根據(jù)來(lái)自中國(guó)大洋第75航次消息,由北京先驅(qū)高技術(shù)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司聯(lián)合上海交通大學(xué)等單位研制的新概念深海多金屬結(jié)核原位集礦技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)“曼塔號(hào)”,近日在西太平洋先驅(qū)多金屬結(jié)核礦區(qū)開(kāi)展了海試,試驗(yàn)取得了圓滿成功!
“曼塔號(hào)”集礦平臺(tái)突破了傳統(tǒng)深海多金屬結(jié)核集礦機(jī)的海底行進(jìn)式集礦方式,采用了原創(chuàng)性的浮游行進(jìn)式集礦技術(shù)方案。集礦平臺(tái)由浮游式ROV載體搭載與海底輕接觸的集礦頭組成。集礦作業(yè)時(shí),ROV載體遠(yuǎn)離海底在水體中浮游行進(jìn),只有集礦頭輕貼海底滑行集礦;集礦完成后,ROV載體可回收集礦頭,集礦平臺(tái)采用浮游行進(jìn)方式對(duì)集礦效果進(jìn)行回檢。由于其作業(yè)方式酷似魔鬼魚(yú)(MANTA)的海下運(yùn)動(dòng)方式,“曼塔號(hào)”因此得名。
本次海試,“曼塔號(hào)”搭載小型集礦頭開(kāi)展了6個(gè)潛次的試驗(yàn)。試驗(yàn)中裝備性能穩(wěn)定,試驗(yàn)最大水深5600米,總采集距離超過(guò)300米,搭載的小型集礦頭集礦能力超過(guò)20噸/小時(shí);采集行進(jìn)結(jié)束約20分鐘后,利用“曼塔號(hào)”對(duì)采集區(qū)域進(jìn)行了回檢,采集痕跡潔凈、幾乎無(wú)剩余結(jié)核,采集痕跡上沉積物擾動(dòng)深度普遍小于6厘米,采集區(qū)域附近水體清潔、基本無(wú)羽狀物遺留;對(duì)采集到甲板的結(jié)核樣品進(jìn)行檢查,最大樣品粒徑長(zhǎng)軸大于10厘米,結(jié)核完整度高。“曼塔號(hào)”海試結(jié)果充分體現(xiàn)了其采集性能優(yōu)良、對(duì)海底環(huán)境擾動(dòng)小的技術(shù)優(yōu)勢(shì),其采用的浮游行進(jìn)式集礦技術(shù)為未來(lái)多金屬結(jié)核綠色集礦系統(tǒng)開(kāi)發(fā)提供了新的技術(shù)途徑。
“在海底飛行,我打破所有規(guī)則;他們叫我魔鬼魚(yú),我像魔鬼魚(yú)一樣沉默地飛翔”(來(lái)自“曼塔之歌”)。
先驅(qū)公司相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示:“突破傳統(tǒng)技術(shù),追求安靜式作業(yè)和高效率采集,是“曼塔號(hào)”追求的目標(biāo),研發(fā)團(tuán)隊(duì)將在本次海試基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)和放大規(guī)模,推進(jìn)綠色深海采礦目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)”。