江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、山東省交通運輸廳執(zhí)法局近日聯(lián)合印發(fā)方案，在蘇、魯兩省交界地區(qū)聯(lián)合開展“百噸王”超限超載貨車百日整治專項行動，努力實現(xiàn)兩省境內違法超限超載車輛出場(站)上路行駛現(xiàn)象得到有效管控，高速公路出入口“零超重”基本實現(xiàn)，普通公路省界過往車輛違法超限超載現(xiàn)象明顯減少，“百噸王”貨車得到有效遏制。
 

據(jù)介紹，此次專項行動將持續(xù)至11月15日，實施三大重點任務：重點整治車貨總重達100噸以上的公路貨運超限超載車輛；重點整治礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業(yè)”，以及港口、貨運場站和鐵路貨場、大型物流園區(qū)、大宗物品集散地“四類場站”等貨運源頭單位；重點整治高速公路、國省干線公路等嚴重超限超載違法突出的重點路段，建筑工地、貨運場站、物流園區(qū)、港口碼頭等貨運裝載源頭周邊公路。

在此期間，交通執(zhí)法部門將聯(lián)合公安交警部門制定重點路段、重點時段執(zhí)法方案，加大夜間、凌晨等重點時段和違法多發(fā)重要路段的治超查糾力度，有針對性地組織開展“短、平、快”的集中行動，嚴格聯(lián)合查處車貨總重達100噸以上的公路貨運超限超載車輛，嚴厲打擊通過蹲守、尾隨、盯哨執(zhí)法車輛等方式為超限超載貨車非法“帶路”等違法行為。

兩省省際設區(qū)市交通運輸部門進一步完善聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，制定聯(lián)合執(zhí)法工作方案，交替牽頭組織，加強信息溝通，充分依托省際超限運輸檢測站及省際卡點開展區(qū)域聯(lián)合治超執(zhí)法工作。強化超限超載源頭監(jiān)管，建立完善車輛裝載源頭追溯機制和工作流程，涉及兩省的“百噸王”車輛信息，兩省每月相互交換抄告，追溯本省貨物裝載源頭、運輸企業(yè)、車輛改裝企業(yè)和駕駛人，并依法從重處罰。建立貨物裝載源頭單位聯(lián)合倒查機制，對路面查處的違法超限超載車輛，聯(lián)合公安交通管理部門逐一記錄貨物裝載源頭單位，充分利用GPS軌跡信息，逐一核實源頭裝載單位并固定證據(jù)，經確認屬實的，會同應急管理及相關行業(yè)監(jiān)管部門依法進行處罰，多次放行“百噸王”車輛的可以按照安全生產法相關規(guī)定限期整改，甚至停業(yè)整頓。
 

各地對“百噸王”車輛實施處罰時，省內的將駕駛人、車輛、運輸企業(yè)及源頭單位信息及時錄入“一超四罰”系統(tǒng)，省外的及時抄送給相關省份，由交通運輸執(zhí)法機構依據(jù)《公路安全保護條例》對駕駛人、車輛、運輸企業(yè)及源頭單位實施后續(xù)處罰；對存在重大安全隱患的“百噸王”車輛運輸企業(yè)，予以警告約談，并納入失信聯(lián)合懲戒名單，限期整改，整改期間暫停辦理道路運輸相關業(yè)務，性質嚴重的予以停業(yè)整頓。