近日，3月份第三列“陜西—煙臺(tái)”煤炭集裝箱專列順利到達(dá)山東港口煙臺(tái)港開始作業(yè)，標(biāo)志著這條綠色低碳、高效便利的西部陸海新通道進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營，通道物流服務(wù)效能不斷提升，成為聯(lián)通魯陜兩地經(jīng)濟(jì)融合的“直通車”。
 

立足山東港口一體化發(fā)展平臺(tái)，煙臺(tái)港深入踐行“東西雙向互濟(jì)，陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”發(fā)展路徑，積極推動(dòng)沿黃達(dá)海大通道建設(shè)，2022年9月開始，搶抓國家大力扶持“散改集”機(jī)遇，充分發(fā)揮鐵路集裝箱班列綠色、低碳、環(huán)保運(yùn)輸優(yōu)勢，強(qiáng)化內(nèi)部服務(wù)集成，積極拓展外部合作，以解決西部煤炭客戶的難點(diǎn)問題為導(dǎo)向，成功打通陜煤集裝箱班列運(yùn)輸通道，開通首列由陜西榆林發(fā)往煙臺(tái)港的煤炭集裝箱班列，截至目前已接收9列，班列發(fā)運(yùn)頻次穩(wěn)步提升。

為全力服務(wù)保障“陜西—煙臺(tái)”煤炭集裝箱專列常態(tài)化開行，煙臺(tái)港深耕榆林地區(qū)煤炭市場，為客戶制定最優(yōu)運(yùn)輸方案，著力提升一體化集成服務(wù)能力，持續(xù)優(yōu)化港口客戶服務(wù)體系，幫助客戶及時(shí)全面掌握煤炭班列信息，為物流汽車直取作業(yè)創(chuàng)造有利條件。同時(shí)，煙臺(tái)港科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn)資源，優(yōu)化生產(chǎn)模式和作業(yè)流程，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，以最快速率完成回箱、裝箱作業(yè)，打造更加完善的港口一體化集成服務(wù)體系，36小時(shí)便可完成一列班列由進(jìn)到出的“原車原轉(zhuǎn)”，高效率的同時(shí)大幅降低物流運(yùn)輸成本。