近日，中電建河南偃師東山系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目年產(chǎn)400萬噸系統(tǒng)當(dāng)日單班產(chǎn)量達(dá)到13010噸，刷新了該系統(tǒng)正式投產(chǎn)運(yùn)行以來單班生產(chǎn)最高記錄。

據(jù)了解，該項(xiàng)目位于河南省偃師市府店鎮(zhèn)，礦山可采儲(chǔ)量3.1億噸，生產(chǎn)規(guī)模2000萬噸/年，出讓年限17.53年。2022年7月，該項(xiàng)目一期投產(chǎn)，年產(chǎn)規(guī)模400萬噸；二期還在籌備中。

2023年7月4日上午，該項(xiàng)目年產(chǎn)400萬噸加工系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)礦山基建期施工的首次開機(jī)生產(chǎn)，標(biāo)志著該礦山骨料系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行工程項(xiàng)目進(jìn)入礦山基建期開采生產(chǎn)運(yùn)行階段。

據(jù)悉，該年產(chǎn)400萬噸加工系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為每小時(shí)1500噸，系統(tǒng)毛料處理能力為每小時(shí)1700噸。自2022年7月建成投產(chǎn)以來，經(jīng)過近半年的工藝性技術(shù)改造，實(shí)際產(chǎn)量可達(dá)到每年600萬噸。
 

年產(chǎn)400萬噸系統(tǒng)
 

針對(duì)系統(tǒng)中長(zhǎng)期存在的旋回破受料不連續(xù)、交接班開機(jī)時(shí)間較晚、系統(tǒng)生產(chǎn)效率不高等問題，現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)旋回破空轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)、運(yùn)輸車輛單趟時(shí)長(zhǎng)、系統(tǒng)供料間隔時(shí)長(zhǎng)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)、對(duì)比核實(shí)等方式，全面查找生產(chǎn)率過低產(chǎn)生的根源。經(jīng)過認(rèn)真分析，發(fā)現(xiàn)制約系統(tǒng)產(chǎn)能生產(chǎn)率過低的原因，一是系統(tǒng)運(yùn)輸車輛短缺，供料間隔時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致旋回破空轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)；二是現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)爆破作業(yè)、挖裝運(yùn)過程管理不緊湊，導(dǎo)致供料不及時(shí)；三是未提前做好半成品堆場(chǎng)料源儲(chǔ)備，導(dǎo)致下端開機(jī)時(shí)間滯后。

發(fā)現(xiàn)問題后，項(xiàng)目部迅速增加設(shè)備投入，有效解決了供料源頭性問題；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人親自盯在現(xiàn)場(chǎng)，周密組織、理清職責(zé)，明確每輛運(yùn)輸車輛的裝料點(diǎn)，在轉(zhuǎn)彎處等關(guān)鍵部位配備車輛指揮人員，保證車輛運(yùn)輸連續(xù)性，有效降低了供料間隔時(shí)間與旋回破空轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了設(shè)備產(chǎn)能。同時(shí)，提前做好半成品堆場(chǎng)儲(chǔ)備，堆高料位，保證了下端加工系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間和生產(chǎn)率，為提高系統(tǒng)產(chǎn)能夯實(shí)了基礎(chǔ)。

偃師東山系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目多措并舉，多點(diǎn)發(fā)力，在項(xiàng)目全體干部職工團(tuán)結(jié)一心、奮力拼搏下，年產(chǎn)400萬噸系統(tǒng)產(chǎn)能得到大幅度提升，7月27日，單班產(chǎn)量達(dá)到13010噸。

下一步，偃師東山系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目將繼續(xù)錨定全年產(chǎn)量目標(biāo)，以“提質(zhì)增效、挖潛增效”為抓手，全面提升砂石產(chǎn)品產(chǎn)能穩(wěn)定性、質(zhì)量可靠性，全面提高礦山運(yùn)營(yíng)水平。