9月7日上午，連云港新云臺(tái)集裝箱碼頭上，連云港港-信陽淮濱港鐵礦砂“散改集”首航儀式正在舉行中，連云港港口控股集團(tuán)副總裁孫中華、信陽淮濱港務(wù)中心副主任丁偉參加此次首航儀式。
 

10點(diǎn)18分，滿載72個(gè)集裝箱的“潤(rùn)興集666”、“蘇海通999”號(hào)兩艘貨船準(zhǔn)備起航，標(biāo)志著連云港港—信陽淮濱港鐵礦砂“散改集”航線正式開通。該條“散改集”航線開通后，航班達(dá)一天半一班，預(yù)計(jì)鐵礦砂年運(yùn)量22萬噸以上。

7天后，滿載進(jìn)口鐵礦砂的集裝箱貨輪將抵達(dá)淮濱中心港，轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸至安鋼集團(tuán)信陽鋼鐵有限公司，這是信陽港淮濱中心港區(qū)踐行“綠色港口”發(fā)展理念，服務(wù)周邊企業(yè)的首條“散改集”航線。
 

據(jù)了解，以往安鋼集團(tuán)信陽鋼鐵有限公司從國外進(jìn)口的鐵礦砂都是采用鐵路和水路散裝運(yùn)輸模式。改用“散改集”運(yùn)輸模式后，時(shí)效快、損耗少、效率高，服務(wù)優(yōu)。
 

淮濱中心港從2022年5月開始策劃，積極推行鐵礦砂“散改集”運(yùn)輸新模式，先后與連云港港、安鋼集團(tuán)信陽鋼鐵有限公司積極協(xié)調(diào)溝通，并與東方國際集裝箱（連云港）有限公司簽訂協(xié)議，打造300臺(tái)自備箱，對(duì)接新運(yùn)輸模式，優(yōu)化運(yùn)輸方案，最終成功推進(jìn)進(jìn)口鐵礦砂“散改集”業(yè)務(wù)啟動(dòng)。
 

“連云港港-信陽淮濱港”鐵礦砂“散改集”業(yè)務(wù)成功發(fā)運(yùn)，對(duì)于兩港來講，這是一個(gè)海河聯(lián)運(yùn)劃時(shí)代的起航，將促進(jìn)雙方合作進(jìn)一步升華，實(shí)現(xiàn)了“港口+港口+工廠”的合作模式，這是一種三方合作完美多贏模式。為信陽及周邊地區(qū)貨源“散改集”奠定了基礎(chǔ)。對(duì)提升屬地企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、打造綠色港口、推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。