為貫徹落實黨中央全面加強生態(tài)環(huán)境保護的決策部署，強化固體廢棄物污染防治，進一步加強全市建筑垃圾管理，推進建筑垃圾“減量化、資源化、無害化”處置工作，小錦今日從成都市政府官網獲悉，成都市人民政府辦公廳《關于加強全市建筑垃圾管理強化建筑垃圾污染防治的實施意見》出臺。

目標

《意見》提出，2021年底，成都高新區(qū)、錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)以外的各區(qū)（市）縣至少建成1座大型臨時性建筑垃圾消納場（棄土場）并納入名錄管理，全市消納能力達2500萬立方米以上，建筑垃圾資源化處理能力達700萬噸/年；建筑垃圾安全處置率達100%。2023年底，全市建筑垃圾資源化利用率力爭達80%以上?！　?br />
排放（產生）環(huán)節(jié) 落實建筑垃圾管理責任人制度

按照“誰產生、誰負責”的原則，建立健全建筑垃圾排放（產生）申報制度。工程發(fā)包單位是施工現(xiàn)場建筑垃圾管理、揚塵污染防治的第一責任人；施工單位是施工現(xiàn)場建筑垃圾管理、揚塵污染防治的直接責任人。同時，合理編制建筑垃圾處置方案，落實建設（施工）工地源頭減量，嚴格建筑垃圾排放“一證一點”管理。減少建筑垃圾產生，倡導各類工程項目就近就便對建筑垃圾進行綜合利用。　　

運輸環(huán)節(jié) 施行建筑垃圾燃油（氣）運輸車輛總量控制

確保運輸車輛數量能滿足實際工作和建筑垃圾運輸市場需要，并鼓勵支持國有企業(yè)獨立參與或與社會企業(yè)聯(lián)合開展建筑垃圾運輸，積極穩(wěn)妥推動運輸車輛新能源化和標準化。加強移動源污染治理力度，推動現(xiàn)有建筑垃圾燃油（氣）車輛退坡和新能源車輛上新工作。嚴格建筑垃圾車輛準入管理。運輸車輛必須具備合法運營資格，并在市公安局交管局車輛管理所注冊。

建筑垃圾運輸還將完善建筑垃圾運輸車輛技術條件，嚴格建筑垃圾分類運輸，規(guī)范建筑垃圾運輸管理，確保建筑垃圾運輸車輛安全規(guī)范運行，防止建筑垃圾在運輸中造成大氣污染?！　?br />
消納管理 加強建筑垃圾資源化利用設施建設

《意見》提出，要充分利用現(xiàn)有龍泉驛區(qū)（100萬噸/年）、郫都區(qū)（100萬噸/年）、大邑縣（100萬噸/年）、簡陽市（100萬噸/年）、都江堰市（60萬噸/年）、新都區(qū)（60萬噸/年）、崇州市（60萬噸/年）、青白江區(qū)（50萬噸/年）已建成的建筑垃圾資源化利用設施進行全域覆蓋保障。到2023年，全市建筑垃圾資源化處置能力達850萬噸/年以上。

完善監(jiān)管平臺 推進智能管理

將加快市級和屬地建筑垃圾監(jiān)督管理信息化平臺建設，在重點區(qū)域、關鍵節(jié)點及建筑垃圾主要運輸線路上科學設置視頻監(jiān)控，以大數據和信息化手段為載體，實現(xiàn)排放、運輸、消納全過程智能監(jiān)管。完善“成都市工地揚塵監(jiān)控及建筑垃圾運輸處置信息監(jiān)管平臺”“成都市智慧工地監(jiān)管平臺”建設，全市總體形成“1+N+N”管理平臺體系，推動集社會服務和管理功能為一體的全市共聯(lián)共享建筑垃圾管理和服務平臺，實現(xiàn)總體管控、統(tǒng)籌協(xié)調、全程可溯、路徑清晰的管理閉環(huán)，提高管理規(guī)范化、精細化水平。

加強建設（施工）企業(yè)和運輸企業(yè)信用管理

市住建和城市管理等部門要完善現(xiàn)有建設（施工）企業(yè)和運輸企業(yè)信用管理制度，鼓勵建筑垃圾運輸企業(yè)和施工單位開展建筑垃圾治理創(chuàng)先爭優(yōu)，充分利用市場主體信用考核體系和誠信系統(tǒng)，對建筑垃圾管理工作不到位的建設（施工）、運輸企業(yè)及相關責任人實施信用懲戒，提高違法成本。構建建筑垃圾管理市場誠信體系，建立市場主體信用記錄，規(guī)范責任主體行為，接受公眾舉報，及時向社會公布相關企業(yè)和人員不良行為信息?！　?/p>