展情況，每周組織與工勘、設(shè)計(jì)、施工等協(xié)作單位召開對(duì)接會(huì)，協(xié)同解決現(xiàn)場(chǎng)政策處理、方案設(shè)計(jì)、征遷審批等基建推進(jìn)難題。

此外，該公司還通過(guò)組織“基建攻堅(jiān)破難”勞動(dòng)立功競(jìng)賽，搭建“晾曬比拼”履職督辦平臺(tái)，每周通報(bào)基建攻堅(jiān)進(jìn)度，每?jī)芍芨鶕?jù)相應(yīng)成果亮“紅、黃、綠”燈，每月評(píng)選“紅旗項(xiàng)目”和“蝸牛項(xiàng)目”，目前已動(dòng)態(tài)發(fā)布勞動(dòng)立功競(jìng)賽周報(bào)15期，月度“晾曬比拼”通報(bào)3次，切實(shí)以精準(zhǔn)化督辦舉措促進(jìn)履職履責(zé)。

黨建引領(lǐng) 在聚力攻堅(jiān)中推動(dòng)節(jié)點(diǎn)落地

為攻堅(jiān)各項(xiàng)任務(wù)高效落地，交通資源集團(tuán)肇慶礦探索建設(shè)“石干家”黨建品牌，深入探索推進(jìn)黨建領(lǐng)航“1344”工作機(jī)制，即圍繞一個(gè)中心、實(shí)施“黨建+”三大戰(zhàn)略、提升四大合力，實(shí)現(xiàn)四個(gè)融合的目標(biāo)，扎實(shí)開展黨支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷推進(jìn)黨建工作與中心工作深度融合。通過(guò)推動(dòng)“最美實(shí)干家”評(píng)選活動(dòng)作為支部建設(shè)的重要內(nèi)容，使黨建工作與服務(wù)保障工作相互融合、相互促進(jìn)，形成良好的黨建品牌效應(yīng)，以“點(diǎn)亮一盞燈，帶動(dòng)一群人”，引導(dǎo)廣大黨員“比學(xué)趕超”，形成“典型在身邊，我要爭(zhēng)先進(jìn)”的濃厚氛圍。

針對(duì)礦點(diǎn)建設(shè)前期審批事項(xiàng)多、落地對(duì)接事務(wù)繁雜、工程設(shè)計(jì)難度大等影響基建推進(jìn)的因素，該公司強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，抓實(shí)項(xiàng)目領(lǐng)辦，積極推進(jìn)與屬地政府部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的黨建聯(lián)建工作，與多個(gè)行業(yè)主管部門聯(lián)合成立“攻堅(jiān)克難先鋒隊(duì)”，形成“政府+企業(yè)”共謀共建共推的強(qiáng)大合力，不斷增強(qiáng)和發(fā)揮黨支部在推進(jìn)中心工作、服務(wù)礦山主體中的戰(zhàn)斗堡壘作用。此外，該公司還通過(guò)派駐黨員干部到相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)及工程協(xié)作單位以交叉任職、互派兼職等方式加強(qiáng)與各方的聯(lián)動(dòng)協(xié)同，筑牢項(xiàng)目建設(shè)齊抓共管“堤壩”。

自肇慶礦團(tuán)隊(duì)入場(chǎng)以來(lái)，全體黨員干部認(rèn)真梳理礦山、廊道、生產(chǎn)線和碼頭等關(guān)鍵工程推動(dòng)的方法路徑及工作節(jié)點(diǎn)，圍繞征遷審批、重點(diǎn)納規(guī)、政策處理、勘察設(shè)計(jì)等前期重難點(diǎn)工作加壓奮進(jìn)，制定并逐步完善項(xiàng)目建設(shè)總體方案，通過(guò)多次設(shè)計(jì)優(yōu)化確定了礦山開拓系統(tǒng)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等方案編審工作，僅三個(gè)月時(shí)間完成環(huán)評(píng)報(bào)告、礦山地質(zhì)環(huán)境保護(hù)與土地復(fù)墾方案等10項(xiàng)政策備案、評(píng)審及批復(fù)工作，掛牌督辦銷號(hào)具體任務(wù)36項(xiàng)，用時(shí)5個(gè)月成功取得采礦許可證，通過(guò)10余次現(xiàn)場(chǎng)研討，不斷優(yōu)化礦山平硐線路走向，實(shí)現(xiàn)工期縮短約1個(gè)月，有力有效地推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開發(fā)階段并順利開工。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目計(jì)劃于2024年底建成投產(chǎn)，建成后對(duì)深化企地合作，深耕區(qū)域市場(chǎng)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重要意義。下階段，交通資源集團(tuán)將繼續(xù)按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研肇慶礦時(shí)提出的“優(yōu)”“實(shí)”“效”三方面工作要求，強(qiáng)化上下聯(lián)動(dòng)、深化內(nèi)部協(xié)同，錨定階段目標(biāo)、緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全力以赴推進(jìn)礦山基建各關(guān)鍵工程全面開工，確保早竣工、早投產(chǎn)、早見效，努力為大灣區(qū)砂石資源開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)“交投力量”。