近日，廣西和黑龍江又傳來高速公路建設重大利好消息，廣西和黑龍江分別新建45.5公里和167公里高速公里，投資總額約200億元，共有16家施工單位中標以上公路建設項目。這一南一北兩個公路建設項目，會分別拉動廣西河池地區(qū)300萬噸、黑龍江鶴崗地區(qū)1000萬噸筑路砂石市場需求。
 

圖文無關

廣西河池（宜州）西過境線公路設計施工總承包

一、項目概況

河池（宜州）西過境線公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018～2030)》中“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中“聯(lián)25”高速公路的重要組成部分。主線：起于宜州區(qū)德勝鎮(zhèn)全村附近，設置全村樞紐互通式立交與G78汕頭至昆明高速公路及融水至河池高速公路相接，整體自北向南，經(jīng)河池市宜州區(qū)懷遠鎮(zhèn)、同德鄉(xiāng)、北牙瑤族鄉(xiāng)、北山鎮(zhèn)，終于河池市宜州區(qū)石別鎮(zhèn)沙坪村附近，順接梧州-樂業(yè)公路（魚峰至宜州段）。

項目全線位于河池市宜州區(qū)境內，路線全長45.443km，筑路砂石骨料需求300萬噸，采用雙向四車道高速公路標準，其中起點至北牙瑤族鄉(xiāng)段的設計速度為100km/h，路基寬度為26m；北牙瑤族鄉(xiāng)至終點段的設計速度為120km/h，路基寬度為26.5m。設置橋梁5825.6m/20座（其中大橋5210.6m/11座，中橋615m/9座），隧道5101.5m/4座（其中長隧道4811.5m/3座；短隧道290m/1座），涵洞102道，互通式立交3處，服務區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，管養(yǎng)中心1處，匝道收費站2處。本次招標范圍為主線K0+000～K45+457.490(含斷鏈)段的施工圖勘察設計和相應工程施工的總承包，設1個標段（編號：№1）。

具體內容為：公路工程（含路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程等）、交通工程及沿線設施(含安全設施、綠化、房建、水保、環(huán)保、機電)等的定測（含補充定測）詳勘工作、施工圖設計、預算編制、項目工程量清單及項目專用技術規(guī)范編制、工程施工及其缺陷修復等。本項目設計施工總承包計劃工期為36個月，1080日歷天，其中施工圖設計工期為6個月，180日歷天，自發(fā)包人或監(jiān)理人所發(fā)出的開始工作通知中載明的時間開始計算工期。
 

黑龍江G1111鶴哈高速鶴崗至苔青段工程施工總承包及苔青至伊春段工程

一、項目概況投資總額：本項目總投資為157.01億元，其中：A部分公路工程施工總承包初步設計批復概算89.64億元，其中建筑安裝工程費66.06億元。B部分政府和社會資本合作（PPP）項目批復估算總投資67.37億元，PPP估算總投資59.53億元，初步設計批復概算中建筑安裝工程費46.32億元。建設總里程170公里，筑路砂石骨料需求1000萬噸。

二、項目規(guī)模：

（1）G1111鶴哈高速鶴崗至苔青段工程，起點位于鶴崗市永昌村南側，接鶴大高速，止于金林區(qū)苔青鎮(zhèn)東，接擬建鶴哈高速苔青至伊春段，路線全長99.281km，采用雙向四車道高速公路標準建設。同步建設鶴崗連接線，長3.1km，采用一級公路標準。

主要控制點：鶴崗市新華鎮(zhèn)、紅旗鄉(xiāng)、蔬園鄉(xiāng)、鶴林林場，伊春市金林區(qū)、豐林林場、豐溝經(jīng)營所、小昆侖林場、大昆侖經(jīng)營所、西林鎮(zhèn)、白林經(jīng)營所、苔青鎮(zhèn)。

共設橋梁32座，其中：特大橋3508.4m/1座、大橋6099.12m/21座、中橋698.8/10座，鋼筋混凝土箱涵194道；隧道5988米/3座，其中特長隧道4381米/1座、長隧道1132米/1座、短隧道475米/1座；互通立體交叉3處，1處為樞紐互通，2處為服務型互通；觀景平臺2處（青石山及白林觀景平臺）；主線上跨分離橋6座，主線下穿分離橋1座，車行天橋11座，通道涵7道；服務區(qū)2處（鶴崗、金林服務區(qū)），匝道收費站2處（鶴崗西、金林匝道收費站），路段監(jiān)控通信分中心1處（與鶴崗西匝道收費站合建），養(yǎng)護工區(qū)2處（分別與鶴崗西及金林匝道收費站合建）；隧道監(jiān)控通信站1處（峰巖山隧道監(jiān)控通信站）；隧道附屬用房3處（摩天嶺隧道供配電、消防用房、豐林2號隧道供配電用房、峰巖山隧道供配電用房）。

（2）G1111鶴哈高速苔青至伊春段工程，起點位于金林區(qū)苔青鎮(zhèn)東側，接擬建鶴哈高速鶴崗至苔青段，止于伊春市烏翠區(qū)，接鶴哈高速伊春至哈爾濱段，路線全長63.33km。采用雙向四車道高速公路標準建設。同步建設伊春連接線，長3.38km，采用一級公路標準。

主要控制點為：伊春市金林區(qū)苔青鎮(zhèn)、美溪鎮(zhèn)、林都機場、東升鎮(zhèn)、對山農(nóng)場、伊林經(jīng)營所、伊春經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

共設橋梁16座，其中：特大橋6009.2m/3座、大橋3590.2m/8座、中橋300.4/5座，鋼筋混凝土箱涵87道；長隧道2806米/2座；互通立體交叉4處，1處樞紐互通，3處服務型互通；主線上跨分離橋4座，主線下穿分離橋2座，車行天橋8座，通道橋3座，通道涵17道；服務區(qū)1處，收費站3處，養(yǎng)護工區(qū)1處（與服務區(qū)合建）；隧道監(jiān)控通信站1處；隧道變、配電站2處。運作方式：本次招標包括A、B兩部分，其中：

（1）A部分為G1111鶴哈高速鶴崗至苔青段工程施工總承包，包括A部分的路基、路面、橋涵、隧道、交叉、環(huán)保綠化、交通工程及沿線設施（交安、機電、房建）等全部工程施工及缺陷責任期修復的全部內容。建設工程具體內容最終以經(jīng)批準的施工圖設計文件為準。

計劃工期：計劃總工期48個月，計劃開工：2022年10月1日，計劃交工：2026年9月30日。缺陷責任期24個月。

（2）B部分為G1111鶴哈高速苔青至伊春段工程政府和社會資本合作（PPP）項目的社會資本。

本項目B部分以PPP模式實施，運作方式為建設-運營-移交（BOT）

合作期限：

（1）G1111鶴哈高速鶴崗至苔青段建設期4年。

（2）G1111鶴哈高速苔青至伊春段PPP項目合作期限共34年，其中建設期4年、運營期（含收費期）30年。