中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司26日發(fā)布消息，今年年初至7月25日，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)口煤炭18159車、127.18萬(wàn)噸，同比增加2822車、19.75萬(wàn)噸，增幅均為18.3%。
 

進(jìn)口煤炭列車緩緩駛?cè)雵?guó)門

滿洲里地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心，是中國(guó)最大的陸路邊境口岸，作為進(jìn)口煤炭重要轉(zhuǎn)運(yùn)集散地，在統(tǒng)籌做好疫情防控工作的同時(shí)，充分發(fā)揮大口岸接運(yùn)優(yōu)勢(shì)。
 

正在對(duì)進(jìn)口煤炭進(jìn)行換裝作業(yè)

隨著夏季用電高峰期的到來(lái)，部分大型熱電企業(yè)煤炭需求量激增。

今年前6個(gè)月，滿洲里口岸發(fā)往中國(guó)石油集團(tuán)電能有限公司(熱電一廠)、大連弘歷熱力有限公司、吉林鎮(zhèn)賚縣榮祥熱力有限公司等東三省5家熱電企業(yè)煤炭量達(dá)79.34萬(wàn)噸，夯實(shí)能源電力煤炭供應(yīng)基礎(chǔ)。
 

正在對(duì)進(jìn)口煤炭進(jìn)行換裝作業(yè)

“我們充分發(fā)揮中國(guó)最大陸路口岸樞紐作用，敞開進(jìn)口煤炭接運(yùn)能力，每天28臺(tái)機(jī)械設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮煤炭列車在口岸滯留時(shí)間，全力保障煤炭供應(yīng)。”滿洲里鐵路口岸副站長(zhǎng)蘇順波說(shuō)。

滿洲里鐵路口岸還從煤炭通關(guān)效率上著手，建立中俄間站長(zhǎng)對(duì)話機(jī)制，每日利用微信視頻方式，商討解決貨物在通關(guān)過(guò)程中產(chǎn)生影響效率的問題。

同時(shí)，滿洲里口岸海關(guān)將閉環(huán)圍封區(qū)內(nèi)海關(guān)查驗(yàn)人數(shù)在原有基礎(chǔ)上增加一倍，通過(guò)簡(jiǎn)化煤炭過(guò)境手續(xù)，優(yōu)化邊檢作業(yè)流程，壓縮通關(guān)時(shí)間等方式，進(jìn)一步提升了煤炭通關(guān)效率。