2021年6月28日，工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司在北京組織召開《機(jī)制砂石跨區(qū)域供需平衡及運(yùn)輸體系研究》課題驗(yàn)收會(huì)，經(jīng)專家組審議，一致通過(guò)課題驗(yàn)收。

建設(shè)用砂石是年消耗自然資源眾多的大宗建材產(chǎn)品，我國(guó)是世界上最大的砂石生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，產(chǎn)量占全世界的50%。近年隨著天然砂石資源枯竭、生態(tài)保護(hù)要求提高和建筑工程需求量持續(xù)增加，部分地區(qū)出現(xiàn)砂石供應(yīng)失衡。為建立機(jī)制砂石跨區(qū)域供需平衡和科學(xué)合理的運(yùn)輸體系，保證我國(guó)重點(diǎn)工程和各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用機(jī)制砂石的穩(wěn)定供應(yīng)，工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司委托交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等單位開展了相關(guān)課題研究。

《機(jī)制砂石跨區(qū)域供需平衡及運(yùn)輸體系研究》課題梳理了我國(guó)機(jī)制砂石供需現(xiàn)狀，分析了重點(diǎn)區(qū)域機(jī)制砂石公路、水路、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，根據(jù)“十四五”發(fā)展需要以及碳達(dá)峰碳減排要求，針對(duì)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域設(shè)計(jì)了跨區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸體系，提出了工作舉措和政策建議。

下一步，工業(yè)和信息化部將會(huì)同交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路集團(tuán)等有關(guān)單位，堅(jiān)持新發(fā)展理念，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)布局加快推進(jìn)機(jī)制砂石行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，沿主要運(yùn)輸通道布局一批優(yōu)質(zhì)大型機(jī)制砂石生產(chǎn)基地，完善水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和鐵路專用線建設(shè)，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的有效銜接，構(gòu)建起機(jī)制砂石高質(zhì)量保障體系。