3月1日，由珠海建工集團(tuán)承建的珠海高欄港物流園項目順利動工，珠海市交通局、軌道局、國資委，珠海港控股集團(tuán)，珠海建工集團(tuán)、中鐵十一局等相關(guān)單位及領(lǐng)導(dǎo)共同見證項目動工。

據(jù)悉，該項目總投資3.84億元，面積約8.35萬平方米，預(yù)計今年年底前可正式完工并投入使用，建成后可達(dá)到年中轉(zhuǎn)能力約285萬噸。該項目由珠海港集團(tuán)下屬珠海高欄港鐵路股份有限公司建設(shè)運營，建設(shè)內(nèi)容包括熟料密封倉、粉料儲罐、骨料庫、液體儲罐及變電所、污水處理站等配套設(shè)施。

資料顯示，物流園中轉(zhuǎn)貨物主要來自遼寧、廣西、貴州、湖南及省內(nèi)部分地市，經(jīng)高欄港或廣珠鐵路運抵該物流園后，將通過陸路運輸或鐵路運輸?shù)姆绞?，轉(zhuǎn)運至珠?；炷了嗟募庸どa(chǎn)場所，以及部分華南、西南地區(qū)的化工廠。可有效降低物流成本，進(jìn)一步強(qiáng)化珠?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的原料保障，滿足5.0產(chǎn)業(yè)新空間等園區(qū)建設(shè)對于建材的需求。
 

高欄港疏港物流園效果圖
 

珠海高欄港鐵路股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人劉英博表示，高欄港疏港鐵路物流園建成后，將推動珠海市更好地融入國內(nèi)國際物流“雙循環(huán)”。目前建材石化等高能耗型資源供給嚴(yán)重不平衡，內(nèi)地產(chǎn)能過剩，珠海產(chǎn)能短缺，依托“內(nèi)循環(huán)”的機(jī)遇，建設(shè)該物流園將能夠最大化發(fā)揮珠海港口與鐵路交匯的優(yōu)勢。項目建成達(dá)產(chǎn)后可為廣珠鐵路帶來年度貨運增量150萬噸以上，貢獻(xiàn)增量10%以上，填補鐵路終點站大體量貨物中轉(zhuǎn)設(shè)施的空白。同時，依托該物流園，珠海市唯一獨資實體運作的鐵路公司——高欄港鐵路公司，也將實現(xiàn)由專業(yè)化鐵路公司向綜合鐵路運營商的轉(zhuǎn)變，激發(fā)海鐵聯(lián)運更大潛力，擦亮珠海海鐵聯(lián)運品牌。

據(jù)介紹，該項目為珠海海鐵聯(lián)運體量倍增奠定了堅實基礎(chǔ)，將成為珠海交通提升賦能經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要成果之一，對支持廣珠鐵路良性發(fā)展，推動珠海進(jìn)一步融入國內(nèi)國際物流“雙循環(huán)”，暢通微循環(huán)具有里程碑式的意義。