近年來，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，砂石需求居高不下，同時江河、湖泊總體來沙量持續(xù)減少，砂石供需矛盾日益突出。為進一步規(guī)范長江干流河道疏浚砂綜合利用管理，近日，交通運輸部、水利部聯(lián)合印發(fā)《加強長江干流河道疏浚砂綜合利用管理工作的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，以促進砂石行業(yè)健康有序發(fā)展。

《意見》指出，牢固樹立“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，堅持疏堵結(jié)合、標本兼治，在確保長江河道、航道安全的前提下，有序開展疏浚砂綜合利用。

《意見》要求，疏浚砂綜合利用要堅持政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動，堅持重點保障，統(tǒng)籌利用，堅持嚴格監(jiān)管，規(guī)范實施。疏浚砂綜合利用涉及多個部門，必須在地方人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，強化各相關(guān)部門的協(xié)同配合，并對疏浚砂利用實行全過程監(jiān)管，確保疏浚砂利用的高效、安全、規(guī)范、有序。

此外，《意見》提出要規(guī)范疏浚砂綜合利用實施程序，加強項目現(xiàn)場監(jiān)督管理。長江干流河道管理范圍內(nèi)實施河道、航道等涉水工程建設(shè)及運行維護性活動(以下簡稱長江河道、航道工程項目)，涉及疏浚砂綜合利用的，應(yīng)嚴格依法履行相關(guān)程序，堅持科學(xué)論證。長江河道、航道工程項目所產(chǎn)生的砂石上岸綜合利用，由相關(guān)省級水行政主管部門提請省級人民政府制定疏浚砂處置辦法，明確綜合利用實施方案編制、組織實施、監(jiān)督管理等，堅決杜絕假借疏浚名義規(guī)避河道采砂許可等管理制度、以工程之名行采砂之實。