近日,舟山海事局執(zhí)法人員在舟山里洋鞍附近水域夜巡時(shí),發(fā)現(xiàn)正在進(jìn)行非法海砂過駁作業(yè)的內(nèi)河船、浮吊船、砂石二程船各1艘。海事執(zhí)法人員立即采取行動,鎖定AIS未開啟、船名涂抹可疑船舶方位迅速接近,并第一時(shí)間通過光電取證系統(tǒng)拍照取證。經(jīng)現(xiàn)場核查發(fā)現(xiàn),3艘船舶存在AIS未開啟、超核定航區(qū)航行、船員無證、船舶進(jìn)出港未報(bào)告等多項(xiàng)違法行為。海事執(zhí)法人員隨即對3艘船舶實(shí)施扣押,等待進(jìn)一步調(diào)查處理。
![](/media/attachment/upload2/image/202112/877171001639361253.jpg)
這是舟山海事局開展內(nèi)河船舶非法從事涉海運(yùn)輸和海上過駁非法海砂集中整治行動的一幕。經(jīng)執(zhí)法人員介紹,這是該局首次現(xiàn)場查獲非法過駁行為并一鍋端的案例。
近年來,內(nèi)陸河砂開采規(guī)模逐漸萎縮,但砂石等原材料市場需求不斷擴(kuò)大,舟山乃至整個(gè)長三角建筑用砂的價(jià)格一路攀升。一艘一萬噸級的內(nèi)河運(yùn)輸船滿載海砂全部出售能獲利30萬元左右,巨大的利潤讓人鋌而走險(xiǎn)。然而,內(nèi)河運(yùn)輸船設(shè)計(jì)上抗風(fēng)、浪、潮的能力較差,本就禁止在海上航行,無法靠泊舟山正規(guī)碼頭卸貨。此類違法運(yùn)輸船通常會選擇在航道、錨地進(jìn)行卸貨,安全隱患極大,安全事故頻發(fā)。
為嚴(yán)厲打擊內(nèi)河船舶非法從事涉海運(yùn)輸和海上過駁非法海砂違法行為,堅(jiān)決遏制寒潮大風(fēng)期間海上砂石運(yùn)輸船舶事故險(xiǎn)情發(fā)生,舟山海事局自11月16日起,啟動內(nèi)河船涉海運(yùn)輸和海上過駁非法海砂集中整治攻堅(jiān),堅(jiān)決防止舟山水域成為內(nèi)河砂石運(yùn)輸“避風(fēng)港”。
![](/media/attachment/upload2/image/202112/546406001639361267.jpg)
此次行動集中整治期自11月中旬至今年12月底,并將于明年1月起建立常態(tài)化打擊機(jī)制。該局深入推進(jìn)水上交通安全專項(xiàng)整治三年行動集中攻堅(jiān),嚴(yán)格貫徹落實(shí)省委省政府“遏重大”“平安交通年”決策部署,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,堅(jiān)持露頭就打,堅(jiān)持綜合治理,堅(jiān)持標(biāo)本兼治,全面開展集中整治。同時(shí),以綜合治理為抓手,通過專班化運(yùn)作、清單式管控、流程線實(shí)施,形成《內(nèi)河船舶涉海運(yùn)輸治理工作指南》,努力打造“指揮統(tǒng)一、重點(diǎn)突出、打擊有效、聯(lián)動加強(qiáng)、處置有力、程序合法、保障有效”的舟山治理模式。
“我們在行動中查獲的非法內(nèi)河船主要從福建海域等地運(yùn)砂途經(jīng)舟山或在舟山作業(yè),通常先由載重1萬噸左右的內(nèi)河船先將非法海砂運(yùn)送至舟山海域,而后通過浮吊船將砂過駁至二程運(yùn)砂船,繼而運(yùn)往舟山、寧波等地出售。”舟山海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
行動中,該局突出“控、研、打、清、扣、處”整治工作路徑。實(shí)施清單式管控和“現(xiàn)場+遠(yuǎn)程”管控模式,堅(jiān)決切斷海上非法過駁作業(yè)源頭,全局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)做好浮吊船舶管控。通過加強(qiáng)電子巡航、本地居民排查和舉報(bào)信息收集,強(qiáng)化違法信息研判,暢通各渠道信息源。統(tǒng)籌全局片區(qū)執(zhí)法力量、專項(xiàng)執(zhí)法力量和機(jī)動執(zhí)法力量,根據(jù)非法過駁作業(yè)區(qū)域和時(shí)段規(guī)律,確定以東航路沿線為重點(diǎn)水域、以夜間為重點(diǎn)時(shí)段實(shí)施集中打擊。通過實(shí)施碼頭裝卸點(diǎn)清查、加強(qiáng)岸線灘涂巡查,阻擊陸上運(yùn)輸源。嚴(yán)格實(shí)施違法船舶扣押和在扣船舶管理,切實(shí)提升執(zhí)法威懾力。嚴(yán)厲處置違法船舶和違法人員,嚴(yán)格實(shí)施違法貨物移交,提升違法作業(yè)成本。
截至目前,舟山海事局共牽頭海警、港航、公安、漁政開展海上聯(lián)合巡航執(zhí)法112次,其中夜間巡航35次,開展陸上聯(lián)合執(zhí)法122次,出動執(zhí)法船艇96艘,出動執(zhí)法人員757人次。共查處違法船舶39艘,其中內(nèi)河船舶9艘、砂石運(yùn)輸船22艘、浮吊船舶8艘;扣押船舶23艘,推動拆解內(nèi)河船5艘,關(guān)停非法裝卸點(diǎn)5處。