大藤峽工程是國家172項重大水利工程的標(biāo)志性項目，據(jù)估算，整個工程會采購水泥280萬噸，鋼筋30.9萬噸，砂石骨料1450多萬噸，金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備約13萬噸，今年以來，大藤峽工程建設(shè)和運(yùn)行管理捷報頻傳，為擴(kuò)內(nèi)需、保增長、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)提供了有力支撐。

工程建成后，將成為流域防洪安全的重要保障、實施國家水網(wǎng)重大工程的重要節(jié)點(diǎn)、粵港澳大灣區(qū)水安全的重要屏障、打造珠江黃金水道的重要中樞、區(qū)域電力安全的重要支撐、地方鄉(xiāng)村振興的重要水源。該工程對于改善西江航道運(yùn)輸、提升大灣區(qū)砂石供應(yīng)也有著重要的作用。
 

2022年初，大藤峽公司深入貫徹落實水利部黨組、珠江委黨組決策部署，確立了"四攻堅、兩確保"年度工作目標(biāo)，堅決打贏"4·30"擋水、圍堰拆除、61米蓄水驗收、右岸首臺機(jī)組發(fā)電等四大攻堅戰(zhàn)，全力確保工程安全高效運(yùn)行、確保數(shù)字孿生大藤峽初見成效。

在工程建設(shè)中，大藤峽公司堅持高質(zhì)量黨建引領(lǐng)一流水利工程建設(shè)，以水利部在珠江委唯一的"黨建進(jìn)工地"試點(diǎn)為抓手，選優(yōu)配強(qiáng)一線黨組織力量，強(qiáng)化人員、資金、技術(shù)等投入，研究制定考核節(jié)點(diǎn)29項，改進(jìn)施工工藝19項，混凝土澆筑速度較左岸同比提升30%?？朔鹿诜窝滓咔楹湍芎碾p控等影響，于4月24日順利完成右岸首臺機(jī)組定子吊裝，4月25日提前5天實現(xiàn)4.30擋水目標(biāo)，5月1日圍堰拆除按時啟動。當(dāng)前主體工程大體積混凝土澆筑任務(wù)基本完成，全面進(jìn)入右岸機(jī)組安裝調(diào)試新階段。

公司始終把安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量擺在首要位置。全年開展各級各類安全檢查400多次，隱患整改完成率100%，安全監(jiān)管高壓態(tài)勢持續(xù)加強(qiáng)，安全管理水平不斷提升，在水利安全生產(chǎn)狀況評價中，連續(xù)五個季度位居部直屬工程前列。采取四不兩直、聯(lián)合巡查等方式，全面排查質(zhì)量隱患，實施樣板指路計劃，將標(biāo)準(zhǔn)工藝推廣至全工區(qū)。右岸工程單元工程評定優(yōu)良率94%，分部工程優(yōu)良率100%。

"預(yù)"字當(dāng)頭、"實"字托底，大藤峽工程在2022年春節(jié)、元宵節(jié)等關(guān)鍵時刻，發(fā)揮關(guān)鍵工程作用，實施關(guān)鍵調(diào)度，抗大旱、戰(zhàn)咸潮，累計供水3.3億立方米，打贏了抗旱保供水這場硬仗，筑牢珠澳供水保障第二道防線，保障了粵港澳大灣區(qū)用水安全。

大藤峽公司積極履行社會責(zé)任，不斷創(chuàng)新舉措，著力做好船閘通航保障工作。目前，大藤峽船閘在安全通航條件下保持單日運(yùn)行10閘次以上。截至目前，本年度船舶過閘核載量2614萬噸，同比增長53.6%。

大藤峽公司緊緊抓住上游來水豐沛的有利時機(jī)，在確保水資源配置、航運(yùn)和樞紐安全的前提下，爭取發(fā)電效益最大化。本年度發(fā)電量18.4億千瓦時，同比增長22.4%。

截至5月底，大藤峽工程本年度完成投資17億元，占年度計劃的45.3%，累計完成289.3億元，占初設(shè)概算的81%，有效發(fā)揮水利投資拉動作用，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)，工程建設(shè)高峰期創(chuàng)造近4000個就業(yè)崗位。據(jù)估算，整個工程會采購水泥280萬噸，鋼筋30.9萬噸，砂石骨料1450多萬噸，金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備約13萬噸，為擴(kuò)內(nèi)需、保增長、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)提供了有力支撐。