據(jù)Mining.com網站報道，英國商品研究所（CRU）分析師埃里克·海姆利奇（ErikHeimlich）不久前在智利首都圣地亞哥舉辦的世界銅業(yè)大會上預計，到2030年全球銅缺口將達到每年470萬噸，為此，世界銅工業(yè)需要投資1000多億美元建設礦山。

這位分析師預計，隨著清潔能源和電動汽車發(fā)展提速，未來10年全球銅供應缺口預計每年達到600萬噸。

這意味未來8年全球需要建設8個埃斯康迪達（Escondida），必和必拓公司旗下的這座銅礦是世界最大銅礦山。對此，海姆利奇表示存疑，“也許”而不是“可能”，因為需要建設的規(guī)模太大，而事實上一半以上的項目都是綠地項目。

“從歷史上看，這些項目的完成率一直不高。2012年可能建設的綠地項目大多數(shù)到現(xiàn)在仍處于未開發(fā)狀態(tài)，因此能否有效及時彌補供應缺口有很大的不確定性”，《礦業(yè)期刊》（Mining Journal）援引他的話說。

過去三年，一些重要礦山已經投產。第一量子礦產公司（First Quatum）在巴拿馬的佩塔基亞銅礦在2019年9月已經實現(xiàn)商業(yè)化生產。該礦證實（Proven）和概略（Probable）礦石儲量合計為31億噸，完全達產后每年可產銅30多萬噸。

去年，艾芬豪礦業(yè)公司（Ivanhoe Mines）、紫金礦業(yè)在剛果（金）的卡莫阿-卡庫拉（Kamoa-Kakula）銅礦項目開始銅精礦生產，7月份實現(xiàn)商業(yè)化生產。

英美集團在秘魯莫克瓜大區(qū)的克拉維科（Quellaveco）銅礦于2021年12月開始采礦。預計今年年中正式投產，年產銅12萬噸-16萬噸，完全達產后的前10內年均產量為30萬噸。

雖然銅礦項目正在籌建之中，但在建設更加困難、價格越來越高的時候建礦，生產商擔心會重蹈上一輪周期中生產過剩的覆轍。

銅價已經創(chuàng)10年來新高，雖然市場擔心銅消費大國經濟會放緩。

美國銀行（Bank of America）全球研究組發(fā)布的最新報告贊同CRU的預測。該行分析師認為，近期銅項目可行性良好，但增加投資會“遇到麻煩”。

“目前正在開發(fā)的項目許多已經醞釀近三十年，近些年來勘查活動相對有限，2025年以后供應增加可能性不大”，這位專家表示。

下一個10年中新供應一部分可能來自巴基斯坦的雷克迪克（Reko Diq），因為上周巴里克黃金公司同該國政府達成了一項協(xié)議，結束了長期以來的糾紛。

阿爾坎塔拉集團（Alcantara Group）在菲律賓的坦帕坎（Tampakan）項目，以及海橋黃金公司（Seabridge Gold）在加拿大不列顛哥倫比亞省的KSM項目有望部分彌補全球供應缺口。

力拓公司正在蒙古開發(fā)投資69.3億美元的奧尤陶勒蓋（Oyu Tolgoi）銅金礦項目，拖延和成本超預算一直困擾該項目。投產日期推遲了好幾次，現(xiàn)在看有望在2023年上半年投產。

市場也在密切關注索爾黃金公司（SolGold）在厄瓜多爾的卡斯卡維爾（Cascabel）項目，其中的阿爾帕拉礦床進展最快。公司尚未公布該項目的預可行性研究結果，但是表示，一旦開發(fā)，在55年的礦山生產壽命內，年均銅產量有望達到15萬噸，金24.5萬盎司，銀91.3萬盎司。